
Passagerare på Bagdads internationella flygplats, Irak. Foto: THX/VNA
Flygpriserna på rutter mellan Asien och Europa har skjutit i höjden då många transitknutpunkter i Mellanöstern har stängts på grund av konflikter mellan USA, Israel och Iran, vilket kraftigt minskat tillgången på platser.
Dubai International Airport – världens mest trafikerade flygplats med över 1 000 flygningar per dag – har varit stängd för fjärde dagen sedan den 3 mars, vilket avsevärt påverkar rutter som Australien-Europa, som trafikeras av Emirates och Qatar Airways.
Enligt Andrew Stark, global VD för Flight Centre Travel Group, har antalet supportsamtal ökat med 75 % sedan krisen bröt ut. Australiska passagerare byter till rutter med mellanlandningar via Kina, Singapore eller till och med flyger via Nordamerika.
Flygbolag tvingas undvika luftrummet i Mellanöstern genom att flyga runt Kaukasus och Afghanistan, eller söderut genom Egypten, Saudiarabien och Oman. Detta ökar flygtider och bränslekostnader på grund av stigande oljepriser, vilket sätter press uppåt på flygbiljettpriserna.
Subhas Menon, chef för Association of Asia Pacific Airlines (AAPA), menar att hela Mellanöstern nu betraktas som en flygförbudszon, vilket orsakar betydande skador för flygindustrin.
Samtidigt kan flygbolag med direktflyg eller anslutningsflyg utanför konfliktzonen, såsom Cathay Pacific, Singapore Airlines och Turkish Airlines, gynnas på kort sikt.
En undersökning av onlinebokningssajter den 3 mars visade att det fanns väldigt få tidiga avgångsbiljetter och att priserna hade drivits upp avsevärt. Till exempel meddelade Cathay Pacific att alla ekonomiklassbiljetter för rutten Hongkong – London var slutsålda fram till den 11 mars. En enkelbiljett för det datumet kostade minst 21 158 HKD (2 705 USD), medan normalpriset i slutet av månaden bara låg runt 5 054 HKD.
Samtidigt meddelade Qantas Airways att det inte finns några fler ekonomiklassbiljetter tillgängliga för rutten Sydney-London via vanliga transitflygplatser som Perth eller Singapore fram till den 17 mars. Enkelbiljetter för denna rutt kostar cirka 3 129 AUD (2 207 USD). Passagerare som vill flyga tidigare måste välja dyrare och mindre populära mellanlandningar som Los Angeles eller Johannesburg.
Enligt Thailands transportminister Phiphat Ratchakitprakarn är flyg till Europa, såsom Bangkok-London-linjen som trafikeras av Thai Airways, fullbokade eftersom resenärer undviker transit genom Mellanöstern. Biljetterna är slutsålda fram till slutet av nästa vecka. En enkelbiljett i ekonomiklass kostade den 15 mars så mycket som 71 190 baht (2 265 USD), innan den sjönk till 27 045 baht den 18 mars.
Tur- och returbiljetter i ekonomiklass på rutten Peking-London med Air China kostar vanligtvis under 10 000 RMB (1 452 USD). För närvarande har dock flygbolaget endast business class-biljetter tillgängliga för den 4 mars, till ett pris av 50 490 RMB enkel resa.
Källa: https://vtv.vn/gia-ve-may-bay-บน-cac-chang-a-au-tang-vot-100260303170852466.htm








Kommentar (0)