Lös resolut svårigheter för att påskynda framstegen i vägprojekt

Kinhtedothi - Regeringskansliet har just utfärdat meddelande nr 119/TB-VPCP som avslutar vice premiärminister Nguyen Hoa Binhs granskning och undanröjande av svårigheter och hinder relaterade till viktiga transportprojekt som planeras slutföras 2025 för att uppnå målet på 3 000 km motorväg.

Den ständige vice premiärministern Nguyen Hoa Binh inspekterade motorvägsprojektet Hoa Lien - Tuy Loan den 13 mars 2025.

I det avslutande tillkännagivandet konstaterades att den 13:e nationella partikongressen satte upp målet att färdigställa 5 000 km motorvägar till 2030. Premiärministern utfärdade en plan för att genomföra kampanjen för maximal emulering "500 dagar och nätter av emulering för att färdigställa 3 000 km motorvägar" till 2025. Detta är alla nivåers, sektorers och hela samhällets ansvar för att genomföra målen att utveckla transportinfrastrukturen och skapa framsteg för att välkomna den 14:e nationella partikongressen.

Med tanke på vikten av denna uppgift har premiärministern beslutat att inrätta sju inspektionsgrupper för att granska och undanröja svårigheter och hinder relaterade till viktiga trafikprojekt som planeras vara slutförda senast 2025 för att uppnå målet på 3 000 km motorväg.

På senare tid har orter gjort stora ansträngningar för att röja upp byggarbetsplatser och genomföra tilldelade uppgifter; investerare, konsulter, entreprenörer, ingenjörer och särskilt arbetare har arbetat entusiastiskt och outtröttligt på byggarbetsplatser med målet att slutföra viktiga projekt.

Hittills har en del av det genomförda arbetet gett konkreta resultat och bidragit till att lösa projektets svårigheter och hinder. Det finns dock fortfarande vissa uppgifter som måste fortsätta fokuseras på ledarskap, riktning och lösningar från ledarna för provinserna, ministerierna, filialerna och investerarnas och entreprenörernas insatser, samt folkets konsensus och stöd för att kunna slutföras i slutet av 2025.

Därför uppmanade vice premiärministern orter, myndigheter och enheter att snarast och seriöst genomföra viktiga uppgifter för att uppnå målen för emuleringsrörelsen "500 dagar och nätter av emulering för att färdigställa 3 000 km motorväg" som lanserades och leddes av premiärminister Pham Minh Chinh i officiellt meddelande nr 673/TTg-CN daterat 5 september 2024.

Vice premiärministern uppmanade folkkommittéerna i provinserna och städerna Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh och Phu Yen att uppmärksamma och styra lösningen av svårigheter och problem inom deras befogenheter relaterade till röjning av mark, flytt av teknisk infrastruktur, materialkällor, byggmaterialpriser, samt att stärka arbetet med att mobilisera och sprida människor för att skapa maximala förutsättningar för projektet.

För folkkommittén i Da Nang City begärde vice premiärministern att man skulle uppfylla åtagandet vid mötet, slutföra allt röjningsarbete i mars 2025 och åta sig att påbörja byggandet av ett vidarebosättningsområde, slutföra förfarandena för de återstående två vidarebosättningsområdena i mars 2025, och slutföra byggandet i juni 2025 för att säkerställa utbetalning av allt tilldelat kapital.

Instruera lokala myndigheter på alla nivåer där projektet går igenom för att stärka propagandan, mobilisera vissa hushåll för att följa med, dela och stödja, skapa förutsättningar för att enheter ska kunna dra nytta av bra väder, tillåtas bygga under pauser, säkerställa "3-skift, 4-skift" för att slutföra projektet enligt schema.

Angående folkkommittén i Quang Ngai-provinsen begärde vice premiärministern att vägleda och stödja motorvägsprojektet Quang Ngai - Hoai Nhon när det finns ett officiellt förslag från projektledningsnämnd 2 och entreprenören om att lägga till ytterligare två stenbrott i materialförsörjningsunderlaget för projektet och att öka den årliga exploateringskapaciteten enligt den särskilda mekanismen genom att lägga till ytterligare två stenbrott i drift; instruera investeraren, entreprenören och relaterade enheter i National Highway 1A - My A - Pho Phong Industrial Park-projektet att snarast lösa alla befintliga problem och svårigheter, mobilisera alla resurser för att fokusera på att genomföra byggandet och färdigställandet av hela National Highway 1A - My A - Pho Phong Industrial Park-projektet för att säkerställa anslutning, drift och exploatering i samklang med motorvägsprojektet Quang Ngai - Hoai Nhon.

