Den 9 december deltog premiärminister Pham Minh Chinh i konferensen för att tillkännage utvecklingsplanen för Ca Mau- provinsen för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050.
Vid konferensen deltog även transportminister Nguyen Van Thang, ledare för ministerier, centrala myndigheter och provinser i Mekongdeltat, representanter för ett antal internationella myndigheter och organisationer samt inhemska och utländska företag och investerare.
Flygplatsen behöver byggas så att Boeing-flygplan kan landa.
Vid konferensen berömde premiärminister Pham Minh Chinh Ca Mau-provinsen för dess ansträngningar att slutföra den provinsiella planeringen och koppla den till regional och nationell planering. Han påminde också provinsen om att när planeringen väl har tillkännagivits måste den genomföras effektivt, med noggrann övervakning och inspektion, snabba och effektiva justeringar, och utan att vänta eller förlita sig på andra.
Ca Mau behöver utnyttja sina potentiella fördelar, förnya sig och utveckla vetenskap och teknik för att förbättra produktiviteten och produktionen i räkodlingsområden. Dessutom skulle man kunna utveckla gödningsmedel och kemikalier, som man har gjort tidigare…
Premiärminister Pham Minh Chinh begärde att en motorväg skulle öppnas från norr till söder, hela vägen till Ca Mau Cape.
Premiärministern betonade att Ca Mau har många fördelar som ingen annan provins har, men att den fortfarande saknar många saker, såsom ofullständig transportinfrastruktur och brist på högkvalificerad arbetskraft. "Ca Mau saknar transportinfrastruktur i likhet med andra provinser i Mekongdeltat. Motorvägen måste absolut byggas hela vägen till Dat Mui. Inlandshamnen och flygplatsen måste få landningsbanor byggda så snart som möjligt så att Boeing-flygplan kan landa; hamnen bör utvecklas steg för steg för att hjälpa Ca Mau-provinsen att utvecklas", gav premiärminister Pham Minh Chinh instruktioner.
Premiärministern uppgav att genomförandet av planen kräver att man prioriterar vad som behöver göras först och vad som behöver göras senare. Flygplatser och motorvägar måste byggas snabbt, med fokus på investeringar i transportinfrastruktur och tydliga policyer och mekanismer för att attrahera investeringar. Administrativa förfaranden måste effektiviseras, och offentliga myndigheters och tjänstemäns attityd måste vara ren, etisk och engagerad i att tjäna folket.
Övervinna resolut svårigheter.
Enligt Nguyen Tien Hai, sekreterare för Ca Maus provinsiella partikommitté , har Ca Mau ett gynnsamt geografiskt och geopolitiskt läge, men den är fortfarande den mest missgynnade provinsen i Mekongdeltatregionen på grund av de allvarliga effekterna av klimatförändringar, jordskred och marksänkningar; dess avstånd från större ekonomiska centra; och dess svaga transportinfrastruktur.
Enligt Nguyen Tien Hai, sekreterare för Ca Maus provinsiella partikommitté, har provinsen implementerat mycket specifika och beslutsamma lösningar för att övervinna svårigheterna.
Ca Mau är den enda provinsen i regionen utan en kompletterande sötvattenkälla från Mekongfloden. ”Det här är flaskhalsar som har påverkat Ca Maus socioekonomiska utveckling under senare år. Provinsen har identifierat dessa svårigheter, och resolutionen från Ca Maus provinsiella partikommittés 16:e kongress, mandatperioden 2020-2025, har beskrivit mycket specifika och avgörande lösningar för att övervinna dem”, delade Hai.
Premiärminister Pham Minh Chinh gratulerade de företag som fått investeringsgodkännande, investeringsregistreringsintyg och tillstånd att få tillgång till, undersöka och kartlägga projekt från de lokala myndigheterna.
Vid detta tillfälle utfärdade Ca Mau-provinsen investeringsregistreringsintyg och investeringsgodkännanden till inhemska och utländska företag som investerar i provinsen.
Vid konferensens slut undersökte premiärminister Pham Minh Chinh, tillsammans med ledare för centrala ministerier och myndigheter samt ledare för Ca Mau-provinsen, slutpunkten för motorvägen Can Tho - Ca Mau, utbyggnadsprojektet för flygplatsens landningsbana och besökte gas-, el- och gödningskomplexet Ca Mau.
Ca Maus provinsiella planering för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, godkändes av vice premiärminister Tran Hong Ha i beslut nr 1386/QD-TTg daterat 17 november 2023.
Enligt planen ska Ca Mau år 2030 vara en måttligt utvecklad provins i Mekongdeltaregionen, med ett synkroniserat och successivt moderniserat infrastruktursystem, en arbetskraft som möter utvecklingsbehoven och ett ekosystem som bevaras och effektivt anpassas till klimatförändringarna. Nationellt försvar, säkerhet och social ordning och trygghet ska säkerställas, och folket ska kunna leva ett välmående och lyckligt liv.
Provinsen strävar efter en genomsnittlig ekonomisk tillväxttakt (GRDP) på över 7,5 % per år under perioden 2021–2030. Storleken på GRDP år 2030 beräknas vara 2–2,5 gånger större än 2020. Andelen fiskeri-, jordbruks- och skogsbrukssektorn förväntas vara cirka 23 %; industri och bygg cirka 36,5 %; tjänstesektorn cirka 37 %; och produktskatter minus produktsubventioner cirka 3,5 %.
År 2050 strävar Ca Mau efter att vara en provins med en utvecklad ekonomi, ett civiliserat och modernt samhälle och motståndskraft mot klimatförändringar; kulturella värden som återspeglar Ca Maus befolknings unika identitet ska bevaras och främjas; den ekologiska miljön och den biologiska mångfalden ska skyddas och bevaras; socioekonomisk infrastruktur och digital infrastruktur ska utvecklas synkront och modernt; och politik, nationellt försvar och säkerhet ska upprätthållas, med social ordning och säkerhet säkerställd.
[annons_2]
Källänk
Kommentar (0)