Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Järnvägsindustrin slutade köra 45 tåg och överförde 3 400 passagerare med bil.

Järnvägsindustrin har minskat antalet passagerartåg som kör genom området under uppbyggnad för att övervinna jordskred vid sträckan Van Canh-Phuoc Lanh; och överfört via väg från Dieu Tri-stationen till Tuy Hoa med andra tåg.

Đảng Cộng SảnĐảng Cộng Sản09/11/2025

Arbetare förstärker järnvägsfundamentet som eroderades av storm nr 13 i Xuan Lanh kommun (Dak Lak-provinsen). (Foto: Tuong Quan/VNA)
Arbetare förstärker järnvägsfundamentet som eroderades av storm nr 13 i Xuan Lanh kommun ( Dak Lak -provinsen). (Foto: Tuong Quan/VNA)

På grund av storm nr 13, som orsakade ett jordskred på järnvägen vid km 1136+800 till km 1136+925 i sträckan Van Canh-Phuoc Lanh på nord-sydlig järnväg genom de två provinserna Dak Lak och Gia Lai, hade järnvägsindustrin på morgonen den 9 november stoppat körningen av 45 persontåg från Hanoi till Ho Chi Minh-staden och Da Nang till Ho Chi Minh-staden.

Vid denna tidpunkt minskade järnvägsindustrin också frekvensen av persontåg som körde genom området under uppbyggnad på sträckan Van Canh-Phuoc Lanh.

Samtidigt har järnvägsindustrin organiserat vägtransporter från Dieu Tri-stationen till Tuy Hoa för andra tåg som fortfarande går.

Statistiken fram till denna punkt visar att antalet transporterade passagerare är mer än 3 500 personer från 21 passagerartåg som drabbats av storm nr 13.

Tidigare, vid km 1136+850, drabbades den nord-sydliga järnvägssträckan som passerar genom provinserna Dak Lak och Gia Lai i sträckan Phuoc Lanh-Van Canh av en allvarlig incident då berggrunden spolades bort med ett genomsnittligt djup på cirka 9 m.

Dessutom blockerade och bröt fallna träd signalstolpar, avbrott i det nationella elnätet ledde till kommunikationsförlust och många signalkommunikationsenheter förlamades på grund av översvämningar.

Uppdaterat från och med morgonen den 9 november installerar tre järnvägsaktiebolag: Phu Khanh, Nghia Binh och Thuan Hai stenburar på båda sidor av bron och den mittersta pelaren för att laga den bortspolade järnvägsstenfundamentet.

Enheterna fortsatte också med att installera dräneringsrör. När det gäller signalinformation har kommunikationen från Tuy Hoa-stationen till Dieu Tri-stationen tillfälligt återställts för att betjäna tågtrafiken; samtidigt har automatiska varningsövergångar för järnväg implementerats för att betjäna stentransporttåg som ska reagera på och reparera den tillfälliga bron vid km 1136+800./.

Källa: https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/nganh-duong-sat-ngung-chay-45-chuyen-tau-va-chuyen-tai-3,400-hanh-khach-bang-oto2.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samma kategori

'Sa Pa av Thanh-landet' är disigt i dimman
Skönheten i byn Lo Lo Chai under bovetes blomningssäsong
Vindtorkade persimoner - höstens sötma
Ett "rika människors kafé" i en gränd i Hanoi säljer 750 000 VND/kopp

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Vilda solrosor färgar bergsstaden Da Lat gul under årets vackraste årstid

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt