Nya impulser från nya lanseringsrampar

Efter sammanslagningen anförtroddes Da Nang av centralregeringen den viktiga politiska uppgiften att bygga en stad som spelar en ledande roll och fungerar som motorn i de centrala och centrala höglandsregionerna. Inför detta stora uppdrag har ledarna i Da Nang alltid funderat över och övervägt utvecklingsriktningar och banbrytande lösningar för att maximera potentialen och fördelarna i syfte att snabbt och hållbart utveckla staden, värdig centralregeringens och folkets roll och förväntningar.

Ordföranden för folkkommittén i Ho Chi Minh-staden, Pham Duc An (höger), inspekterar platsen för genomförandet av projekten för frihandelszon nr 1 och nr 2 och projektet för vidarebosättningsområde som betjänar projekt i nordvästra området. Foto: PV

Med en långsiktig strategisk vision prioriterar staden samordning av planering för att omstrukturera stadsrummet i syfte att snabbt skapa nya tillväxtpoler, vilket skapar momentum för ett dynamiskt stadscentrum av regional betydelse. Samtidigt identifierar staden viktiga strategiska projekt med betydande ringeffekter för att skapa momentum för utveckling och ett genombrott i nästa fas.

Definiera pionjärrollen

Da Nangs frihandelszon, som låg till grund för bildandet av Vietnams första frihandelszon, är ett projekt av särskild vikt och strategisk betydelse. Det skapar momentum och påverkar stadens socioekonomiska utveckling, vilket gör Da Nang till en viktig handelsport för den centrala regionen och hela landet. Staden befäster gradvis sin position som en avgörande länk i den globala leveranskedjan med funktioner som tillverkning, logistik, handel och tjänster, digital teknik, informationsteknik och innovation.

Dessutom har Lien Chieu hamn byggts med 8 containerkajplatser, som kan ta emot fartyg upp till 18 000 TEU. Denna moderna containerhamn, som uppfyller standarder för gröna hamnar, öppnar upp för ambitionen att bli ett internationellt lastomlastningscenter för centrala och västra Vietnam, vilket främjar utvecklingen av den marina ekonomin och den globala logistikkedjan.

Samtidigt är fraktterminalen på Da Nang International Airport också under uppbyggnad, med en beräknad kapacitet på 100 000 ton gods per år fram till 2030. Detta projekt är en del av en serie investeringar som syftar till att förbättra infrastrukturen på Da Nang International Airport, modernisera flyglogistiksektorn och bidra till att främja import- och exportverksamhet och ekonomisk förbindelse med inhemska och internationella marknader.

Dessutom ökar staden sin järnvägs- och vägtransportkapacitet genom att fokusera på markröjning och investeringsförberedelser för att snart kunna genomföra byggandet av den nord-sydliga höghastighetsjärnvägssträckan som går genom Da Nang, stadsjärnvägsprojektet från Chu Lai flygplats till Hoi An, och projektet för att renovera och uppgradera korsningen mellan riksväg 14B och motorvägen Da Nang - Quang Ngai för att fungera som en bro för handel, konsumtion av jordbruksprodukter och för att främja utvecklingen av den öst-västliga ekonomiska korridoren, vilket öppnar en port för långsiktigt samarbete och utveckling med provinserna Sekong och Champasak i grannlandet Laos och hela regionen Central Highlands.

Förutom att investera i och bygga upp kärninfrastrukturen för att driva ekonomisk utveckling har staden också påbörjat investeringsprojektet för byggande och drift av infrastruktur i delområde B av Nam Thang Binh industripark. Detta projekt skickar ett budskap från staden om dess engagemang för att attrahera investeringar i högförädlade, miljövänliga industrier, med sikte på en ekoindustriparksmodell, tillämpa avancerad teknik för produktion och bearbetning och starkt bidra till målet om nettonollutsläpp till 2050.

Projektet öppnar upp möjligheter att attrahera högkvalificerade mänskliga resurser inom områden som halvledare, informationsteknik, telekommunikation, elektronik och djupbearbetning av kiseldioxidprodukter, vilket skapar jobb och hållbara försörjningsmöjligheter för människorna.

Skapa mekanismer för genombrott.

Nationalförsamlingens antagande av resolution nr 259/2025/QH15 daterad 11 december 2025, som ändrar och kompletterar resolution nr 136/2024/QH15 om att pilotprojektera vissa specifika mekanismer och policyer för utvecklingen av staden Da Nang, visar ytterligare stadsstyrelsens dynamik, kreativitet och ansvar i dess önskan att expandera inom ett bredare institutionellt utrymme, i kombination med högre ansvar för att främja ekonomisk utveckling och öka konkurrenskraften. En rad nya mekanismer har lagts till, såsom: mekanismer och policyer för stadsutvecklingsmodeller inriktade på utveckling av kollektivtrafik (TOD); stadens folkkommittés befogenhet i markförvärv för socioekonomiska utvecklingsprojekt för nationell och allmännytta, och prioriterade sektorer; och preferensiell investerings-, mark- och investeringsverksamhetspolicyer för frihandelszonen. Utökad befogenhet till Da Nangs högteknologiska och industriparksstyrelse (DSEZA),...

Dessa mekanismer representerar positiva förändringar som ger stadens ekonomi möjlighet att bryta igenom, undanröja flaskhalsar och attrahera och främja investeringar i många projekt av regional och global betydelse.

År 2026 valde staden temat "Året för att främja effektiviteten hos den tvådelade lokala förvaltningsmodellen, särskilda mekanismer och policyer, öka investeringsattraktionen, främja ekonomisk utveckling och säkerställa social trygghet." Följaktligen antog stadens folkråds möte i slutet av 2025 62 resolutioner, många viktiga policyer och åtgärder för ekonomisk och social utveckling, säkerställande av nationellt försvar och säkerhet samt social trygghet, med målet att bygga en modern stad rik på identitet, med humana människor i Quang Nam-provinsen, som går samman med hela landet i inträdet i en era av nationella framsteg, och strävar efter att göra Da Nang till en tillväxtpol i Vietnam senast 2030.

Löser bostadsproblem för människor.

Vid sidan av investeringar i transportinfrastruktur, hamnar, industriområden etc. fokuserar staden också på att investera i sociala bostadsprojekt för att möta bostadsbehoven hos låginkomsttagare, skapa "stabilt och hållbart boende", bidra till att säkerställa social trygghet, framsteg och jämlikhet samt befolknings- och stadsutveckling.

Påbörjandet av två projekt för sociala bostäder i flerbostadshus nr 3 och nr 5 i zon B - Nam Cam Le Bridge-bostadsområdet (Hoa Xuan-distriktet) är ett bevis på stadens ledares humana och medkännande inställning till att de direkt tar hand om människornas liv. Detta projekt bidrar också till att uppnå målet om nästan 29 000 sociala bostäder som tilldelats staden av premiärministern för perioden 2025-2030.

Källa: https://baodanang.vn/dong-luc-moi-tu-nhung-be-phong-moi-3317687.html