Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Motorvägsprojektet Tuyen Quang – Phu Tho: Informationen måste förstås korrekt

Investeringen i att bygga motorvägen från Tuyen Quang - Phu Tho som ansluter till motorvägen Noi Bai - Lao Cai har viktig strategisk betydelse. Den avlägsnar "flaskhalsar" i trafikinfrastrukturen och skapar tillväxtmomentum för regionen Northern Midlands and Mountains samt Tuyen Quang-provinsen.

Báo Tuyên QuangBáo Tuyên Quang08/11/2025

Motorvägsprojektet Tuyen Quang - Phu Tho är av stor betydelse för den socioekonomiska utvecklingen i Tuyen Quang-provinsen.
Motorvägsprojektet Tuyen Quang - Phu Tho är av stor betydelse för den socioekonomiska utvecklingen i Tuyen Quang-provinsen.

Skapar ny utvecklingsmomentum för norra Midlands och bergsregionen

Projektet genomförs i enlighet med politbyråns resolution nr 11-NQ/TW daterad 10 februari 2022 om inriktningen för socioekonomisk utveckling, säkerställande av nationellt försvar och säkerhet i norra Midlands och bergsregionen fram till 2030, med en vision fram till 2045; premiärministerns beslut nr 2426/QD-TTg daterat 28 december 2015 om godkännande av justeringen av generalplanen för socioekonomisk utveckling i Tuyen Quang-provinsen fram till 2020, kompletterad till 2025, samt resolutionen från delegatkongressen för Tuyen Quang-provinsens partikommitté för mandatperioderna 2015-2020 och 2020-2025.

Projektet har en total investering på 3 753 miljarder VND, varav det centrala budgetkapitalet är 2 900 miljarder VND och det lokala budgetkapitalet är 853 miljarder VND. Projektets genomförandeperiod är från 2021 till 2025, och den provinsiella folkkommittén utsåg projektledningen för investeringar och byggande av trafikarbeten i Tuyen Quang- provinsen till investerare (nu projektledningen för investeringar och byggande av arbeten nr 1 i Tuyen Quang-provinsen). Projektet påbörjades byggnationen den 10 augusti 2021 och slutfördes och togs i tillfällig drift den 24 december 2023.

Efter att ha investerats i och byggts kommer rutten att öppna upp nytt utvecklingsutrymme, bidra till att utöka regionala förbindelser, minska belastningen på riksväg 2, skapa snabba trafikförbindelser mellan regionen och Hanois huvudstad och den viktiga ekonomiska regionen i norra deltat; hjälpa Tuyen Quang-provinsen att attrahera investeringar, utnyttja potentiella styrkor inom turism, tjänster, stadsutveckling och handel; skapa gynnsamma förutsättningar för att bidra till ett tidigt färdigställande av det anslutande trafiksystemet för att främja och effektivt utnyttja den ekonomiska korridoren Ha Giang - Tuyen Quang - Phu Tho - Hanoi, som förbinder den centrala delregionen med Hanois huvudstad, hamnar, Röda flodens delta och den sydvästra regionen i Kina enligt planeringen av regionen Northern Midlands and Mountains för perioden 2021-2030, med en vision till 2050 godkänd av premiärministern.

Även om projektets genomförande stötte på många svårigheter och problem jämfört med den ursprungliga planen, slutfördes projektet två år tidigare och har främjat socioekonomisk effektivitet, öppnat upp nya utvecklingsutrymmen, utökat regionala kopplingar, uppfyllt förväntningarna hos tjänstemän, partimedlemmar och invånare i de två provinserna Tuyen Quang och Phu Tho i synnerhet och provinserna i norra Midlands och bergsregionen i allmänhet. För närvarande är projektet i stabil drift, vilket främjar effektiviteten av investeringskapitalet.

Övervinna befintliga problem på allvar, säkerställa investeringseffektivitet

Enligt inspektionsslutsats nr 16/KL-TTr daterad 23 oktober 2025 från Tuyen Quangs provinsiella inspektion av den omfattande inspektionen av investeringsprojektet för motorvägen Tuyen Quang - Phu Tho som ansluter till motorvägen Noi Bai - Lao Cai, påpekades ett antal brister och begränsningar i konstruktionsundersökningen och uppskattningsarbetet, i byggprocessen och i valet av entreprenörer.