Att folkkommittén i Phu Yen-provinsen, i enlighet med åtagandet vid mötet, påskyndar arbetet med att röja platsen inför överlämnandet i mars 2025; skapar förutsättningar för att öka den årliga exploateringskapaciteten i Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Companys stenbrott för att möta efterfrågan på sten som används för att tillverka asfaltbetong.

Vice premiärministern gav finansministeriet i uppdrag att samordna med byggnadsministeriet och provinserna och städerna Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh och Phu Yen för att granska kapitalkällorna i 2025 års kapitalallokeringsplan och 2026 års kapitalplan för att säkerställa tillräcklig finansiering för projekt som ska slutföras under 2025.

Byggministeriet fokuserar på att uppmana investerare, entreprenörer och relevanta myndigheter och enheter att inte vara försumliga eller subjektiva, att fortsätta att proaktivt och aktivt genomföra och göra mer ansträngningar, fast beslutna att slutföra de viktigaste motorvägssträckorna för fyra projekt: Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh före den 30 september 2025 (i synnerhet måste tunnel nr 3 i Quang Ngai - Hoai Nhon-projektet vara färdigställd före den 31 december 2025); slutföra rastplatser och intelligent trafikledningssystem (ITS), vägtullssystem (ETC) och kontroll av fordonslast under 2025.

Byggministeriet ska samordna med relevanta myndigheter för att organisera platsinspektioner minst en gång i månaden och resolut och strikt hantera entreprenörer som bryter mot kontraktet i enlighet med föreskrifter; kräva att konsultenheter noggrant övervakar platsen, strikt kontrollerar byggprocessen, godkännande, kvalitetskontroll, påskyndar arbetsförloppet och snabbt hanterar designjusteringar och tillägg (om några), absolut inte att kompromissa med kvalitet för framsteg.

Vice premiärministern begärde att investerare/projektledningsnämnder noggrant övervakar byggarbetsplatsen för att snabbt driva på, styra och hantera projektet, noggrant kontrollera genomförandets framsteg; snabbt undanröja svårigheter och hinder under byggprocessen i enlighet med sina befogenheter (särskilt för underleverantörer som ligger efter i schemat och visar tecken på långsam byggnation) och regelbundet rapporterar till byggministeriet före den 30:e varje månad eller när svårigheter/problem uppstår utanför deras befogenheter.

Den kommande tiden är ett skede av massbyggnation av grund- och vägytor, vilket kräver enorma ekonomiska resurser för genomförandet. Det rekommenderas att investeraren styr accelerationen av godkännande- och betalningsförfaranden; har en mekanism för att strikt kontrollera ekonomiska resurser för att undvika negativitet och överträdelser, och kontrollerar den dagliga och veckovisa byggprocessen, samt snabbt har lösningar för att hantera överträdelser från entreprenörer för att säkerställa att projektet slutförs.

Dessutom är investeraren skyldig att noggrant samordna med lokala myndigheter, organisera en granskning av avloppssystemet, diken och tillfartsvägar för att snabbt komplettera (vid behov); granska hela systemet med allmänna vägar som lånats från området, husvibrationer och sprickor, och effekterna av sedimentation och vattenerosion (om någon) för att instruera entreprenören att ha en plan för återbetalning och kompensation enligt föreskrifter, som ska slutföras parallellt med projektets slutförande. Direktören för projektledningsstyrelsen är fullt ansvarig för eventuella förseningar eller underlåtenhet att slutföra projektet enligt den fastställda tidsplanen.

Kräv att byggentreprenörer snarast ökar personalresurser, utrustning, proaktivt samlar in förnödenheter, material, ekonomiska resurser etc. för att påskynda färdigställandet i enlighet med åtagandet och har ett skriftligt åtagande att slutföra den förkortade processen skickat till investeraren och byggnadsministeriet för övervakning och uppmaning; samtidigt, undersök och komplettera rimliga lösningar för byggorganisation under övertidsbyggnation på natten för att begränsa påverkan på hushåll i området/projektets genomförandeomfattning.

Källa: https://kinhtedothi.vn/giai-quyet-dut-diem-kho-khan-de-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-cao-toc.html