Motorcykelpriserna är på en ovanligt låg nivå.

Motorcykelpriserna på den vietnamesiska marknaden är på en aldrig tidigare skådad låg nivå. Enligt An Ninh Tien Te (Finansiell säkerhetsorganisation) sjunker detaljhandelspriserna för många Honda- och Yamaha-motorcykelmodeller med tiotals miljoner dong hos återförsäljare.

Till exempel erbjuds Hondas bästsäljande skotermodell, Vision, just nu till attraktiva priser hos återförsäljare. Standardversionen av Honda Vision erbjuds av återförsäljare till priser mellan 30 och 30,5 miljoner VND (1,1 miljoner VND under det högsta rekommenderade försäljningspriset och en minskning med 500 000 VND jämfört med förra månaden).

Vissa versioner av skotermodellen Honda AirBlade 125/160 erbjöds av återförsäljare till upp till 1,7 miljoner VND lägre än det rekommenderade försäljningspriset i mitten av mars 2025. Honda SH 350i ABS prissattes till 128 miljoner VND, en minskning med nästan 24,5 miljoner VND jämfört med det listade priset...

Priserna på pickup trucks är på väg att öka.

Enligt utkastet till lag om särskild konsumtionsskatt (ändrad) kommer skattesatsen för pickupbilar att öka från 15 %, 20 % respektive 25 % beroende på cylindervolym till 30 %, 36 % respektive 54 %.

Enligt tidningen Nguoi Lao Dong uppgav Le Thanh Tuan, chef för en bilhandlare på Cong Hoa-gatan (Tan Binh-distriktet, Ho Chi Minh-staden), att en vanlig pickup med en minsta motorvolym på 2 liter kostar cirka 450 miljoner VND att importera. Med den nuvarande särskilda konsumtionsskattesatsen på 15 % uppgår denna skatt till 70 miljoner VND. Med andra skatter och avgifter i beräkningen är marknadspriset för denna modell cirka 650 miljoner VND.

Om punktskattesatsen ökar till 30 %, vilket motsvarar en fördubbling av skattebeloppet, skulle det driva upp priset på bilen till 720 miljoner VND.

Enligt bilföretag är det dock fortfarande oklart huruvida denna skattehöjning kommer att genomföras eller inte, så pickupmarknaden kan fortsätta att befinna sig i ett "avvaktande" tillstånd.