Förslag att investera i 136 km Quang Ngai - Kon Tum motorväg, totalt kapital på 44 000 miljarder VND

Illustrationsfoto.

Folkkommittén i provinsen Quang Ngai har just skickat ett officiellt meddelande till premiärministern med förslag på utformning och genomförandeplan för investeringsprojektet för motorvägen Quang Ngai - Kon Tum , tillsammans med motorvägssträckorna Kon Tum - Ngoc Hoi och Ngoc Hoi - Bo Y.

Följaktligen föreslog folkkommittén i provinsen Quang Ngai att premiärministern skulle tillåta en justering av investeringsformen från offentliga investeringar till investeringar enligt OPS-metoden, avtalstypen Bygg - Överför (BT), för att genomföra byggandet av motorvägen Quang Ngai - Kon Tum (CT.42), sträckan Quang Ngai - Mang Den.

Investeringsprojektet för motorvägsbygget Quang Ngai-Kon Tum (sträckan Quang Ngai-Mang Den) förvaltas av folkkommittén i Quang Ngai-provinsen; beräknad längd är cirka 82 km; omfattningen är fyra körfält; den totala investeringen är cirka 25 100 miljarder VND; investeringsframsteg sker under perioden 2025-2029.

Quang Ngai-provinsens folkkommitté föreslog också att regeringschefen enhälligt skulle utse Quang Ngai-provinsen till investerare och fortsätta genomföra förfaranden för att genomföra byggandet av motorvägen Quang Ngai - Kon Tum (CT.42), sträckan Mang Den - Dak Ha (slutpunkten för rutten).

Quang Ngai - Kon Tum Expressway-projektet (Mang Den - Dak Ha-sektionen) har en beräknad längd på cirka 54 km; 4 banor; total investering på cirka 18 900 miljarder VND.

Projektet har en investeringsprocess under perioden 2026–2030 och använder den centrala budgeten enligt den offentliga investeringsmetoden.

Dessutom föreslog folkkommittén i provinsen Quang Ngai att provinsen skulle få studera och investera i motorvägsprojektet Kon Tum - Ngoc Hoi - Bo Y, inklusive: sträckan Dak Ha - Ngoc Hoi, cirka 39,4 km lång, som tillhör motorvägen North - South, West (CT.02); sträckan Ngoc Hoi - Bo Y, cirka 18 km lång, som tillhör motorvägen Da Nang - Thanh My - Ngoc Hoi - Bo Y (CT.21).

Projektet har en skala på 4–6 körfält; investeringsframsteg i fas 2030–2035; preliminär total investering på cirka 25 000 miljarder VND.

Quang Ngai-provinsen har en total yta på 14 832,55 km² (rankad 5:e i landet), en befolkning på 2 161 755 personer, med 96 administrativa enheter på kommunnivå. Provinsen ligger i ett särskilt viktigt strategiskt läge. I väster ligger Indokina-korsningen, där Vietnam - Laos - Kambodja möts, där Bo Y International Border Gate spelar en viktig roll i handeln i utvecklingstriangelområdet.

Under senare år har provinsens ekonomi, tack vare centralregeringens uppmärksamhet och stöd och lokala ansträngningar, utvecklats stabilt och resurserna inom naturresurser, mark, jordbruk och turism utnyttjats väl. Det regionala samarbetet har utökats och effektiviserats.

Den största flaskhalsen i provinsens socioekonomiska utveckling och nationella försvar och säkerhet är dock transportinfrastruktursystemet som förbinder de östra och västra regionerna. För närvarande går förbindelsen mellan de två regionerna endast via riksväg 24, som är liten, slingrande, brant och sliten, vilket orsakar många svårigheter för godstransporter och inte uppfyller utvecklingskraven i framtiden.

”Därför är det oerhört nödvändigt med ett tidigt genomförande av investeringar i byggandet av en motorväg som förbinder de östra och västra regionerna, med säkerställande av färdigställandet före 2030, eftersom det bidrar till att lösa många omedelbara och långsiktiga behov”, betonade ledaren för Quang Ngai-provinsens folkkommitté.

Källa: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-136-km-cao-toc-quang-ngai---kon-tum-tong-von-44000-ty-dong-d439409.html