Nationalförsamlingens undersökningsdelegation arbetade med byggprojektet Ho Chi Minh-vägen, sträckan Cho Chu - Trung Son-korsningen.

På eftermiddagen den 15 augusti hade nationalförsamlingens undersökningsdelegation, ledd av kamrat Le Minh Hoan, medlem av partiets centralkommitté och vice ordförande i nationalförsamlingen, ett arbetsmöte i Tuyen Quang-provinsen om resultaten av genomförandet av byggprojektet för Ho Chi Minh-vägen, korsningen Cho Chu - Trung Son.

Nationalförsamlingens vice ordförande Le Minh Hoan och undersökningsdelegationen vid arbetsmötet.

Vid arbetsmötet deltog kamrat Le Quang Huy, medlem av partiets centralkommitté, medlem av nationalförsamlingens ständiga kommitté, ordförande för nationalförsamlingens kommitté för vetenskap, teknologi och miljö; ledare för byggnadsministeriet ; ständiga medlemmar i utskotten: vetenskap, teknologi och miljö; ekonomi och finans; juridik och rättvisa.

På Thai Nguyen -provinsens sida fanns kamrat Ha Sy Huan, biträdande chef för nationalförsamlingens delegation i Thai Nguyen-provinsen; ledare för byggnadsdepartementet.

Ledarna för Tuyen Quang-provinsen inkluderade kamraterna: Nguyen Manh Tuan, medlem av provinspartiets ständiga kommitté, ständig vice ordförande för provinsens folkkommitté; Ly Thi Lan, medlem av provinspartiets ständiga kommitté, chef för Tuyen Quang-provinsens 15:e nationalförsamlingsdelegation; och ledare för ett antal departement och grenar.

Ordföranden för nationalförsamlingens utskott för vetenskap, teknologi och miljö, Le Quang Huy, talade vid arbetsmötet.

Projektet att bygga Ho Chi Minh-vägen, korsningen Cho Chu - Trung Son, godkändes för investering av transportministeriet (numera byggnadsministeriet) i beslut nr 1636 daterat 14 december 2023, med en total sträcklängd på cirka 28,98 km (varav: Thai Nguyen-provinsen är cirka 11,51 km; Tuyen Quang-provinsen är cirka 17,1 km). Projektets startpunkt är staden Cho Chu (Km245+878), slutpunkten är korsningen Trung Son (Km276+135,5). Den totala markytan som ska återvinnas är cirka 93,75 hektar. Den totala kostnaden för kompensation för röjning av mark (GPMB) är nästan 420 miljarder VND. Den totala investeringen i projektet är över 1 600 miljarder VND.

Ho Chi Minh-vägprojektet, korsningen Cho Chu - Trung Son, är en del av det övergripande Ho Chi Minh-vägprojektet – ett nationellt nyckelprojekt. Projektet är dock för närvarande försenat på grund av problem med kompensation, röjning av mark och omplacering; brist på byggmaterial och avfallsplatser under utjämningsprocessen; den totala kostnaden för delprojektet kompensation, stöd och omplacering i projektet (avsnittet som passerar genom Tuyen Quang-provinsen) förväntas öka med över 98 miljarder VND jämfört med det godkända projektet på grund av ruttens justeringar.

Under diskussionen på mötet fokuserade deltagarna på lösningar för att undanröja svårigheter och hinder i projektgenomförandet, särskilt kompensation, röjning av plats och omlokalisering; fastställande av byggplan, genomförandeframsteg och projektets slutförandetid.

Nguyen Manh Tuan, ständige vice ordförande för provinsens folkkommitté, talade vid mötet.

Vid mötet bekräftade Nguyen Manh Tuan, vice ordförande för provinsens folkkommitté, att provinsen Tuyen Quang anser att detta är ett nyckelprojekt av särskild betydelse för provinsens socioekonomiska utveckling. Han tackade nationalförsamlingen, regeringen samt ministerier och grenar för deras uppmärksamhet. Samtidigt hoppades han att centralregeringen skulle dela provinsens svårigheter och hinder med att genomföra röjningsarbetet. Den vice ordföranden för provinsens folkkommitté bekräftade att provinsen är fast besluten att resolut påskynda arbetet och snart slutföra kompensationen, röjningen och omlokaliseringen av projektet år 2025.

Ledaren för den 15:e nationalförsamlingsdelegationen i Tuyen Quang-provinsen, Ly Thi Lan, talade vid arbetsmötet.

Representanter från Ho Chi Minh-vägens projektledningsnämnd föreslog lösningar för att undanröja hinder i projektet.

Den ständige vice ordföranden för den provinsiella folkkommittén bad projektets investerare och entreprenörer att samarbeta med stenbrottsägare för att öka gruvkapaciteten och proaktivt lösa materialkällor för projektet. Investeraren bör undersöka och förbereda dokument för att föreslå dumpningsplatser för provinsen att granska, utvärdera och godkänna dumpningsplatser för att möta byggbehoven under den kommande tiden...

Vid undersökningen betonade nationalförsamlingens vice ordförande Le Minh Hoan att Ho Chi Minh-vägprojektet är ett viktigt nationellt projekt som sträcker sig från Pac Bo (Cao Bang) till Ca Mau-udden. Projektet har genomförts under nästan fem mandatperioder i nationalförsamlingen, men hittills har inte hela vägen kunnat öppnas.

Vice ordförande för nationalförsamlingen, Le Minh Hoan, begärde att byggnadsministeriet skulle samordna med Ho Chi Minh-vägens projektledningsnämnd skulle ansvara för att ge råd och rapportera till regeringen om det övergripande Ho Chi Minh-vägprojektet för att lägga fram en plan för nationalförsamlingen för att fortsätta tillåta förlängningen eller stoppa projektets genomförande. Provinserna Tuyen Quang och Thai Nguyen måste inrätta en arbetsgrupp för att styra den samtidiga lösningen av projektets problem från provinsen till kommunen i ett verkligt drastiskt och sammanhållet perspektiv. Investerare och byggentreprenörer måste utveckla en byggplan och tidsplan med ett åtagande att ta ansvar för varje steg i utvecklingen och varje specifik tidsram.

Kamrat Le Minh Hoan betonade: Detta är den sista etappen av Ho Chi Minh-vägprojektet, så nationalförsamlingen bekräftade att den kommer att bistå ministerier, avdelningar och kommuner för att snart slutföra projektet och öppna hela Ho Chi Minh-vägen. Ministerier, avdelningar och kommuner lär sig av erfarenheterna av att genomföra detta projekt, särskilt i faserna av investeringsförberedelser, kartläggning och designkonsultation för infrastrukturprojekt och trafikinfrastruktur för att övervinna uppkomna problem och hinder under genomförandeprocessen i riktning mot att säkerställa rätt framsteg, men ändå skapa de bästa förutsättningarna för att minimera påverkan på människors liv i projektområdet.

Nyheter och foton: Duy Tuan

Källa: https://baotuyenquang.com.vn/tin-moi/202508/doan-khao-sat-cua-quoc-hoi-lam-viec-ve-du-an-xay-dung-duong-ho-chi-minh-doan-cho-chu-nga-ba-trung-son-5c54790/