Samtidigt pekade inspektionens slutsats även på orsakerna till begränsningar och svårigheter; rekommendationerna angav alla tydligt målen att övervinna, slutföra dokumentationen, minska kostnaderna och betala ytterligare ekonomiska förpliktelser. Följaktligen, angående kostnader: Det totala belopp som inspektionen rekommenderar att minskas är mängden ofullständig byggvolym och felberäknad uppskattad volym (mer än 52 miljarder VND). Angående ekonomiska förpliktelser: Entreprenörer är skyldiga att deklarera och betala ytterligare avgifter för beviljande av mineralutvinningsrättigheter, resursskatter och miljöskyddsavgifter (mer än 20 miljarder VND). Angående anbudsgivning: De största bristerna är fel i formulär och förfaranden (såsom 1 timmes försening vid öppning av anbud, miljökriterier för dokumentation som inte överensstämmer med formuläret).

Motorvägsprojektet Tuyen Quang - Phu Tho säkerställer att lagar och förordningar om offentliga investeringar följs.
Motorvägsprojektet Tuyen Quang - Phu Tho säkerställer att lagar och förordningar om offentliga investeringar följs.

För närvarande finns det information om byggprojektet för motorvägen Tuyen Quang - Phu Tho som använder språkbruk och datatolkning som kan orsaka allvarliga missförstånd hos den allmänna opinionen och påverka investerarnas och relaterade enheters ansträngningar. Viss information använder ord som "felaktig volymdeklaration" och "en rad överträdelser"; men enligt inspektionsslutsats nr 16 från Tuyen Quangs provinsiella inspektion är hela innehållet som presenteras "begränsningar" och "brister" i yrkesutövningen, såsom: Felaktig volymberäkning, aritmetiska och procedurfel (1 timmes försening vid öppnandet av anbud). Därför är det nödvändigt att förstå informationen om projektet korrekt, fullständigt och i sin sanna natur.

Enligt Hoang Van Hai, biträdande direktör för projektledningsnämnden för bygginvesteringar nr 1 i Tuyen Quang-provinsen, har enheten på allvar accepterat hela innehållet i slutsatsen från inspektionen i Tuyen Quang-provinsen och leder för närvarande snarast genomförandet av rekommendationerna i inspektionsslutsatsen. Beträffande den totala kostnaden för det föreslagna avdraget på mer än 52 miljarder VND är detta en framgångsrik kostnadskontrollaktivitet från den statliga myndigheten, investeraren säkerställer att det inte sker någon förlust av budgetkapital (där investeraren och byggentreprenören har upptäckt och proaktivt dragit av 37,6 miljarder VND; medan den provinsiella inspektionen upptäckte och rekommenderade ett ytterligare avdrag på 15,1 miljarder VND). Hai förklarar detta problem: Vid tidpunkten för inspektionen hade underlaget inte lämnats in för avräkning eftersom entreprenörerna höll på att slutföra underlaget, så investerarens granskning var inte sista gången innan den lämnades in för godkännande av avräkning. Beträffande ekonomiska skyldigheter är detta en åtgärd för att säkerställa korrekt och tillräcklig insamling för statsbudgeten, inte en förlust.

Slutsatsen från inspektion nr 16 angav också tydligt: ​​"Under processen med att genomföra byggandet och acceptera byggvolymen upptäckte investeraren, byggentreprenören och konsultentreprenörerna och minskade proaktivt kontraktsvolymen för paketen med ett totalt belopp på över 37,6 miljarder VND". Detta är resultatet av självgranskningen och kostnadshanteringen av projektledningsnämnden för bygginvesteringsprojekt nr 1 i Tuyen Quang-provinsen och enheterna, vilket visar ansvar i investeringskapitalförvaltningen, vilket har erkänts av inspektionsmyndigheten.

