Utbetalning av kompensationskapital för markförvärv och röjning av motorvägen Bao Loc

Mötets syfte var att utvärdera resultaten av genomförandet av meddelandet om slutförande av den provinsiella folkkommitténs riktlinjer för granskning av tomtröjning (GPMB), och att främja framstegen i genomförandet av detta motorvägsprojekt vid mötet som hölls förra månaden. Samtidigt diskuterades de kommande riktlinjerna för den provinsiella folkkommitténs ledare.

Enligt rapporten från Bygginvesteringsprojektets ledningsnämnd nr 1 skyndar investeraren för närvarande att färdigställa de tekniska designdokumenten, som förväntas vara färdiga i oktober 2025. Den provinsiella folkkommittén har gått med på att överföra investerarna i delprojekten för markförvärv till den provinsiella markfondens utvecklingscenter, och ersätta de tidigare folkkommittéerna för distrikt och städer.

Bao Loc Lien Khuong Expressway Interchange — Perspektiv av Bao Loc - Lien Khuong motorvägsstation

Förberedelser för byggandet av bosättningsområden har genomförts på fyra orter där rutten passerar. I Bao Loc kommer 92 bosättningstomter att arrangeras; Bao Lam har 101 tomter; Di Linh planerar 214 tomter i två områden; Duc Trong har förberett mer än 120 tomter. Vissa områden har slutfört utjämning och inventering av tillgångar, men många hushåll håller fortfarande inte med om kompensationsplanen.

2(4).jpg — Bygginvesteringsprojektets styrelse nr 1 rapporterar om projektets genomförandeframsteg

I mitten av augusti 2025 hade inventeringsgraden av nyligen återvunnen markyta nått 11–40 % beroende på ort. Bao Loc har ännu inte implementerat det eftersom de utvinner fastighetskartor. Även om de flesta kommuner och valkretsar har inrättat markvärderingsråd, har många platser ännu inte slutfört förfarandena för att fastställa och godkänna specifika markpriser, vilket gör att processen har försenats.

3(5).jpg — Representant för Provincial Land Fund Development Center rapporterar om fastställande av markpriser och hantering av GPMB-pålar

De största svårigheterna som projektet står inför för närvarande är bristen på kapitaltilldelning för vissa vidarebosättningsområden; bristen på regler för övervakning och godkännande av offentliga tjänsteprodukter inom marksektorn. Dessutom finns det problem med att fastställa markpriser och förhandla med hushållen.

4(4).jpg — Investerarrepresentanten sa att man förväntar sig att byggandet av alla paket ska genomföras samtidigt från slutet av november 2025 och att det kommer att vara slutfört i slutet av 2027 som planerat.

Vid mötet rapporterade investeraren att projektet accelereras med att konsult-, undersöknings- och grundläggande designpaket är färdigställda. Det förväntas lämnas in för värdering i oktober 2025. Minröjningsarbetet pågår och kommer att vara slutfört i slutet av november 2025.

Projektet förväntas implementera byggpaket samtidigt från slutet av november 2025 och kommer att vara slutfört i slutet av 2027 enligt plan.

Perspektiv över motorvägsöverfarten genom Bao Lam-distriktet — Perspektiv över motorvägsöverfart

Entreprenören uppgav dock också att genomförandet av de delar som rör röjningsarbetet på vissa platser är långsamt, vilket riskerar att påverka framstegen. Omlokaliseringsprojekt som betjänar motorvägen i Duc Trong-området har fastnat i planeringen och kan därför ännu inte genomföras. Dessutom finns det för närvarande inga detaljerade framsteg för röjningen enligt tidsplanen för att fastställa specifika framsteg för genomförandet av byggarbetet...

5(2).jpg — Ledarna för Hoa Ninh kommuns folkkommitté lämnade rekommendationer om att fastställa markersättningspriser för röjning av mark och vissa relaterade frågor i området.

Lokala ledare pekade också på ett antal problem och svårigheter, främst med fokus på människors åsikter om: Markersättningspriser, markersättning för etniska minoriteter, vissa fall där människor fick sin mark återtagen på en ort men ombosattes på en annan, arbetet med att räkna hushåll som drabbats av projektet, arbetet med att hantera markröjningsmarkörer, etc.

6(2).jpg — Vice ordförande för provinsens folkkommitté, Nguyen Hong Hai, avslutade arbetsmötet.

Vid avslutningen av mötet noterade kamrat Nguyen Hong Hai att investeraren behöver påskynda framstegen, samordna möten med alla 10 kommuner och valkretsar relaterade till projektet om tomtröskning och samla in människors åsikter om organisationen av byggandet av bostadsvägar.

"
Projektet har för närvarande cirka 2 800 miljarder VND som behöver betalas ut i år. Om framstegen inte påskyndas kommer det inte att kunna betalas ut i tid.
Vice ordförande för provinsens folkkommitté, Nguyen Hong Hai

Han begärde att orterna skulle sträva efter att slutföra kompensationsförfaranden senast november 2025 för att betala ut kompensationskapital för röjning av plats och främja projektets framsteg.

Representanter för provinsens folkkommittékontor, enheter och orter deltog i mötet.

Han noterade att avdelningar, filialer och kommuner behöver stärka sina ansvarsområden, samordna och genomföra tilldelade uppgifter enligt schema och plan. För markvärdering, tomtröjning och omlokalisering är det nödvändigt att ombestämma den specifika mängden och platsen som ska lämnas in till den behöriga myndigheten för värdering, och detta måste vara slutfört senast i september 2025.

Vice ordföranden för den provinsiella folkkommittén föreslog att byggnadsdepartementet borde granska bestämmelser relaterade till omplaceringsområden som har fastnat i planeringen, såväl som områden som föreslagits av orter att läggas till, och ge Markfondens utvecklingscenter i uppdrag att granska markpriserna.

Kommentar (0)