Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Total ansträngning för att borra en tunnel genom berget som förbinder Ha Tinh - Quang Tri

TPO - Efter en tids byggnation är Deo Ngang-tunneln, som förbinder Ha Tinh och Quang Tri och är 555 meter lång, nästan öppen. Investeraren och projektgenomförandeenheten arbetar för att slutföra och ta projektet i bruk enligt tidsplanen.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong16/07/2025

Närbild av byggandet av Deo Ngang-tunneln som förbinder Ha Tinh - Quang Tri. Video : Pham Truong.
1.jpg
Numera är ingenjörer och arbetare uppdelade i många byggteam för att "arbeta tillsammans" för att utföra delarna av Deo Ngang-tunnelns utbyggnadsprojekt. Byggnationen utförs samtidigt vid både den södra och norra tunnelmynningen.
tp-7.jpg
Enligt representanten för byggenheten har enheten hittills borrat cirka 550 m, och de återstående 5 m kommer att röjas under de kommande dagarna.
tp-13.jpg
Enligt uppgifter förstärktes tunnelskalet med ett stålarmeringssystem och betongsprutning vid den norra tunnelingången i Hoanh Son-distriktet ( Ha Tinh ), efter borrning och borttagning av jord och sten.
14.jpg
Robotar pumpar betong på källartaket för armering.
tp-15.jpg
Entreprenören planerar att borra genom Deo Ngang-tunneln under de närmaste dagarna. För att garantera säkerheten under byggnationen i en miljö med begränsad luftkvalitet är arbetarna utrustade med skyddsutrustning, inklusive gasmasker.

5.jpg
Samtidigt, vid den södra tunnelingången i Phu Trach kommun ( Quang Tri- provinsen), avlägsnar projektenheten aktivt den sista mängden jord och sten för att snart kunna slutföra tunnelborrningen.
tp-6.jpg
Tunnelns utsida är täckt med presenning och ordentligt förstärkt för att förhindra glidning.
11.jpg
Tillsammans med byggandet av Deo Ngang-tunneln genomför entreprenören även bro- och infartsvägsprojekten parallellt.
tp-10.jpg
Dong Bo-bron norr om Deo Ngang-tunneln har nästan färdigställt 28 borrade pålar, färdigställt M2-piren och T3-piren och fortsätter med T2-piren för att producera Super T-balken. Dong Muoi-bron gräver grundschakter för M1- och M2-piren. Vägsträckan i norr i Ha Tinh-provinsen har färdigställt stenfundamentet, den södra delen i Quang Tri-provinsen gräver grunden och installerar dräneringssystemet längs sträckan.

tp-16.jpg
Den nya Deo Ngang-tunneln är ett av projekten som ingår i projekten för att uppgradera och utöka ett antal broar och tunnlar på National Highway 1 med en total investering på nästan 2 000 miljarder VND som godkändes av byggnadsministeriet i slutet av december 2023. I synnerhet har Deo Ngang-vägtunneln och mer än 2 km tillfartsväg till tunneln ett byggvärde på mer än 340 miljarder VND.
101001.jpg
Den nya tunneln är 555 meter lång och 10,5 meter bred. När den är färdigställd kommer Deo Ngang-tunneln att drivas med två parallella tunnelrör med en vägbäddsbredd på upp till 20,5 meter, vilket ger fyra körfält för motorfordon och två körfält för icke-motoriserade fordon.

Översikt över byggandet av den biljondonglånga tunneln på Ringväg 3.5 med Thang Long Avenue

Översikt över byggandet av den biljondonglånga tunneln på Ringväg 3.5 med Thang Long Avenue

Förstudie av tunnelprojekt genom Da Nang flygplats

Förstudie av tunnelprojekt genom Da Nang flygplats

Hur går byggandet av Giai Phong - Kim Dong-tunneln efter att stängslet har utökats?

Hur går byggandet av Giai Phong - Kim Dong-tunneln efter att stängslet har utökats?

Källa: https://tienphong.vn/doc-tong-luc-khoan-ham-xuyen-nui-noi-ha-tinh-quang-tri-post1760200.tpo


Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Upptäck den enda byn i Vietnam som finns med bland de 50 vackraste byarna i världen
Varför är röda flagglyktor med gula stjärnor populära i år?
Vietnam vinner musiktävlingen Intervision 2025
Trafikstockning i Mu Cang Chai fram till kvällen, turister flockas för att leta efter moget ris som säsongar

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

No videos available

Nyheter

Politiskt system

Lokal

Produkt