Projektet, värt över 900 miljarder VND, byggs upp i ett styckvis skede, vilket gör det svårt att slutföra.

Byggprojektet genomförs stegvis.

Delprojekt 2 är uppdelat i två sektioner. Sektion 1 av projektet börjar vid Km27+400/DT.619 (Vo Chi Cong Road) och slutar vid korsningen med vägen som ansluter från National Highway 1 till det östra Duy Xuyen-området, med en längd på 19,39 km; varav sträckan genom Thang Binh-distriktet är 18,4 km lång, och den återstående 1 km går genom Duy Thanh kommun, Duy Xuyen-distriktet.

Byggprojektet var osammanhängande och fragmenterat. Entreprenören fokuserade inte heller alla resurser på att slutföra varje sektion där platsen redan var röjd.

Etapp 2 börjar vid Km27+400/DT.619 (Vo Chi Cong Road) och slutar vid korsningen med riksväg 1 vid Km979+310/QL1, och sträcker sig 3,74 km genom Thang Binh-distriktet.

Den totala investeringen för projektet är 956 miljarder VND, inklusive 159,2 miljarder VND för markröjning. Projektet är planerat att vara slutfört om 720 dagar, vilket förväntas ske i april 2025. Projektet omfattar fyra broar: Ban DH5-bron, Tu Nghia-bron, Tra Long-bron och Bau Bang-bron. Vägunderlaget är utformat för att vara 12,75 m brett, förutom den befintliga sträckan genom industriklustret Ha Lam - Cho Duoc, som är 36 m brett.

Enligt observationer från reportrar från tidningen Economic & Urban är byggprojektet fragmenterat och inte kontinuerligt längs hela rutten. Vissa sträckor är under uppbyggnad, men resurserna vad gäller personal och utrustning är begränsade. På de ställen där rutten har lagts, marken har förberetts och dräneringsrör installerats är arbetet ännu inte slutfört. Sammantaget är byggarbetsplatsen fortfarande i oordning.

Projektet är uppdelat i tre anbudspaket. Paketet för sträckan från riksväg 1 till korsningen med provinsväg 5 är för närvarande under uppbyggnad och omfattar cirka 600 meter, med endast 7,5 miljarder VND utbetalda av 135,56 miljarder VND; paketet för sträckan som ansluter till riksväg 14H har utbetalat 20 miljarder VND av 173 miljarder VND för artiklar som kulvertar, dräneringsrör och vägbädd; och paketet för sträckan som ansluter till riksväg 14H, segment Km11+400-Km19+391, har slutfört många artiklar relaterade till vägbädd, dräneringskulvertar och dräneringsledningar, med ett värde av 63 miljarder VND av 183,17 miljarder VND.

Representanter från Quang Nams provinsiella projektledningsnämnd för investeringar och byggande av transportprojekt erkände projektets långsamma framsteg. Trots att entreprenörer uppmanats att påskynda genomförandet har den erforderliga arbetsvolymen inte uppnåtts. Många faktorer bidrar till detta, men de flesta projekten hindras av problem med ersättning och markröjning. Vissa sträckor, även med tillgänglig mark, är för korta eller saknar till och med tillfartsvägar för materiallagring.

Projektet kommer sannolikt inte att slutföras.

Projektet har för närvarande överlämnat cirka 12 km av 23,1 km mark. Återstående mark är omgärdad av 6 km skogsmark, 0,3 km nationell försvarsmark, cirka 2,5 km jordbruksmark och 3,3 km bostadsmark.

Thang Binh-distriktet har sex kommuner som påverkas av markröjning, inklusive Binh Giang, Binh Trung, Binh Tu, Binh Phuc, Binh Trieu och Binh Sa, med totalt 771 hushåll. Av dessa måste 42 hushåll omlokaliseras helt, vilket kräver cirka 67 bosättningsplatser. Projektet möter också hinder relaterade till cirka 390 gravar.

Vissa delar av projektet har byggenheter, men inte många. Arbetskraften och maskinerna är relativt glesa, vilket gör det svårt att garantera den erforderliga arbetsvolymen.

Thang Binh-distriktets markutvecklings- och industricenter meddelade att de fokuserar resurser på att lösa problem relaterade till fyra vidarebosättningsområden för projektet.

För det nya landsbygdsområdet i Hien Luong by, Binh Giang kommun, utför konsultenheten för närvarande undersökningar för markröjning. Nästa uppgift är att utarbeta detaljerade planeringsdokument för bedömning och godkännande av detaljplaneprojektet i skala 1:500. För det nya landsbygdsområdet i Ngoc Son Dong by, Binh Phuc kommun, utför konsultenheten även undersökningar för markröjning. När det gäller bostadsområdet för ombosättning i Binh Trung kommun har beslutet om markpris redan fattats.

Angående återbosättningsområdet för industriklustret Ha Lam-Cho Duoc lämnade Thang Binh-distriktets folkkommitté in förslag nr 340/TTr-UBND i september 2024 med en begäran om gränsjusteringar vid tomt F/F1. Efter att ha arbetat med hushållen skickade distriktets folkkommitté även rapport nr 664/BC-UBND daterad 15 oktober 2024 till industri- och handelsdepartementet för att samla in yttranden från relevanta departement och myndigheter för att provinsens folkkommitté skulle behandla och fatta beslut.

Beträffande skogsmark och nationell försvarsmark har Thang Binh-distriktet skickat ett dokument till Quang Nam-provinsens folkkommitté med en begäran om godkännande för att auktionera ut timmer och ved som avverkats från planterade skogar inom det område som avsetts för omvandling av skogsmark till andra ändamål för projektgenomförande. Röjningen av träd kommer att utföras på ett sätt som säkerställer förebyggande och kontroll av skogsbränder i det omgivande området; den mängd timmer och ved som samlats in efter röjningen kommer att samlas in och lagras för att förhindra förlust.

För närvarande fokuserar folkkommittén i Thang Binh-distriktet på att påskynda markröjningen till slutet av 2024. Med tanke på de nuvarande hindren erkänner dock Quang Nams provinsiella projektledningsnämnd för investeringar och byggande av transportprojekt att projektet kommer att bli svårt att säkerställa i tid.

Källa: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-du-an-hon-900-ty-dong-thi-cong-dut-doan-kho-ve-dich.html