Kamp mot klockan på Hoai Nhon-motorvägsprojektet.

Att utnyttja varje dag för att genomföra bygget i etapper.

I gryningen surrade den sista delen av byggarbetsplatsen Hoai Nhon - Quy Nhon av maskinernas ljud. Efter en snabb frukost med bröd inledde arbetarna på Truong Thinh Group Joint Stock Company en dag i kapplöpning mot klockan för att öka produktionen.

Maskiner från Truong Thinh Group Joint Stock Company har utökats för att påskynda utvecklingen av motorvägen Hoai Nhon - Quy Nhon.

Klockan 6 på morgonen, på avstånd, uppradade en rad lastbilar med K95-jord längs riksväg 19 genom staden An Nhon i provinsen Binh Dinh. De svängde för att dumpa sina laster på huvudvägen. Bakom dem anlände två bulldozrar för att knuffa ut jordblocken och sprida dem jämnt över ytan. Tre vältar fortsatte sitt arbete och komprimerade jordlagren tills den erforderliga densiteten uppnåddes.

Arbetet på byggarbetsplatsen koordinerades smidigt, och lager efter lager av jord lades ut skickligt. Vid middagstid hade hundratals meter vägyta fyllts med K95-jord som uppfyllde de krav som ställts.

Phan Dinh Quy, verkställande direktör för Truong Thinh Group, sade att Truong Thinh Group Joint Stock Company ansvarar för byggandet av nästan 6 km inom ramen för paket 12-XL (Km64+220 till Km70+091) på motorvägen Hoai Nhon - Quy Nhon.

Inom det tilldelade området mobiliserar enheten för närvarande cirka 200 arbetare, uppdelade i fyra huvudlag för vägbanans byggnation och flera andra lag som arbetar med saker som broar och kulvertar.

"Framstegen för enhetens tilldelade del uppfyller kraven. Hittills har K95-jordvallsprojektet nått 80 %. För att påskynda framstegen inför den kommande regnperioden tillämpar vi en etappvis byggmetod."

"Specifikt för sträckan från Km65 till Km67 har K95-vallen färdigställts, och vi kommer sedan att förstärka K98-vallen med ytterligare utrustning. För dessa 2 km räknar vi med att slutföra K98-vallen på 7–10 dagar. När kraven är uppfyllda kommer vi att fortsätta med att lägga grunden för krossad sten omedelbart", delade Mr. Quy.

Phuc Loc Group Joint Stock Company arbetar nattetid för att säkerställa projektets framsteg.

Inte långt därifrån byggs sträckan från Km50+465 till Km57+460, en del av paket 12-XL, av Phuc Loc Group Joint Stock Company med hundratals arbetare.

Mai Huy Cu, biträdande verkställande direktör för Phuc Loc Group Joint Stock Company, sade att entreprenören för närvarande har lagt två lager krossad sten över nästan 5 km.

"Arbetarna arbetar inte bara under dagen, utan drar nytta av det soliga vädret, vi låter dem också arbeta på natten. Vi utnyttjar varje dag och varje timme för att driva projektet framåt, även när regnperioden närmar sig", delade Cu.

Förbered maskiner för att rensa vattenvägar vid kraftigt regn och översvämningar.

Enligt Mai Huy Cu har enheten, parallellt med det brådskande byggnadsarbetet för att komma ikapp med schemat före regnperioden, också planerat för att garantera säkerheten när stormar och översvämningar anländer.

"En central för översvämningsberedskap och säkerhet kommer att upprättas på byggarbetsplatsen. Det kommer att fastställas att 100 % av personalen och arbetarna kommer att vara i tjänst på byggarbetsplatsen under de dagar det råder översvämningar och stormar."

För närvarande är banvallen för väg K98 färdigställd, så det är mycket viktigt att skydda sluttningen. Enheten lägger aktivt beläggningsplattor och jämnar ut sluttningen för att plantera gräs för att skydda vallen. Dussintals långarmiga grävmaskiner har också mobiliserats, redo att rensa vattenvägar när översvämningar anländer för att skydda det färdiga arbetet, sa Cu.

Entreprenörer påskyndar byggandet av broar och kulvertar längs vägen för att underlätta dränering av översvämningar när regnperioden närmar sig.

En representant från Phuc Loc Group Joint Stock Company tillade att deras företag har fem broar under uppbyggnad, inklusive Suoi Duc-bron och Suoi Cham-bron, som går över vattendrag. Byggnation av brodäck och räcken pågår vid dessa broar, vilket säkerställer att de är färdigställda före regnperioden för att upprätthålla fritt vattenflöde och förhindra översvämningar som kan påverka konstruktionerna.

Enligt projektledningsnämnd 85 ( transportministeriet ) mobiliserar entreprenörerna 103 byggteam med 637 utrustningsdelar och 1 355 anställda för hela motorvägsprojektet Hoai Nhon – Quy Nhon. Den sammanlagda produktionen hittills har nått över 3 900 miljarder VND, vilket motsvarar mer än 51 % av kontraktsvärdet, 0,24 % före den godkända tidsplanen.

"Som svar på de annalkande översvämningarna har investeraren också bett entreprenören att implementera olika lösningar och påskynda byggandet för att påskynda viktiga moment och kompensera för den tid som förlorats på grund av stormar, särskilt broar och kulvertar längs vägen för att säkerställa ett smidigt vattenflöde", informerade en representant för projektledningsnämnd 85.

Motorvägen Hoai Nhon - Quy Nhon är över 70 km lång och går genom Binh Dinh-provinsen. Den har en total investering på över 12 400 miljarder VND och förvaltas av Project Management Board 85 (Transportministeriet). Paket 11-XL byggs av Truong Son Construction Corporation.

Paket 12-XL byggs av ett konsortium bestående av: Son Hai Group Co., Ltd., Phuc Loc Group Joint Stock Company, Construction Corporation No. 8, Truong Thinh Group Joint Stock Company och 471 Joint Stock Company.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/dua-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-truc-mua-mua-bao-192240919230302613.htm