"Traditionella hantverk" satte sina spår i det södra landet.

Sidenrullarna och vävstolen väcker minnen. Foto: HUA XUYEN HUYNH

När "Mästare Quang" är skicklig i sitt hantverk

Berättelsen om "Lärare Quang" nämndes ganska tidigt av Quang Nam -forskaren Nguyen Van Xuan, men inledningsvis bara i relation till vetenskap. I sin studie från 1969, "Moderniseringen", skrev han: "Sedan utbildningen blomstrade började Quang Nam 'exportera' lärare längs de svartklädda, akademiska gatorna..."

När herr Quang, tillsammans med herr Bac och herr Nghe, kom till Binh Dinh, stannade de ofta där, och därifrån gav de platsen till herr Quang, vilket tillät honom att fritt manipulera den litterära marknaden.

Då var bilden av "Lärare Quang" inte längre begränsad till den "litterära marknaden". År 2001, vid konferensen "Quang Nam - Karakteristiska kulturella värderingar", utvidgades skildringen av "Lärare Quang" till att omfatta hans färdigheter och förmåga att föra vidare sina kunskaper.

”Förr i tiden vördades många människor från Quang Nam i de södra centrala och södra regionerna som 'Lärare Quang'. Titeln 'Lärare Quang' skilde sig från 'Lärare Bac' och 'Lärare Nghe' eftersom 'Lärare Bac' och 'Lärare Nghe' endast specialiserade sig på att undervisa i läs- och skrivkunnighet. (...) Titeln 'Lärare Quang' som nämns ovan har förts vidare under lång tid och är inte bara för att undervisa i läs- och skrivkunnighet utan också för att undervisa i olika yrken och yrken.”

Eftersom kinesiska tecken inte längre användes i den södra kolonin efter 1860, inkluderade lärarna från Quang Nam inte längre högutbildade personer med prestigefyllda examina som reste söderut med båt. Istället fanns det bara de med genomsnittlig utbildning tillsammans med skickliga hantverkare…” (Nguyen Van Xuan, People of Quang Nam and the Development of Industries in the South).

Forskaren Nguyen Van Xuan visar alltid intresse när ämnet lärande och yrken i Quang Nam kommer upp. Han beundrar sina föregångares iver att lära sig hantverk: "Eftersom han hade absolut tro på att ett yrke var avgörande för nationell utveckling och för att stärka landet, lärde sig Phan Chau Trinh ett yrke vart han än gick och försörjde sig senare som fotograf i Paris."

När det gäller Huynh Thuc Khang, en konfuciansk forskare i Vietnam, förklarade han när han nominerades att leda en tidning: "Utan en hängiven person kan ingenting åstadkommas." Att en vietnamesisk konfuciansk forskare ens nämnde ordet "hängiven person" år 1926 förvånar mig fortfarande. Kanske var han den första personen som använde den termen! (Utdrag från Moderniseringsrörelsen).

Efter migrationen söderut hade grupperna av människor från Quang Nam många distinkta egenskaper. Till exempel, inom byggbranschen, medan migranter från andra provinser och städer bara var "allsvenskar" (och gjorde det arbete som kom i deras väg), var Quang Nam-arbetarna mer betrodda eftersom de hade etablerade regler, visste hur de skulle föra vidare sina färdigheter till varandra och var sammanbundna av en osynlig tråd.

Silkeshandelskaravanerna som strömmade in i södern skapade också en "speciell sidenväg" från Quang Nam, som till och med sträckte sig till Phnom Penh. När experterna och vävarna från Quang Nam stannade vid korsningen Bay Hien, tog en ny hantverksby omedelbart form i södern...

Redan från 1870-talet var det ovanligt att Nguyen Thanh Y tog med sig Quang Nam-siden till Frankrike för en utställning. På 1840-talet var de förbättrade bredviddsvävstolarna hos Vo Dien (Cuu Dien) i Duy Xuyen, vilket hjälpte textilindustrin att moderniseras, och tillägget av motorer för att driva flera vävstolar samtidigt i Saigon, ännu mer anmärkningsvärt.
Det gamla hantverket spred sig således vida omkring över det nya landet.

Gå och stanna

På de vidsträckta slätterna i södra deltat hittades tidigt fotspår av människor från Quang Nam-provinsen. Professor Le Thanh Khoi noterade i "Vietnams historia från dess ursprung till mitten av 1900-talet" att redan under första hälften av 1600-talet bosatte sig vagabonder från Thuan Quang, drivna på grund av fattigdom, i Dong Nai . Nguyen-dynastin uppmuntrade denna bosättningsrörelse och erbjöd skattelättnader så att rika markägare från Thuan Quang kunde rekrytera människor bland allmogen...

Professor Le Thanh Khoi nämnde "en typ av båt med slutna utrymmen byggd och såld av vissa specialiserade byar", som användes för att transportera ris, boskap, betelnötter, salt, fisksås, skogsprodukter, textilier etc. mellan regionerna Gia Dinh och Thuan Quang. John Barrow, en engelsk resenär som besökte Dang Trong omkring 1792-1793, berömde också båtbyggnadsteknikerna i dessa byar.

Så vilken hantverksby i södra Vietnam utmärkte sig inom skeppsbyggnadstekniker för århundraden sedan?

Historiska register och andra dokument ger inga specifika detaljer. Genom gamla böcker kan vi dock urskilja närvaron av en son från byn An Hai, kommunen An Luu Ha, distriktet Dien Phuoc, prefekturen Dien Ban, provinsen Quang Nam (nu distriktet Son Tra, staden Da Nang ): Thoai Ngoc Hau – Nguyen Van Thoai. Från 17 års ålder begav han sig söderut för att ansluta sig till Nguyen Anhs armé (senare kung Gia Long), uppnådde stor framgång och lämnade efter sig några "spår" relaterade till skeppsbyggnad.

Herr Nguyen Khac Cuong, en ättling till den berömda figuren Thoai Ngoc Hau, sade att enligt familjetraditionen bidrog Thoai Ngoc Hau, medan han följde med kejsaren i Siam, i hög grad till byggandet av krigsskepp och kriget mot Burma. Professor Nguyen Van Hau återberättade denna historia i sin bok "Thoai Ngoc Hau och utforskningen av Hau Giang-regionen", skriven 1971.

"Quang Nam-mästarna" reste på lastbåtar, varor transporterades på "båtar med slutna fack", och hantverket att "bygga krigsskepp" bar Lord Thoai Ngoc Haus prägel... Sådana sjöresor bekräftas ytterligare i "The History of Land Reclamation in Southern Vietnam" av författaren Son Nam. Ben Nghe-området i Saigon lyckades vid den tiden "fånga" migranter från centrala Vietnam.

”Marken var bördig och belägen vid kusten, vilket gjorde det möjligt för migranter att resa med båt från centrala Vietnam till flodmynningen för att etablera sin försörjning. Förutom vinsterna från risodling gynnades de också av fisk och räkor. Fiske med nät till sjöss var en specialitet för det vietnamesiska folket. (...) Tack vare sjövägen var kommunikationen med deras hemland i centrala Vietnam bekväm”, förklarade författaren Son Nam.

Källa: https://baoquangnam.vn/dau-nghe-tren-dat-phuong-nam-3140896.html