Att ta bort "flaskhalsar" i stadsutvecklingen

Flodvägsprojektet som förbinder motorvägen Ha Long- Hai Phong med staden Dong Trieu (sträckan från korsningen med Nha Mac-lagunen till provinsväg 338), fas I, byggs i brådskande takt. *Foto: Thanh Cong*

I staden Quang Yen närmar sig byggarbetsplatsen för vägen som förbinder motorvägen Ha Long-Hai Phong med staden Dong Trieu gradvis mållinjen efter mer än två års genomförande. Detta är ett viktigt projekt, inte bara för att knyta samman regioner, utan också för att öppna upp en ny utvecklingsväg för området. Nästan 1 200 hushåll fick sin mark återvunnen, fler än 180 hushåll fick flytta och 240 gravar flyttades. Nästan 99 % av det område som ska röjas har överlämnats, vilket bidrar till att säkerställa projektets framsteg och öppna upp nytt utvecklingsutrymme för Quang Yen.

År 2025 fortsatte Quang Yen Town att genomföra markförvärv för 24 projekt med en total återvunnen yta på mer än 1 820 hektar, vilket berörde nästan 2 500 hushåll och organisationer. Bakom dessa siffror finns hundratals offentliga möten, tusentals propaganda- och mobiliseringssessioner på gräsrotsnivå. Det politiska systemets proaktiva, beslutsamma och flexibla deltagande har hjälpt många projekt att undvika betydande förseningar.

Faktum är att inte alla projekt har en smidig implementeringsprocess. Infrastrukturprojektet för Song Khoai industripark är ett typiskt exempel. Även om inventeringsarbetet har utförts sedan 2020 har många hushåll ännu inte fått kompensation och har ännu inte överlämnat marken enligt schemat. Till exempel var Bui Van Thangs familj (by 2, Song Khoai kommun) med på det från början och hade inga klagomål, men processen att förbereda och godkänna kompensationsplanen förlängdes på grund av övergången mellan marklagen från 2013 och marklagen från 2024.

”Vi är exemplariska i att följa den lokala regeringens policy, men det har gått flera år och vi har inte fått någon varning. Vi hoppas också att om projektet inte genomförs kommer det att finnas ett tydligt meddelande så att vi kan bygga och plantera träd”, sa Thang.

Inte bara i staden Quang Yen är "flaskhalsen" i markförvärv och röjning också ett svårt problem för staden Dong Trieu, där stora projekt kontinuerligt genomförs. I synnerhet är det tekniska infrastrukturprojektet i Trai Moi B-bosättningsområdet i Binh Khe-distriktet ett av de projekt som står inför svårigheter på grund av bristande enighet från befolkningen. Många missgynnade hushåll har, efter att ha fått sin mark och sina hus återställda, inte tillräcklig ekonomisk kapacitet för att köpa mark i bosättningsområdet. Fru Nguyen Thi Nhang, ett av de drabbade hushållen, delade: Om marken återställs kommer staten att återlämna bosättningsmarken här till mig. Ersättningspriset är dock bara 52 000/m2, och försäljningspriset för oss är nästan 7,3 miljoner/m2, hur har jag råd att köpa den? Därför har min familj inte gått med på det.

Arbetet med att mäta och räkna tillgångar för att underlätta markförvärv och röjningsarbete i Dong Trieu stad utförs seriöst.

Phan Thanh San, biträdande direktör för Dong Trieu City Land Fund Development Center, sa: Implementeringen av den nya marklagen har orsakat stor oro för både myndigheter och befolkning. Till exempel kommer mark och tillgångar som skapats på mark och som inte används för rätt ändamål inte att kompenseras enligt den nya marklagen. Detta är en svårighet och ett problem som människor är mycket oroade över och som innerligt ber om att den lokala regeringen ska ha lämpliga stödmekanismer.

Av praxisen i Quang Yen och Dong Trieu framgår att markförvärv och kompensation är ett omfattande problem, inte bara en fråga om markförvärv och kompensationsbetalning. Det är en kombination av lagar, implementeringsmekanismer, ledningskapacitet och social konsensus. När människors rättigheter inte garanteras tydligt och transparent, när lokala myndigheter fortfarande är passiva och saknar initiativ för att lösa varje uppkommande situation, kan markförvärv och kompensation inte vara utgångspunkten, utan kommer att bli ett hinder som försenar hela stadsutvecklingsprocessen.

Det är dock värt att notera att lokala insatser inte undviker svårigheter. Många lösningar har föreslagits för att undanröja flaskhalsar. Myndigheterna granskar aktivt alla fall av förseningar, justerar kompensationsplaner så att de ligger närmare marknadspriserna och ökar samtidigt dialogen och informationstransparensen för medborgarna. Dessa insatser bidrar inte bara till att stärka människors förtroende för regeringen, utan skapar också förutsättningar för att projekt ska kunna genomföras enligt schema.

Hoang Anh

Källa: https://baoquangninh.vn/go-nut-that-trong-phat-trien-do-thi-3364315.html