Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Da Nang investerar 4 518 miljarder VND för att uppgradera riksväg 14D

Projektet för att uppgradera mer än 74 km av riksväg 14D, en viktig väg som förbinder gränsen till Nam Giang, förväntas vara slutfört under första kvartalet 2028 för att undanröja flaskhalsar på den öst-västliga ekonomiska korridoren 2.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng07/11/2025

Översikt över uppgraderingsprojektet för riksväg 14D

Projektet för att uppgradera och utöka riksväg 14D genom Da Nang City har just tillkännagivits med en total investering på 4 518 miljarder VND. Denna sträcka, mer än 74 km lång, är en viktig del av den öst-västliga ekonomiska korridoren 2, som förbinder Ho Chi Minh-vägen med Nam Giang International Border Gate. Projektet förväntas vara slutfört och tas i bruk under första kvartalet 2028.

Riksväg 14D är för närvarande den enda vägen till höglandet och stadens västra gräns, och fungerar som en viktig trafikled som förbinder området med hamnar och flygplatser. Vägens nuvarande tillstånd kännetecknas dock av låg teknisk standard, smal vägyta och många branta sluttningar, vilket orsakar svårigheter för transportmedel, särskilt containerlastbilar.

Nuvarande status för en sträcka på riksväg 14D med smal vägyta och bergigt landskap.
Riksväg 14D idag. (Foto: Statlig tidning).

Projektets nuvarande status och nödvändighet

Enligt styrelsen för investerings- och byggprojekt i den tidigare provinsen Quang Nam (nuvarande staden Da Nang) har den befintliga riksvägen 14D en vägyta som huvudsakligen består av asfalt och cementbetong. Vägbäddens bredd är endast 6,5 m, medan vägytans bredd varierar från 3,5 m till 5,5 m och endast uppfyller bergsnivå V-standarden. Terrängen som passerar genom det bergiga området är komplex och medför många potentiella trafikrisker.

Att uppgradera rutten är ett brådskande krav för att förbättra transportkapaciteten, säkerställa trafiksäkerheten och främja socioekonomisk utveckling, särskilt handelsaktiviteter genom Nam Giang International Border Gate.

Skala och detaljerade specifikationer

Linjeriktning och längd

Projektet börjar vid km0+00 och korsar Ho Chi Minh-vägen (km1332+610) i Ben Giang-kommunen i Da Nang. Slutpunkten är vid km74+400 vid Nam Giang International Border Gate, La Dee-kommunen i Da Nang. Ruttens totala längd är 74,4 km och går genom tre kommuner: Ben Giang, Nam Giang och La Dee.

Satellitkarta som visar rutten för uppgraderingsprojektet för National Highway 14D.
Projektrutt visas på Googles satellitkarta.

Tvärsnittsskala och broelement

Efter uppgraderingen kommer vägbäddens bredd att utökas till 9 m, inklusive 6 m vägyta och 1,5 m trottoar på varje sida. Särskilt sträckan från Km70+691.83 till Km71+820.34 kommer att byggas enligt planeringen för Nam Giang Border Gate Economic Zone, med en vägbäddsbredd på 12,5 m till 33 m.

Det kommer att finnas totalt 31 broar längs sträckan, inklusive 28 nya broar och 3 befintliga broar. De nya broarna omfattar 12 stora broar, 11 medelstora broar och 8 små broar.

Projektpåverkan och implementeringsframsteg

Den totala planerade markytan för projektet är 286 hektar. Av denna areal står jordbruksmark för den största andelen med 120 hektar (41,9 %), följt av skogsmark med cirka 65,5 hektar. Den berörda landsbygdsmarken står för en låg andel (2,15 %) på grund av den glesa befolkningen i området.

Bilden är hämtad från MKB-dokumentet och visar den aktuella statusen för en vägsträcka på riksväg 14D.
Nuvarande status på sträckningen. (Foto hämtat från MKB-dokumentet).

När det gäller kapital använder projektet 4 513 miljarder VND från ökade intäkter och besparingar från den centrala budgeten och cirka 5 miljarder VND från den provinsiella budgeten för investeringsförberedelser.

Projektets framsteg är indelat i huvudfaser:

  • Investeringsförberedelsefas: År 2025.
  • Byggfas: Från 2025 till 2027 (förväntad 24 månader).
  • Färdigställande och överlämning: Kvartal I/2028.

Sammanhang med regional infrastrukturplanering

Uppgraderingen av riksväg 14D är en del av strategin för att utveckla synkron transportinfrastruktur i regionen. Tidigare togs motorvägen Da Nang-Quang Ngai i bruk 2018, vilket skapade en modern nord-sydlig trafikaxel. Dessutom inkluderar planeringen av den gamla Quang Nam-provinsen byggandet av 10 nya provinsiella vägar för att stärka den interregionala förbindelsen, vilket skapar utvecklingsmomentum för hela den centrala regionen.

Källa: https://baolamdong.vn/da-nang-dau-tu-4518-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-14d-401014.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Fascinerad av skönheten i byn Lo Lo Chai under bovetes blomningssäsong
Me Tris unga ris står i brand, myllrande av den bultande rytmen från mortelstöten för den nya skörden.
Närbild av krokodilödla i Vietnam, närvarande sedan dinosauriernas tid
I morse vaknade Quy Nhon upp förkrossad.

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Att ge vietnamesisk traditionell medicin till svenska vänner

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt