Återförsäljaren accepterar handpenning för Hyundai SantaFe 2025 Hybrid-versionen, cirka mer än 1,3 miljarder VND
Hyundai SantaFe Hybrid 2025 erbjuds av många säljare med en handpenning på mer än 1,3 miljarder VND, vilket motsvarar den exklusiva Calligraphy Turbo-versionen.
Báo Khoa học và Đời sống•20/11/2025
Den nya generationen Hyundai SantaFe i Vietnam har medfört många förändringar, men borttagandet av dieselmotorn har gjort att modellen något har förlorat sin fördel i försäljningskapplöpningen, särskilt när det gäller bränsleförbrukning. Utvecklingen av hybridversionen anses dock vara en positiv signal som lovar att bilen kommer att ha starkt grepp samtidigt som den uppfyller bränsleekonomifaktorn. Nyligen har vissa auktoriserade Hyundai-återförsäljare uppmanat kunder att betala för hybridversionen av den nya generationen SantaFe 2025. Enligt marknadens tekniska specifikationer förbrukar denna version endast 5,1 liter bensin per 100 km med blandad bränsleförbrukning. Även denna version förväntas återta SantaFes position.
Enligt en säljkonsult hos en auktoriserad återförsäljare i Hanoi har 2025 års Hyundai SantaFe hybridmodell börjat ta emot depositioner och förväntas lanseras i slutet av året. Det uppskattade priset för hybridversionen avslöjades med ett försäljningspris på drygt 1,3 miljarder VND, lika dyrt som Calligraphy Turbo-versionen. Priset på Hyundai SantaFe Hybrid 2025 motsvarar den nuvarande Calligraphy Turbo-versionen. Denna positionering överensstämmer också med den allmänna trenden på marknaden där biltillverkare ofta placerar hybridversionen högst upp, såsom Honda CR-V, Kia Sorento/Carnical, Toyota Corolla Cross/Innova Cross,…. Normalt sett är hybridversioner ofta placerade i den högsta konfigurationen, ungefär som tillverkarna utrustar Honda CR-V, Kia Carnival eller Kia Sorento. Därför kan man förvänta sig att Hyundai Santa Fe hybrid kommer att ha utrustning motsvarande den allra högsta Calligraphy Turbo-versionen som för närvarande säljs i Vietnam.
Om konfigurationen förblir densamma som för Calligraphy Turbo-versionen kommer hybridversionen sannolikt att vara utrustad med 21-tumsfälgar, adaptiva LED-lampor, ett 12,3-tums kluster med dubbla skärmar, HUD, en pekskärm för att styra luftkonditioneringen, ett Bose-ljudsystem med 12 högtalare, ett panoramatak och en rad aktiva säkerhetsfunktioner ADAS. Även om den detaljerade konfigurationen för Hyundai SantaFe Hybrid 2025 på den vietnamesiska marknaden inte har tillkännagivits, visar konfigurationen av denna SUV-modell i Thailand att den är utrustad med en 1,6-liters Smartstream T-GDI turboladdad bensinmotor kombinerad med en elmotor för att producera en total kapacitet på 232 hästkrafter och 264 Nm vridmoment, med en 6-växlad automatlåda. Tack vare litiumjonbatteriet på 1,49 kWh som sitter under golvet säkerställer Santa Fe Hybrid både driftskraft och bränsleekonomi. Enligt data från marknaden är förbrukningen endast cirka 5,1 liter/100 km blandad väg. Det är ännu inte klart om bilen kommer att vara utrustad med framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. Det är värt att notera att bränsleförbrukningen för Hyundai SantaFe Hybrid 2025, som snart kommer att säljas i Vietnam, är ännu lägre än dess "landsman" Kia Sorento Hybrid (5,8 l/100 km) och dieselversionen av den föregående generationen SantaFe (6,5 l/100 km).
SantaFe Hybrids säkerhetsfunktioner inkluderar; ABS-bromsar, EBD-bromskraftfördelning, BA-nödbromsassistans, ESC elektronisk balans, TCS-antisladdsystem, HAC-backstartshjälp och DBC-backningsassistans. Dessutom är bilen utrustad med adaptiv farthållare med stopp-och-kör-funktion, kollisionsvarning framåt med automatisk bromsassistans, filhållningshjälp, dödvinkelvarning, varning för korsande trafik bakifrån och distraktionsvarning. Med ganska "värdefulla" fördelar förväntas hybridversionen av Hyundai SantaFe 2025 fylla gapet som lämnats av den gamla generationen, samtidigt som den ökar försäljningen och återställer en rättvis konkurrensposition gentemot andra rivaler i 7-sitsig SUV-segmentet i Vietnam.
Video : Upplev den nya generationen Hyundai SantaFe i Vietnam.
Kommentar (0)