Heroisk Trường Sơn-förare

Veteranen Vu Xuan Nhuong (till vänster) berättar för sina kamrater om sina år som bilist i Truong Son-bergen.

Han gav sig av för att gå med i armén bara tre dagar efter att han gifte sig.

Varje gång han återvänder till väg K65-34 i Huong Hoa-distriktet ( Quang Tri-provinsen ) kommer bilden av transportfordon som förr i tiden korsar den här vägen genom de amerikanska imperialisternas regn av bomber och kulor levande tillbaka i veteranen Vu Xuan Nhuongs minne.

Nhuong föddes in i en jordbruksfamilj med sju syskon och var äldsta barnet efter att ha avslutat sjunde klass på grund av brist på resurser för yrkesutbildning. Han sökte därför arbete som fabriksarbetare.

I september 1965, tre dagar efter sitt bröllop, fick herr Nhuong order att ta värvning i armén och tilldelades 312:e divisionen, även känd som segerdivisionen, under försvarsministeriet och senare en del av militärregion 1, stationerad i Thai Nguyen.

Efter tre månaders utbildning tilldelades han kompani 31, 16:e signalbataljonen, fick körlektioner och tilldelades därefter att köra vid 4:e markartilleriregementet, 312:e divisionen.

I juli 1967, på grund av efterfrågan på slagfältet, behövde 559:e regementet ytterligare förare för att transportera förnödenheter till slagfältet. Han befordrades till sergeant och utsågs till truppledare för 56:e motortransportbataljonen, 559:e regementet, för att transportera varor till det södra slagfältet.

Vid den tiden var transportkonvojer alltid det främsta målet för fiendens flygplan. Truong Son-vägen var extremt förrädisk, smal och dess yta var kraftigt skadad av fiendens bomber och kulor, vilket gjorde den mycket svår att färdas på. Men med mod och uthållighet övervann herr Nhuong och hans kamrater fiendens bombningar och beskjutningar för att transportera varor säkert till samlingsplatsen.

Herr Nhuong överskred ofta de tilldelade rutterna och gjorde fler resor än hans överordnade hade bestämt, vilket gav honom smeknamnet "Den tappra hästen" från sina kamrater. Många gånger transporterade han och hans lagkamrater förnödenheter genom hårt bombade områden som var måltavlor för amerikanska flygplan, vilket säkerställde snabb hjälp till slagfältet.

Under torrperioden 1968 växte efterfrågan på bränsle på slagfältet allt större, och bränslebristen var allvarlig eftersom det inte fanns några rörledningar. Bränsleförsörjningen till försörjningsdepåerna i inlandet transporterades huvudsakligen med lastbilar, och många bränslelastbilar förstördes av amerikanska flygplan innan de nådde sina destinationer.

För att säkerställa att fordonen fungerade, undersökte och utvecklade enhetens fordonsingenjörer ett system som drog förbränningsgaser från en kolugn och matade in dem i förgasaren för att starta motorn, och ersatte bensin. Detta system installerades på två Gaz 63-lastbilar. Hans grupp fick i uppdrag att köra dessa två lastbilar på den 30 km långa vägen K65-34.

"De modifierade fordonen, som drevs med kolgas, hade ibland svaga kollågor halvvägs uppför bergspasset, vilket krävde att vi var tvungna att stanna och byta kol. Många gånger, oavsiktligt, flög gnistor upp, vilket brände hår, klippte av ögonbryn eller bländade oss, men för vår älskade Söders skull fortsatte jag och mina kamrater att köra", sa Nhuong.

Självmordsuppdrag

Under fredstid deltar herr Nhuong (till vänster) aktivt i sociala aktiviteter.

Åren som tillbringades på Truong Sons slagfält bär på otaliga heroiska minnen, men det kanske mest oförglömliga minnet för veteranen Vu Xuan Nhuong är från torrperioden 1971-1972, då de amerikanska imperialisterna våldsamt attackerade och blockerade den 44:e militära försörjningsvägen. De släppte alla möjliga typer av bomber och minor på Truong Sons väg, såsom magnetbomber, fördröjda bomber, försämrade fällor, klusterbomber etc., för att blockera och avbryta försörjningslinjen till Central Highlands och Military Region 5.

