Idag (22 maj) inspekterade en delegation från Lang Son -provinsens folkkommitté, ledd av ordförande Ho Tien Thieu, genomförandet av två motorvägsprojekt: Huu Nghi - Chi Lang och Dong Dang - Tra Linh. 
Ordföranden för Lang Sons provinsiella folkkommitté inspekterade byggandet av Huu Nghi - Chi Lang-motorvägsprojektet.
Enligt rapporten från Huu Nghi-Chi Lang-projektets företag (DNDA) har den topografiska undersökningen av Huu Nghi-Chi Lang-projektet för närvarande nått 97 %, den geologiska undersökningen har nått 93 %, det tekniska designarbetet har nått 10 % och man förväntar sig att alla tekniska designdokument ska lämnas in före den 30 september 2024.
Inom det överlämnade området har DNDA koncentrerat mänskliga resurser, maskiner och utrustning, och organiserat två byggarbetsplatser med en längd på cirka 3,5 km.
Enligt Bui Hoang Nam, biträdande direktör för Lang Son-provinsens investeringsprojektsstyrelse, samordnade investerarkonsortiet omedelbart efter att gränsvägsprojektet Huu Nghi - Chi Lang påbörjades med folkkommittéerna i de distrikt där motorvägen passerar och mobiliserade hushållen att överlämna marken i förväg för att organisera byggteamen.
På projektplatsen för motorvägen Dong Dang - Tra Linh uppgav en representant för DNDA att det topografiska undersökningsarbetet var slutfört till 100 %, den geologiska undersökningen till 99 % och den tekniska designen till 50 %.
Hittills har DNDA mobiliserat 400 personer, 200 maskiner och utrustning samt utplacerat 13 byggteam på byggarbetsplatsen.
När det gäller röjning av mark har Cao Bang -provinsen röjt 38/41,55 km², vilket motsvarar mer än 90 %. Markarealen i Lang Son-provinsen har dock endast överlämnats till 3,3/51,8 km², vilket motsvarar endast mer än 6 %.
Herr Nguyen Quang Vinh, generaldirektör för Deo Ca-gruppen, rapporterade om svårigheter med byggandet av två motorvägsprojekt vid ett arbetsmöte med ledarna i Lang Son-provinsen.
Angående problemen i projektet sa Nguyen Quang Vinh, generaldirektör för Deo Ca Group, att det för närvarande finns två delprojekt för markförvärv och röjning inom ramen för Dong Dang-Tra Linh-projektet som ännu inte har godkänts. DNDA måste tillhandahålla eget kapital för att hantera markförvärv och röjning av vissa prioriterade byggsektioner. Gruvornas gruvkapacitet och reserver har ännu inte mött efterfrågan.
"För att påskynda genomförandet av projekt behöver distriktens folkkommittéer upprätta en omfattande och detaljerad tidsplan som grund för att kontrollera röjningsarbetet."
”Folkkommittén i Lang Son-provinsen bör överväga att prioritera tilldelningen av tillräckliga markanvändningskvoter för två projekt under 2024”, föreslog ledaren för Deo Ca-gruppen.
Angående svårigheterna med materialgruvor och avfallsdeponier föreslog investeraren att folkkommittén i Lang Son-provinsen skulle överväga att godkänna ökningen av kapacitet och reserver för stengruvor i enlighet med projektets behov och åta sig att stabilisera materialpriserna. Samtidigt skulle de godkänna tillägget av avfallsdeponier för att möta behoven under byggnationen.
Ordföranden för folkkommittén i Lang Son-provinsen, Ho Tien Thieu, berömde projektföretagen och distriktens folkkommittéer för deras insatser med att samordna genomförandet av arbetsuppgifterna för de två motorvägsprojekten omedelbart efter det första spadtaget och bad distriktens folkkommittéer att öka propagandan, mobilisera människor för att stödja och överlämna projektplatsen, påskynda implementeringen av vidarebosättningsområden och lansera en "sprint"-emuleringsrörelse för att röja mark för projekten.
Cao Bang har framgångsrikt slutfört 100 dagars simulering för röjning av motorvägsprojektet Dong Dang - Tra Linh, och är därmed nästan klar med röjningsarbetet.
Lang Son har erfarenhet av att bygga motorvägar tidigare, så det måste marknadsföras mer effektivt. Det är nödvändigt att lansera en tävling i högst 100 dagar och rapportera till den provinsiella folkkommittén för regelbunden inspektion och tillsyn, sa Thieu.
Ordföranden för Lang Sons provinsiella folkkommitté, Ho Tien Thieu, besökte och uppmuntrade arbetsandan hos tjänstemän, ingenjörer och arbetare som bygger de två motorvägsprojekten Huu Nghi - Chi Lang och Dong Dang - Tra Linh.
Ledarna i Lang Son-provinsen uppmanade också avdelningar och filialer, i enlighet med sina funktioner och uppgifter, att proaktivt undanröja hinder som uppstår vid röjning av mark, slutföra underlag för omvandling av markanvändning och snarast utvärdera tekniska designunderlag för byggandet av sträckor.
Provinsens folkkommittékontor råder provinsiella ledare att samarbeta med Cao Bangs provinsiella folkkommitté för att arbeta och komma överens om lösningar för att undanröja svårigheter och hinder i politik och mekanismer och omvandla projektens markanvändning.
"Projektföretagen måste snart slutföra byggritningar för att lämnas in till behöriga myndigheter för bedömning och godkännande enligt föreskrifter", begärde ordföranden för Lang Sons provinsiella folkkommitté.
[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/day-tien-do-gpmb-thi-cong-hai-cao-toc-lon-qua-lang-son-192240522191955501.htm

![[Foto] Den tredje patriotiska tävlankongressen för den centrala inrikeskommissionen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761831176178_dh-thi-dua-yeu-nuoc-5076-2710-jpg.webp)


![[Foto] Generalsekreterare To Lam deltar i Vietnam-Storbritanniens högnivåkonferens för ekonomi](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/30/1761825773922_anh-1-3371-jpg.webp)

![[Foto] Premiärminister Pham Minh Chinh deltar i den femte nationella pressprisutdelningen om att förebygga och bekämpa korruption, slöseri och negativitet.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)






























































Kommentar (0)