
Trafikpolisen anordnade en ceremoni för att underteckna åtaganden på Hoang Van Thu Secondary School i Ky Lua-distriktet.
Enligt trafikpolisavdelningen i Lang Son- provinsen hanterade trafikpolisen under de första elva månaderna 2025 nästan 2 000 fall där elever bröt mot trafiksäkerhetsreglerna, med totalt cirka 1,5 miljarder VND i böter. Av dessa involverade nästan 800 fall elever som var minderåriga nog att köra motorcykel, och nästan 200 fall involverade föräldrar som överlämnade motorcyklarna till sina barn.
Överstelöjtnant Duong Hoang Anh, biträdande chef för stabsgruppen vid trafikpolisavdelningen i provinspolisen, sa: Dessa siffror är inte bara administrativa fel utan återspeglar också vuxnas bristande medvetenhet. Många incidenter börjar med föräldrarnas egna slapphet. Barn har inte den kompetens eller erfarenhet som krävs för att hantera situationer, utan har en mentalitet som att skryta, köra fort, köra vårdslöst... När en olycka inträffar har ingen tid att rätta till misstaget.
Enligt den provinsiella trafiksäkerhetskommittén hade provinsen 333 trafikolyckor under 11 månader, med nästan 87 elever inblandade. Dessa siffror är en varning om ansvaret som föräldrar inte kan släppa taget om.
I verkligheten är det, förutom elevernas bristande kunskap, vuxnas attityd som är den bakomliggande orsaken till att elever kör själva. Många föräldrar tror fortfarande att "vägen är kort, så det är okej", eller att "det är bekvämt att gå till skolan", och glömmer att den tillfälliga bekvämligheten kan bytas mot långsiktiga konsekvenser.
Under kampanjen för att hantera trafiksäkerhetsförseelser bland skolbarn från 24 oktober till 14 november upptäckte myndigheter över hela provinsen nästan 900 elever som körde motorcykel till skolan; bjöd in nästan 860 föräldrar att arbeta på skolan och krävde att 220 skolor och mer än 80 hushåll runt skolan skulle skriva under ett åtagande att inte ta hand om fordon för elever som ännu inte är behöriga att köra bil. Dessa siffror visar att föräldrarnas engagemang fortfarande är den avgörande faktorn för att säkerställa elevernas säkerhet.
Under de senaste åren har den provinsiella utbildningssektorn implementerat många synkrona lösningar för att utbilda elever i trafikmedvetenhet. 100 % av utbildningsinstitutionerna har inkluderat trafiksäkerhetsinnehåll i vanliga lektioner, klassaktiviteter och flagghälsningar. Varje år håller skolor föräldramöten i början av året för att främja och underteckna ett åtagande att inte ge motorcyklar till barn.
Sedan årets början har utbildningssektorn organiserat mer än 1 300 direktsända propagandasessioner, 1 000 propagandasessioner på digitala kanaler och upphängt mer än 500 banderoller och slagord. Många skolor har också byggt en modell av "Trafiksäkerhetsskolgrind", lanserat "Trafiksäkerhetsmånad för elever som går i skolan" eller organiserat utbildningar i säker körning.
Fru Nguyen Thi Phuong, rektor för Chi Lang Secondary School, Luong Van Tri Ward, sa: Skolan har fler än 1 200 elever, och vi betonar alltid att vi inte ger cyklar till barn som inte är tillräckligt gamla. Även med elcyklar bör föräldrar välja en typ med kapacitet och hastighet som är lämplig för deras ålder för att undvika olyckliga risker.
Hoang Nam Khanh, en elev i årskurs 9 på Hoang Van Thu Secondary School, delade: Mitt hus ligger mer än 2 km från skolan, jag känner mig trygg när jag cyklar och mina föräldrar känner sig tryggare.
Att ha nyckeln innebär inte att förbjuda ditt barn, utan att vänta på att de är mogna och skickliga nog att garantera säkerheten. Föräldrar kan välja praktiska sätt att följa med dem, såsom att organisera upphämtning och avlämning av sina barn; instruera sina barn om hur man använder kollektivtrafik och cyklar på ett säkert sätt. Och viktigast av allt, de måste diskutera och analysera med sina barn så att de tydligt förstår anledningen till att de inte kan lämna över fordonet ännu, så att de förstår att det inte är en påtryckning, utan en disciplinerad kärlek.
Fru Ly Thanh Tam, från Ky Lua-avdelningen, berättade en verklig historia: Förut trodde jag att elcyklar var ofarliga. Men när jag såg de tragiska olyckorna med elcyklar lärde jag mig också att kapaciteten på min familjs elcykel inte var lämplig för mitt barns ålder, så jag bestämde mig för att inte låta mitt barn använda den. Min man och jag turas om att köra honom till och från skolan, även om det är svårare är det mycket mer lugnande.
Bilnyckeln, ett litet föremål, innehåller en stor lärdom om ansvar och kärlek. Att hålla nyckeln idag är inte till för att begränsa ditt barn, utan för att ge honom möjligheten att vara trygg och växa upp ordentligt.
Källa: https://baolangson.vn/giu-chia-khoa-trao-an-toan-5066286.html






Kommentar (0)