En ny typ av magnetbomb som amerikanerna släppte landade mitt i hjulspåret och stoppade en konvoj av försörjningsfordon på väg mot slagfältet. Trots att man använde en magnetisk uppskjutningsfordon och en ståltrådsram för att detonera bomben och rensa vägen, misslyckades bomben med att explodera.

Inför den akuta situationen och behovet av att röja vägen för att konvojen skulle kunna passera på natten, diskuterade enheten och kom överens om att det enda alternativet var att använda en lastbil för att detonera bomben med hjälp av ett magnetfält. Detta betraktades som ett "självmordsuppdrag" eftersom det bara skulle utlösa detonationen att köra över bomben. Vid den tidpunkten anmälde han sig frivilligt och fick i uppdrag att desarmera bomben.

Veteranen Vu Xuan Nhuong delade sina känslor vid den tiden och berättade att när enheten höll ett möte för att diskutera och uppmuntra till frivilligarbete, anmälde han sig frivilligt och fick i uppdrag att desarmera bomben. I det ögonblicket var liv och död bara en hårsmån åtskilda, men det kunde inte avskräcka honom, för i hjärtana, inte bara hos honom utan hos alla dessa lastbilschaufförer, fanns en låga av kärlek till hemlandet som vägledde dem.

"Jag satte mig i bilen, tutade, testade bromsarna och varvade sedan motorn. Allt jag såg bakom mig var en bländande blå blixt, det ringde i mina öron, bilen studsade som om den knuffades runt, men det kändes som om min bil fortfarande rörde sig. I det ögonblicket visste jag att jag fortfarande levde och hade slutfört mitt uppdrag. Med den hjältemodiga gärningen kände jag mig hedrad över att bli antagen till Vietnams kommunistiska parti ", mindes herr Nhuong.

Efter att ha skadats flera gånger när han körde en lastbil som transporterade varor till slagfältet träffades veteranen Vu Xuan Nhuong av två splitterfragment i huvudet och bröstet. År 1973 skickades han norrut för behandling och bedömdes ha förlorat 51 % av sin hälsa och lidit av en funktionsnedsättning av klass A på 45 %.

Han avskedades från armén och återvände till sin hemstad i slutet av 1974.

Han återvände till det civila livet och deltog aktivt i lokalt arbete. Han innehade befattningar som biträdande arbetschef, biträdande chef med ansvar för kooperativa industrier, arbetade inom markförvaltning, jordbruksbeskattning samt bevattning och transport, och tog senare även över statistiska och planeringsmässiga uppgifter.

År 1998, för att uppfylla önskemålen från vänner och kamrater som stred på slagfältet, sökte han och hans kamrater i Van To (Tu Ky) upp och samlade tidigare kamrater som hade kämpat och arbetat i enhet 559 för att etablera Truong Son Soldiers Liaison Committee i Tu Ky-distriktet, som senare döptes om till Ho Chi Minh Truong Son Tradition Association i Tu Ky-distriktet. Han har varit föreningens ordförande från 2012 till idag.

I sin egenskap koordinerade han många meningsfulla aktiviteter, såsom att dela ut Trường Sơn-soldatmärken till medlemmar; mobilisera och donera hundratals gåvor till missgynnade och äldre medlemmar; och socialisera byggandet av sju välgörenhetshus för medlemmar som har bostadssvårigheter...

När han fick frågan "Vilket budskap skulle du vilja förmedla till dagens unga generation?", sa han att han bara hoppades att framtida generationer skulle leva nyttiga liv, ha ideal och drömmar för att bygga ett starkare och mer välmående hemland. "Lär dig att värdesätta det liv du har, för priset för fred betalades med blodet av otaliga fallna hjältar", sa Nhuong.

NGUYEN NGAN

Källa: https://baohaiduong.vn/dung-si-lai-xe-truong-son-400628.html