Motorvägsprojektet Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) har utbetalt mer än 40 % av planen.

[annons_1]

År 2024 tilldelades investeringsprojektet för motorvägsbyggandet Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ) en kapitalplan på 1 934 miljarder VND av provinsen. Av detta förlängde kapitalplanen från 2023 utbetalnings- och betalningsperioden för 2024 med mer än 562,3 miljarder VND; kapitalplanen för 2024 är 1 371,8 miljarder VND.

Hittills har projektet betalat ut 773,2 miljarder VND, vilket motsvarar mer än 40 % av planen. Tomten har överlämnats för 301,59 ha/572,77 ha, vilket motsvarar 52,65 % (motsvarande 57,81 km/93,35 km av hela rutten). Av dessa har tomten överlämnats för 41,26 km/41,35 km i Cao Bang-provinsen, vilket motsvarar 99,78 % av ruttens längd; i Lang Son -provinsen har tomten överlämnats för 16,55 km/52 km, vilket motsvarar 31,83 % av ruttens längd.

Beträffande genomförandets framsteg mobiliserar Projektföretaget 284 maskiner och utrustning; 768 ingenjörer och arbetare för att utplacera 23 vägbyggnadsteam; 2 tunnelbyggnadsteam, inklusive: den norra tunneln - tunnel nr 1 genom Chi Minh-kommunen, Trang Dinh-distriktet (Lang Son) med en vänster gren som är 186 m lång, den högra grenen som är 198 m lång borrar de första borrarna för att öppna tunneldörren; den västra tunneln - tunnel nr 2 i Ban Neng-byn, Thuy Hung-kommunen (Thach An) den högra grenen är 192 m lång, den vänstra grenen är 114 m lång.

Under projektets genomförande kvarstod det fortfarande vissa svårigheter och problem relaterade till bristen på trafikmarkkvot för projektet; problem med förfaranden för att ändra syftet med skogsanvändningen för de omdirigerade sträckorna på cirka 12 km. Distrikten: Thach An, Quang Hoa (Cao Bang), Van Lang, Trang Dinh (Lang Son) har inte slutfört omlokaliseringsprojektet, har inte godkänt kompensationsplanen och uppskattningen, vilket påverkar framstegen med röjningen av platsen; det tekniska designarbetet är fortfarande långsamt jämfört med framstegen med röjningen. Framstegen med att utarbeta tekniska designdokument av projektföretaget; framstegen med att godkänna planen och kompensationsuppskattningen för att betala kompensation till befolkningen är fortfarande långsamma, vilket påverkar många andra relaterade förfaranden...

Projektföretaget mobiliserade samtidigt över 1 200 lok och utrustning, 3 000 arbetare för att organisera 80 byggteam med 3 skift/dag för att möta projektets framsteg, inklusive punkter: vägtunnlar, broar, korsningar, nödstopp och många viktiga punkter, i strävan att slutföra hela rutten i slutet av 2025.

[annons_2]
Källa: https://baocaobang.vn/du-an-cao-toc-dong-dang-lang-son-tra-linh-cao-bang-giai-ngan-von-dat-hon-40-ke-hoach-3173019.html