Den 11 mars meddelade folkkommittén i Dak Lak-provinsen att den just hade samordnat med folkkommittén i Phu Yen -provinsen för att skicka ett förslag mellan provinserna till transportministeriet om att uppdatera och lägga till järnvägslinjen Buon Ma Thuot - Tuy Hoa i järnvägsnätplaneringen för perioden 2021 - 2030, med en vision till 2050, och snart genomföra investeringar i motorvägen Phu Yen - Dak Lak (före 2030).
Följaktligen angav innehållet i inlagan att i generalplanen för utvecklingen av Vietnams järnvägstransporter fram till 2020, med en vision fram till 2030 godkänd av premiärministern, är järnvägslinjen Tuy Hoa (Phu Yen) - Buon Ma Thuot (Dak Lak) den öst-västliga järnvägsaxeln som förbinder sträckan mellan järnvägslinjen Central Highlands (Da Nang - Kon Tum - Dak Lak - Binh Phuoc) och den nord-sydliga järnvägslinjen; med en total längd på cirka 169 km, enkelspårigt, 1 435 mm spårvidd. Investeringsfasen är från 2020-2030 och efter 2030, med både budget- och privatkapital.
Motorvägen Khanh Hoa - Buon Ma Thuot är under uppbyggnad.
Utöver denna öst-västliga järnväg finns det, enligt vägnätsplaneringen för perioden 2021-2030, med en vision till 2050 godkänd av premiärministern, även motorvägen Dak Lak-Phu Yen. Enligt planeringen börjar motorvägen vid hamnen Bai Goc (Phu Yen), med slutpunkten vid gränsområdet Dak Rue (Dak Lak), med en total längd på cirka 220 km; investeringsskalan är från 2 till 4 körfält.
Detta är en rutt som ansluter till viktiga nationella trafikleder, såsom Vietnams kustväg, riksväg 29, riksväg 1, nord-sydlig motorväg, Truong Son Dong-vägen, riksväg 14, riksväg 14C och provinsiella vägar i provinserna Phu Yen och Dak Lak.
Enligt ledarna för provinserna Dak Lak och Phu Yen är det nödvändigt att lägga till järnvägslinjen Buon Ma Thuot - Tuy Hoa i det nationella järnvägsplaneringssystemet och snart investera i motorvägen Phu Yen - Dak Lak.
Det här är två transportsätt och strategiska rutter som förbinder öst och väst, förbinder skogar med havet, och synkront förbinder trafikinfrastrukturen i de centrala högländerna och den centrala kustregionen... Därigenom öppnas upp en metod för att transportera stora volymer med låga transportkostnader och hög produktivitet, vilket ökar den regionala förbindelsen, kopplar samman multimodala transporter och ger bekvämlighet.
Därifrån, förbättra trafikkapaciteten, minska logistikkostnaderna, förbättra ekonomins konkurrenskraft; skapa gynnsamma förutsättningar för att attrahera investeringar, främja produktion, bearbetning, konsumtion och export av viktiga produkter i processen för socioekonomisk utveckling, säkerställa nationellt försvar och säkerhet i de två provinserna i synnerhet och Central Highlands och Central Coast-regionerna i allmänhet...
[annons_2]
Källänk
Kommentar (0)