Enligt byggnadsministeriets direktiv måste den statliga bedömningsavdelningen för byggkvalitet: samordna med specialiserade myndigheter i Hanoi stad för att organisera inspektion och bedömning av effekterna av Vinh Tuy-brons brand på brons kvalitet och driftskapacitet; föreslå lösningar (vid behov), rapportera till byggnadsministeriet som grund för samordning med Hanois folkkommitté för att rapportera resultaten till premiärministern före den 15 september.
Byggministeriet kräver att ordförandena för folkkommittéerna i provinser och centralt styrda städer omedelbart hanterar fall av intrång, ockupation och olaglig användning av vägsäkerhetskorridorer i strid med bestämmelserna; och tar fullt ansvar om de förekommer i förvaltningen och användningen av vägsäkerhetskorridorer, vilket hotar säkerheten vid vägarbeten i området.
Ordförande för folkkommittéer i provinser och städer är också skyldiga att kontrollera brandskydds- och bekämpningssäkerhetsförhållandena i samband med användningen av trafikinfrastruktur; att förhindra att bränder relaterade till väginfrastruktur inträffar som inträffade under Vinh Tuy-bron; och att rapportera resultaten av granskningen till byggnadsministeriet före den 25 september för sammanfattning och rapportering till premiärministern .

Byggministeriet kräver att provins- och stadschefer instruerar enheterna för trafikinfrastrukturförvaltning att samordna med trafikpolisen, polisen för social ordningsförvaltning och brandpolisen för att öka vägpatrullerna, kontrollera, upptäcka och strikt hantera fall av användning av trafikinfrastruktur i strid med brandförebyggande föreskrifter (inklusive användning av överfarter som olagliga parkeringsplatser).
"Planera att omedelbart flytta parkeringsanläggningar från väginfrastrukturens skyddsområde (om sådana finns) före den 30 oktober, prioritera investeringar i att bygga parkeringsanläggningar som uppfyller standarder enligt godkänd planering, och tillgodose behoven hos statisk trafik i stadsområden", står det tydligt i Byggnadsministeriets direktiv.
Enligt byggnadsministeriets direktiv måste departementet för bygginfrastruktur leda och samordna med departementet för vetenskap, teknologi, miljö och byggmaterial samt Vietnams vägförvaltning för att snarast organisera, vägleda och samordna med relevanta lokala myndigheter för att granska all förvaltning och användning av vägsäkerhetskorridorer och åtgärder för att säkerställa brandförebyggande och brandbekämpning för väginfrastrukturen i enlighet med föreskrifter.

Som Tien Phong rapporterade fattade ett stort antal motorcyklar eld den 30 augusti under Vinh Tuy-bron (innerstaden, från Vinh Tuy ner till Nguyen Khoi-vallen). Klockan 13:45 samma dag var branden släckt, och en initial uppskattning var att cirka 500 motorcyklar hade brunnit ner. Dessa var fordon som tillhörde trafikanter (som hade tömt all bensin innan de behölls) och som beslagtogs av Hanois stadspolis.
Den 1 september lade Hanois byggnadsdepartement fram en plan för att tillfälligt förbjuda fordon över 18 ton att korsa Vinh Tuy-bron.
Brand rasade, rök steg högt under Vinh Tuy-bron efter en kraftig explosion.

Närbild på hundratals motorcyklar som brann ner på parkeringen under Vinh Tuy-bron

Vinh Tuy-brons fot är intrångad och vanställd
Källa: https://tienphong.vn/di-doi-diem-trong-giu-xe-khoi-khu-vuc-bao-ve-cau-duong-truoc-3010-post1774972.tpo
Kommentar (0)