”Angående minskningen av kontraktsvolymen för anbudspaketen, är detta volymen i ritningsdokumenten, men på grund av utebliven konstruktion och utebliven betalning måste den dras av enligt kontraktet. Detta är en normal process i projektledningsprocessen. Dessutom beräknades vissa poster felaktigt i konstruktionen, när investeraren och inspektören upptäckte det under inspektionen, så det fanns ingen falsk deklaration om att ta ut pengar”, bekräftade Hoang Van Hai, biträdande direktör för projektledningsnämnden för Construction Investment No. 1 i Tuyen Quang-provinsen.

Enligt herr Hai, beträffande den ekonomiska förpliktelsen på mer än 20 miljarder VND, är detta den förpliktelse (avgift för mineralutvinningsrättigheter, resursskatt, miljöskyddsavgift) som inspektionen fastställde att byggentreprenörerna underdeklarerade och brutit mot lagen om skatter och avgifter. Denna punkt är fastställd för att säkerställa korrekt och fullständig indrivning för statsbudgeten, detta är inte en förlust av investeringskapital i projektet. I huvudsak beror händelsen på att enheterna inte fullständigt deklarerar och betalar skatter, avgifter och rättighetsavgifter i enlighet med den faktiska byggvolymen.

Hittills har kontraktsperioden för anbudspaketen löpt till och med den 31 december 2025, och därför ligger deklarationen och betalningen av skatte- och avgiftsskyldigheter till staten fortfarande inom genomförandeperioden och har inte brutit mot bestämmelserna. Enligt inspektionens slutsats påpekades det också att byggenheterna vid tidpunkten för inspektionen inte fullt ut hade uppfyllt skyldigheterna att deklarera och betala skatter, avgifter och avgifter för mineralutvinningsrättigheter. Styrelsen för bygginvesteringsprojekt nr 1 i Tuyen Quang-provinsen utför rollen att uppmana entreprenörer att betala fullt ut till statsbudgeten i enlighet med rekommendationerna från provinsinspektionen.

”Gällande innehållet i anbudsförfarandet har enheten förklarat de befintliga problemen gällande orsakerna till organisation eller nödvändighet. Enheten har instruerat relevanta enheter att organisera granskningar, övervinna och hantera rekommendationerna och slutsatserna från provinsinspektionen angående projektet”, tillade Hai.

Det kan bekräftas att byggprojektet för motorvägen Tuyen Quang - Phu Tho, som förbinder motorvägen Noi Bai - Lao Cai, är det första motorvägsprojektet som genomförs i provinsen Tuyen Quang (genom provinserna Tuyen Quang och Phu Tho). Detta är ett nyckelprojekt som spelar en mycket viktig roll och betydelse för den socioekonomiska utvecklingen i provinsen Tuyen Quang. Under genomförandeprocessen uppmärksammar den provinsiella partikommittén, folkrådet, folkkommittén och den provinsiella fosterlandsfrontkommittén regelbundet berörda nivåer, grenar, myndigheter och enheter att fokusera resurser, tid och framsteg; noggrant följa partiets bestämmelser, statens lagar och direktiv och instruktioner från de centrala myndigheterna, den statliga styrkommittén för viktiga nationella projekt och nyckelprojekt inom transportsektorn för att hitta lösningar för att organisera genomförandet och säkerställa projektets framsteg och kvalitet; instruera myndigheter, enheter och orter att fullt ut, strikt och korrekt följa de lagstadgade bestämmelserna om offentliga investeringar.

Kim Tien

Källa: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202511/du-an-cao-toc-tuyen-quang-phu-tho-thong-tin-can-duoc-hieu-dung-cd112ee/


Kommentar (0)

No data
No data

I samma kategori

Me Tris unga ris står i brand, myllrande av den bultande rytmen från mortelstöten för den nya skörden.
Närbild av krokodilödla i Vietnam, närvarande sedan dinosauriernas tid
I morse vaknade Quy Nhon upp förkrossad.
Arbetshjälten Thai Huong tilldelades vänskapsmedaljen direkt av Rysslands president Vladimir Putin i Kreml.

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Arbetshjälten Thai Huong tilldelades vänskapsmedaljen direkt av Rysslands president Vladimir Putin i Kreml.

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt