Främja gränshandel

Exportverksamheten genom gränsportar och öppningar i Quang Ninh -provinsen är stabil och växer årligen. Gränshandelns ljuspunkter bidrar positivt till den omfattande vänskapen och samarbetet mellan Vietnam och Kina.

Mong Cai internationella gränsport. (Källa: Thanh Nien)

Förutom att främja effektiviteten hos motorvägen Van Don - Mong Cai har gränsmyndigheternas insatser bidragit till att import- och exportverksamheten i Quang Ninh-provinsen har blomstrat. Quang Ninh-provinsens industri- och handelsdepartement informerade att exportverksamheten genom gränsportar och öppningar i provinsen har varit stabil och ökat stadigt de senaste åren.

Omfattande samarbetsplattform

Data från industri- och handelsdepartementet i Quang Ninh-provinsen visar att den totala exportomsättningen av varor i provinsen under två och ett halvt år (2021 - de första sex månaderna 2023) uppskattas till 6 784 miljoner USD, en genomsnittlig ökning med 9,7 %/år (vilket överstiger målet som satts i handlingsprogram nr 01-CTR/TU, den genomsnittliga ökningen under perioden 2021-2025 är 5–7 %/år).

Enligt bedömningen av Quang Ninhs provinsiella tullmyndighet kommer Van Don-Mong Cai-motorvägen, efter att den tagits i bruk i september 2022, att ge många styrkor till provinsens import- och exportverksamhet, såsom: förbindelse med väggränser, underlättande av varuhandel mellan den kinesiska marknaden och ASEAN-länderna; förbindelse av den internationella gränskedjan med provinsens ekonomiska zoner såsom Mong Cai, Van Don, Quang Yen; förbindelse av logistiktjänster i hamnsystemet Quang Ninh-Hai Phong; förbindelse av större städers axel Hanoi-Hai Phong-Quang Ninh och det ekonomiska området, den maritima ekonomiska korridoren i den norra kustregionen.

I synnerhet har restiden från Mong Cai City till Ha Long City förkortats till 1 timme och 30 minuter (tre timmar på riksväg 18), vilket innebär att restiden från Hanoi till Mong Cai bara är tre timmar. Detta har förkortat tiden för varutransporter och minimerat kostnaderna.

Efter att Kina sänkte nivån för förebyggande av covid-19-epidemin i januari 2023, tullklarerades tusentals ton varor, en betydande ökning jämfört med samma period 2022. Det är värt att notera att det inte längre fanns någon trafikstockning vid gränsgrindarna, och fordon som transporterade importerade och exporterade varor till Vietnam tullklarerades i princip av den kinesiska sidan samma dag.

Import- och exportverksamhet genom gränskontroller och öppningar sker i princip utan avbrott, vilket skapar trygghet och en långsiktigt stabil affärsmiljö för företag med import- och exportverksamhet.

Det förutspås att ekonomiskt och handelsmässigt samarbete, turism och affärsverksamhet mellan företag och gränsboende kommer att utvecklas under 2023, och flödet av import- och exportvaror samt in- och utresemedel genom gränsgrindar och öppningar kommer att öka igen, särskilt inom gruppen fisk och skaldjur och jordbruksprodukter.

Samtidigt strävar Quang Ninh-provinsen efter att skapa maximal bekvämlighet för exportföretag. Gränskontrollerna använder proaktivt lösningar för att skapa maximal bekvämlighet för företag. Tullkontoren främjar reformer av administrativa förfaranden i riktning mot transparens, bekvämlighet, enkel implementering och minskade klareringstid och kostnader för företag för att förbättra konkurrenskraften, uppmuntra företag att investera, producera och locka företag att genomföra import- och exportförfaranden.

För att import-exportverksamheten ska kunna få ett starkare genombrott kommer folkkommittén i provinsen Quang Ninh under den kommande tiden att fortsätta att ägna uppmärksamhet åt att attrahera, skapa förutsättningar och snabbt hantera förfaranden för investerare att bygga lager- och gårdsprojekt i området, logistikzoner i gränsportens ekonomiska zon (Hoanh Mo - Dong Van, Bac Phong Sinh, Mong Cai) enligt godkänd planering och design för att säkerställa att projekten genomförs enligt schema, i proportion till omfattningen och kapaciteten hos gränsportens verksamhet och öppningar; uppgradera, renovera och utöka transportvägar för att ansluta från gränsportområdena Hoanh Mo och Bac Phong Sinh med logistikzoner, lastinspektionsplatser, tulllager etc.

I planen kommer provinsen att påskynda genomförandet av planeringen och utöka gränsområdet för gränsportarna Hoanh Mo, Bac Phong Sinh och Mong Cai (Bac Luan II-bron) för att säkerställa import- och exportverksamhet, främja planering och slutföra logistikinfrastruktur, tullfria butiker och taxfree-butiker i området.

Modellgränsportens rutt

Mong Cai är den enda internationella gränsstaden i landet som delar både land- och sjögränser med Kina. Gränshandeln har genom åren alltid varit en ljuspunkt i det samarbetsvilliga förhållandet mellan Mong Cai och Dongxing City (den autonoma regionen Guangxi Zhuang, Kina).

År 2021, trots den allvarliga påverkan av covid-19-pandemin, uppgick import- och exportomsättningen genom denna gränsport fortfarande till över 4 miljarder USD, en ökning med 46 %; år 2022 uppgick den totala volymen import- och exportvaror till 1 miljon ton, import- och exportomsättningen var nästan 3,3 miljarder USD och statsbudgetens intäkter var nästan 1 650 miljarder VND, den högsta någonsin.

Enligt statistik passerade i början av september 2023 i genomsnitt nästan 220 import- och exportfordon genom gränsgrinden Bac Luan II och öppningen av Km3+4 Hai Yen varje dag.

Efter att Kina öppnade sina gränser i början av 2023 har import-, export- och immigrationsverksamheten genom Mong Cai (Vietnam) - Dongxing (Kina) fortsatt ökat. I slutet av augusti nådde den totala import- och exportomsättningen mer än 2,2 miljarder USD (upp cirka 5 %); statsbudgetens intäkter var mer än 1 000 miljarder VND (upp cirka 8 %) jämfört med samma period 2022.

Ekonomiskt samarbete och gränshandel har alltid varit ett av de viktigaste områden som Mong Cai City och Dong Hung City har fokuserat på att främja. De senaste tecknen på återhämtning inom gränshandeln fortsätter att stärka förhållandet mellan de två sidorna, med målet att bygga en pilotmekanism för den gränsöverskridande ekonomiska samarbetszonen mellan Vietnam och Kina i enlighet med centralregeringens riktlinjer.

Information från Mong Cai Border Gate Customs Branch sa: "Quang Ninhs provinsiella tullavdelning håller årliga samtal mellan två länder och fyra parter. På tullavdelningsnivå bjöd Mong Cai Border Gate Customs aktivt in Dong Hung Customs att utbyta erfarenheter och diskutera sätt att undanröja svårigheter. Som svar var Nam Ninh och Dong Hung också mycket entusiastiska och ansvarsfulla i diskussionen, tydliga och transparenta, och erbjöd lösningar för båda sidor för att främja effektiv import- och exportverksamhet i framtiden."

Den alltmer kompletta import- och exportinfrastrukturen, transparenta administrativa reformförfaranden eller förbättrad varukvalitet, som uppfyller standarderna för "miljardmänniskor"-marknaden, är viktiga "nycklar". Den solida grunden för handelssamarbete är dock det omfattande strategiska partnerskapet mellan Vietnam och Kina, som ärvts och utvecklats av partikommittén och regeringen i Mong Cai City under åren. För att konkretisera politiken att "bygga en fredlig, vänskaplig, stabil och utvecklad gräns" mellan de två parterna och de två staterna, har Quang Ninh-Guangxi, Mong Cai-Dongxing och Phong Thanh kontinuerligt aktiviteter för att etablera vänskapliga utbytesmekanismer, samtal och ömsesidigt stöd...

Herr Hoang Ba Nam, sekreterare för Mong Cai Citys partikommitté, bekräftade: "Samarbete, solidaritet och vänskap bidrar till tillväxten av import, export och invandring genom Mong Cais gränsområde och spelar en "positiv roll", särskilt det strategiska förtroendet mellan båda sidor när det gäller att genomföra socioekonomiska utvecklingsuppgifter och säkerställa nationellt försvar och säkerhet. Vi är enade i handling för att bygga Mong Cais och Quang Ninhs gränsområde som en modell för gränsområdet i det nationella gränssystemet över hela landet."

I synnerhet har premiärministern identifierat Mong Cai Border Gate Economic Zone (inklusive Mong Cai City och en del av Hai Ha-distriktet) som ett nationellt fokus, ett viktigt ekonomiskt utvecklingscentrum i den norra regionen, i det norra kustnära ekonomiska bältet och den ekonomiska korridoren Kunming (Kina)-Hanoi-Hai Phong-Mong Cai-Fangcheng (Kina) (enligt beslut nr 368/QD-TTg om godkännande av justeringen av generalplanen för byggandet av Mong Cai Border Gate Economic Zone till 2040).

I den generalplan som godkänts av premiärministern har staden Mong Cai avsatt en markfond på 1 300 hektar, som gränsar till staden Dongxing (Kina) och ligger mellan gränsporten Bac Luan II med tillfartsvägen och bron Bac Luan III. Detta område ansluter direkt till motorvägen Van Don-Mong Cai, vilket underlättar handelsförbindelser, främjar geografiska fördelar för att utöka samarbetet, attrahera investeringar, handel, högteknologisk bearbetning och tillverkning samt utbyte och samarbete med företag och partners i Dongxing.

Utsikterna till en gränsöverskridande ekonomisk samarbetszon här fortsätter att accelerera den ekonomiska tillväxten och bidrar alltmer effektivt till den ekonomiska utvecklingen i Quang Ninh-provinsen och den omfattande vänskapen och samarbetet mellan de två länderna.

Källa: https://baoquocte.vn/quang-ninh-day-manh-thuong-mai-vung-bien-244030.html