Modern teknik hjälper entreprenören för motorvägen Bien Hoa

Den 29 oktober gav Vo Tan Duc, ordförande för Dong Nai- provinsens folkkommitté, berörda enheter i uppdrag att organisera extraordinära belöningar för byggentreprenörer som uppfyllde och överträffade tidsplanen för att säkerställa att projektet slutfördes och tekniskt sett öppnades för trafik före den 19 december.

01 Dong Nai.JPG — En del av motorvägen Bien Hoa - Vung Tau.

Av dessa har 3 enheter överskridit tidsplanen, inklusive: Lizen Company, 368 Construction Company och Cuong Thuan IDICO Company. Lizen är den ledande enheten i konsortiet inom paket 21, som har haft många initiativ för att tillämpa ny teknik, proaktivt anskaffa material och öka antalet byggmaskiner och utrustning som arbetar övertid.

Banbrytande framsteg tack vare modern teknologi

Enligt Ninh The Thuong, styrelseledamot i Lizen Joint Stock Companys projektledning för Bien Hoa-Vung Tau Expressway, har projektet mycket höga krav vad gäller teknik, kvalitet och framsteg. Under byggprocessen stötte enheten på många svårigheter vad gäller långsam röjning av byggarbetsplatsen, knappa materialresurser och ogynnsamt väder.

”Det är dessa svårigheter som tvingar oss att ändra vårt tankesätt inom byggbranschen, att använda vetenskap och teknik som ’nyckeln’ för att påskynda och säkerställa kvalitet”, sa Thuong.

02 Dong Nai.JPG — Flycam kontrollingenjör övervakar Bien Hoa - Vung Tau motorvägsprojekt.

På byggarbetsplatsen synkroniserar enheten moderna tyska utrustningslinjer. I synnerhet är VÖGELE asfaltbetongläggare utrustad med en flerpunktssensor som automatiskt justerar lutning och tjocklek, vilket hjälper vägytan att uppnå internationell standardplanhet.

HAMMs vibrationsvältar styr komprimeringskraften exakt, vilket säkerställer täthet och jämnhet i grunden och undergrundskonstruktionen. WIRTGENs ballastspridare har en spridningsbredd på upp till 9,5 m, vilket ökar produktiviteten och minskar längsgående fogar.

Tack vare det ökade byggproduktiviteten med 30–40 %, vägytans kvalitet uppfyllde internationella vägstandarder och samtidigt minskade utsläpp och buller.

”För närvarande är vår enhet nästan färdigställd, mer än sju månader före schemat jämfört med kontraktet, en siffra som tydligt visar tillämpningen av modern teknik i arbetet”, delade Thuong.

03 Dong Nai.JPG — Moderna maskiner optimerar projektets byggtid.

Användning av AI och flycam i hantering och övervakning

Entreprenören stannar inte bara vid mekaniseringen, utan främjar även digital transformation inom byggarbetsplatsens ledning och tillsyn. På byggarbetsplatsen Bien Hoa - Vung Tau via Dong Nai används flycam-utrustning för att registrera byggprocessen och statusen i realtid.

Herr Thuong sa att all data och alla bilder från flycam automatiskt analyseras och jämförs av AI-systemet med designmodellen, vilket hjälper ingenjörer att upptäcka fel, göra justeringar i tid och avsevärt förkorta tiden.

”Tidigare var det främst människor som kontrollerade byggprocessen eller volymen, men nu gör digital teknik att allt blir snabbare och mer exakt”, delade projektledningsstyrelsens direktör.

Detta joint venture är inte bara den ledande entreprenören inom innovation inom byggteknik, utan är också en pionjär inom modellen "Grönt byggande och utsläppsminskning". Därför har enheten investerat i utrustning som uppfyller europeiska utsläppsstandarder och officiellt tagit ellastbilar i drift på byggarbetsplatser.

”Även om priset för varje elbil är upp till mer än 6 miljarder VND, anser vi att detta är en investering för framtiden, eftersom det bidrar till att minska utsläpp, spara energi och visa ett engagemang för hållbar utveckling i framtiden”, bekräftade en representant för Lizen.

Utöver det forskar enheten även på användningen av konstgjord sand för att ersätta naturlig sand, samtidigt som man ökar återanvändningen av material och tillämpar sparsamhet och avfallsminskning i alla byggskeden.

04 Dong Nai.JPG — Använda elektriska dumprar för att bygga viktiga nationella trafikarbeten.

Enligt Dong Nai-provinsens investeringsprojektsstyrelse implementerar Bien Hoa - Vung Tau Expressway komponent 1 två paket: paket 18 (från Km0+000 till Km6+200) och paket 21 (från Km6+200 till Km16+000).

Hittills har entreprenören Lizen slutfört över 97 % av kontraktsvolymen och åtagit sig att slutföra det i november, 7 månader före schemat.

”Vi uppskattar entreprenörens ansträngningar att slutföra projektet enligt tidsplanen samtidigt som kvalitet och säkerhet säkerställs. Detta är den entreprenör som har haft de snabbaste byggförloppen på motorvägen Bien Hoa - Vung Tau”, betonade styrelsens representant.

Kommentar (0)