Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Snabba upp byggprocessen för viktiga projekt före regnperioden

Numera fokuserar investerare och byggföretag i projekt i östra Dak Lak-provinsen på mänskliga resurser för att påskynda framstegen; samtidigt gör de planer för att förhindra översvämningar och stormar, och garantera säkerheten för människor och projekt.

Báo Đắk LắkBáo Đắk Lắk11/09/2025

Genom att utnyttja det torra vädret ökade byggenheten för vallprojektet för att förhindra jordskred på Ba-flodens vänstra strand, i kombination med utveckling av stadsinfrastruktur genom byn Vinh Phu, antalet motorcyklar och utrustning för att påskynda byggarbetet.

Fru Nguyen Thi Lai, biträdande generaldirektör för Thanh Trung Joint Stock Company, representant för byggenheten, sa att vallprojektet för att förhindra jordskred på Ba-flodens vänstra strand, i kombination med utveckling av stadsinfrastruktur genom byn Vinh Phu, har en längd på cirka 3 328 m, i kombination med utveckling av stadsinfrastruktur med en yta på cirka 89,17 hektar. Byggandet av flodvallen har fler egenskaper än andra projekt eftersom det finns många undervattensobjekt. Byggplanen på byggplatsen är beräknad och fördelad rimligt, särskilt under den kommande ovanliga regn- och stormperioden. För närvarande har entreprenören samlat cirka 30 motorcyklar, utrustning och dussintals arbetare för att genomföra projektet med att gjuta sten till vallen, armerade betongvallmurar, jämna ut marken och bygga dräneringssystemet för DT2-vägen. Enheten strävar efter att i princip slutföra den nedre delen för att säkerställa projektets säkerhet under regn- och stormperioden.

Byggenheten fokuserade på att slutföra den nedre delen av vallprojektet för att förhindra jordskred på Ba-flodens vänstra strand, i kombination med att utveckla stadsinfrastruktur genom byn Vinh Phu.

Säker överfart översvämningar är också ett åtagande för investerare och entreprenörer som utför byggprojektet av vissa vallsektioner för att förhindra erosion på Ban Thach-flodens högra strand i kombination med trafikvägar, från Ban Thach-bron till Ben Lon-bron. Längs den 2 100 m långa projektsträckan är byggstämningen livlig dag och natt. Entreprenören organiserar 3 byggteam och har slutfört 1 100 m. För närvarande finns det fortfarande en vallsektion mitt på sträckan, och byggenheten organiserar kontinuerligt övertid för att sträva efter att färdigställa vallen och 3 dräneringskulvertar. När hela vallfoten är färdigställd kommer enheterna att fokusera på att bygga hela vallen och trafikvägarna längs vallen. Hela projektet förväntas vara slutfört i år.

Akutbehandlingsprojektet för att övervinna kusterosionen i An My-An Chan påbörjades i juni i år, med en investering på cirka 200 miljarder VND med målet att garantera säkerheten för kustområdet som ofta hotas av högvatten, vilket påverkar människors liv såväl som infrastrukturarbetena inomhus. Byggenheten samlar in utrustning och material, gjuter byggplatser för byggkomponenter; gräver grunder, gjuter stenblock vid foten av vallen och släpper ut bambuflottar.

"Investeraren har begärt att entreprenörer proaktivt ska utrusta sig med tillräckliga medel, utrustning och material för att hantera nödsituationer under stormar. Entreprenörer kontrollerar strikt in- och utfart till byggarbetsplatsen och evakuerar personer och utrustning från farliga områden vid behov."

Herr Dang Khoa Dam , styrelseledamot för investerings- och byggprojekt i den östra regionen av Dak Lak-provinsen

Enligt styrelsen för investerings- och byggprojekt i den östra regionen i Dak Lak-provinsen uppmanar investeraren entreprenören att påskynda slutförandet av vissa brådskande uppgifter för att bygga vallfoten; samtidigt noggrant övervaka projektets framsteg och kräva att entreprenören utarbetar en plan för att förebygga översvämningar och stormar. I synnerhet proaktivt övervaka väderprognoser för att kunna genomföra rimliga tekniska stopp.

På vägprojektet från Bai Goc hamn som förbinder National Highway 1 med Van Phong ekonomiska zon, möter byggarbetet många svårigheter då entreprenören väntar på platsen och är orolig för den annalkande regn- och stormperioden. Entreprenören är organiserad i fem byggteam löpande. Det huvudsakliga arbetet nu är att fylla vägbanan. Det kommer dock att vara ganska svårt att säkerställa projektets säkerhet under den kommande regn- och stormperioden eftersom platsen inte är sammanhängande.

Doan Huu Thinh, projektledare (Tan Lap Company Limited), sa: ”Under regnperioden förra året skadades många föremål av naturkatastrofer. För närvarande övervakar entreprenören regelbundet lokala väderprognoser för att proaktivt planera för insamling av material i händelse av kraftigt regn och översvämningar, särskilt på dräneringsarbetsplatser. Vi kommer att fokusera på planer för att skydda människors och byggnaders säkerhet.”

Källa: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-trong-diem-truoc-mua-mua-bao-6c71322/


Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Ho Chi Minh-staden attraherar investeringar från utländska direktinvesteringsföretag i nya möjligheter
Historiska översvämningar i Hoi An, sedda från ett militärflygplan från försvarsministeriet
Den "stora översvämningen" av Thu Bon-floden översteg den historiska översvämningen 1964 med 0,14 m.
Dong Van-stenplatån - ett sällsynt "levande geologiskt museum" i världen

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Beundra "Ha Long Bay on land" som just hamnat på en av världens favoritdestinationer

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt