Det oavslutade projektet för väg DH7 och bron över floden Vinh Dien är fortfarande ofullständigt.

DNO - Efter mer än fyra års byggnation är väg- och broprojektet DH7 över Vinh Dien-floden, som förbinder stadsdelarna Dien Ban Bac och Dien Ban Dong, fortfarande oavslutat på grund av problem med markröjning.

Tillfartsvägen till bron på östra sidan har fortfarande 300 meter ofärdig väg på grund av problem med markröjning. Foto: KHANH LINH

Enligt uppgifter påbörjades byggandet av väg- och broprojektet DH7 över Vinh Dien-floden i mars 2021, med en total investering på 228 miljarder VND. I mars 2023 var de grundläggande komponenterna färdigställda; det kunde dock inte överlämnas för användning eftersom tillfartsvägarna på båda sidor ännu inte hade anslutits till huvudvägen.

Herr Nguyen Van Hai, sekreterare och chef för Ngan Ha-kvarteret, sa att invånarna inte vet varför tillfartsvägen bara förlängdes en kort sträcka innan byggandet stoppades, och att det har gått mer än två år sedan dess.

”När brobygget började var folk entusiastiska eftersom det skulle göra resandet enklare, särskilt för arbetare från distrikten An Thang och Dien Ban Bac som arbetar i industriparken Dien Nam - Dien Ngoc. Men efter att projektet avslutats lämnades tillfartsvägarna ofärdiga. För att komma till bron måste man ta sig runt via betongvägar, vilket är mycket obekvämt”, sa Hai.

Herr Hai sade att tidigare pendlade de flesta arbetarna vid Dien Nam - Dien Ngoc industripark via järnbron (en kort bit ovanför den nya bron), men sedan början av året har järnbron förfallit och trafiken har förbjudits av stadsdelen, så de flesta använder nu den nya bron.

"För att nå DH7-bron måste man korsa en öde kyrkogård, vilket utgör en säkerhetsrisk, särskilt för arbetare som arbetar nattskift. Jag hoppas att de berörda myndigheterna snabbt kommer att färdigställa tillfartsvägen till DH7", uttryckte herr Hai sin förhoppning.

[ VIDEO ] - Tillfartsvägen till DH7-bron är fortfarande inte ansluten till huvudvägarna.

I Dien Bans gamla stadsplanering låg DH7-rutten på ringvägen som förbinder de östra och västra delarna av området, och sträckte sig från Vien Dong-stranden till Quang Da-bron.

Herr Tran Quang Thang, tillförordnad direktör för Dien Ban Area Investment and Construction Project Management Board (projektets investerare), bekräftade att enligt designdokumenten har väg- och broprojektet DH7 över Vinh Dien-floden slutfört 93 % av sin volym, med endast cirka 300 meter markröjning och kompensation kvar i slutet av den västra infartsvägen som ansluter till National Highway 1, belägen i Dien Ban Bac-distriktet.

Mer specifikt ansvarar projektägaren för det utökade bostadsområde 2A, Phong Hai Thinh Company, för den östra tillfartsvägen som ansluter till DT607-rutten (vid korsningen nära de tre mangoträden) innan den når Viem Dong-strandområdet (cirka 660 m långt). Detta företag står dock för närvarande inför juridiska problem, så denna punkt kan ännu inte genomföras.

"Det är felaktigt att säga att bron är färdigställd men att tillfartsvägarna fortfarande saknas, eftersom tillfartsvägssystemet till bron i princip är färdigställt, inklusive den östra delen. För närvarande är endast cirka 300 meter på västra sidan, den del som ansluter till bostadsområde nr 1 i Dien Thang-stadsområdet (nära vägtullstationen), fortfarande ofärdig på grund av problem med markröjning. Berörda myndigheter och avdelningar måste fortsätta dialogen med befolkningen för att påskynda överlämnandet av marken för byggnation."

Det är värt att notera att även om projektet inte officiellt har överlämnats för användning, har strukturen redan tagits i bruk tillfälligt, vilket snabbt har tillgodoset arbetarnas och invånarnas transportbehov under förhållanden där den gamla järnbron är avstängd för trafik, delade Thang.

Enligt ledarna för Dien Ban Dong-distriktet har området ännu inte fått överlämningen av projekten från styrelsen för investerings- och byggprojekt i Dien Ban-området.

Om projektet inom en snar framtid överlämnas helt, kommer valkretsen att föreslå för staden att instruera projektägaren för Projekt 2A att fortsätta genomföra det enligt den tidigare planen, eller föreslå att projektet återkallas och överlämnas till valkretsen för investering och färdigställande, så att bron och väg DH7 kan anslutas till DT607 och relaterade vägar så snart som möjligt.

Källa: https://baodanang.vn/dang-do-du-an-duong-cau-dh7-qua-song-vinh-dien-3315481.html