Kommentarer om planeringsprojektet för den tullfria zonen i samband med Chu Lai flygplats

På morgonen den 14 mars höll Vietnams fosterlandsfrontskommitté i Quang Nam- provinsen en konferens för att lämna kommentarer om byggnadsplanen (skala 1/2000) för den tullfria zonen i samband med Chu Lai flygplats och Chu Lai öppna ekonomiska zon.

Herr Le Tri Thanh, ordförande för Vietnams fosterlandsfrontskommitté i Quang Nam-provinsen, talade vid konferensen. Foto: Tan Thanh

Vid konferensen rapporterade ledarna för förvaltningsstyrelsen för ekonomiska zoner och industriparker (MB) i Quang Nam-provinsen om byggzonplanen (skala 1/2000) för den tullfria zonen i samband med Chu Lai flygplats och Chu Lai öppna ekonomiska zon.

Mer specifikt ligger planeringsområdet i staden Nui Thanh, Tam Quang kommun, Tam Nghia kommun, Nui Thanh-distriktet, Quang Nam-provinsen, med en planeringsskala på 223,26 hektar. Platsen har ett gynnsamt läge, intill Chu Lai flygplats; Vo Chi Cong-vägen passerar genom den; nära hamnar, riksväg 1A, motorvägen Da Nang - Quang Ngai och 26 km nordväst om staden Tam Ky, 13 km sydost om Dung Quats ekonomiska zon, Quang Ngai-provinsen.

Tidigare godkändes projektet för att justera den allmänna planeringen för byggandet av Chu Lai Open Economic Zone till 2035, med en vision till 2050, av premiärministern i beslut nr 1737/QD-TTg daterat 13 december 2018. Följaktligen är den totala ytan för de skattefria zonerna 1 012 hektar, med ett område knutet till Chu Lai flygplats på 225 hektar; ett område knutet till Tam Hiep hamnområde på 40 hektar; och ett område knutet till Tam Hoa hamnområde på 747 hektar, beläget i Tam Quang kommun, Tam Nghia kommun, Nui Thanh-distriktet, Quang Nam-provinsen.

Kustväg som förbinder Da Nang med Chu Lai flygplats. Foto: Tan Thanh

Angående de frågor som behöver lösas, sa styrelsens ledare att det är nödvändigt att granska och koppla samman alla relevanta planeringsprojekt inom forskningens ram, särskilt projektets inriktning, justera den allmänna planeringen för byggandet av Chu Lai Open Economic Zone i Quang Nam-provinsen fram till 2035, med en vision till 2050; synkronisera planeringsinfrastrukturen mellan delzonplaneringsprojektet för den tullfria zonen i samband med Chu Lai flygplats och andra delzonplaneringsprojekt som har genomförts och håller på att genomföras...

I sitt yttrande vid mötet föreslog Pham Be, tidigare chef för Quang Nams markförvaltningsavdelning, att man skulle överväga att organisera och tilldela enhetligt till varje funktionell markanvändningsdelzon. Utnyttjandet och driften av den tullfria zonen kommer huvudsakligen från driften av Chu Lai flygplats, vilket effektivt lockar investerare till nya projekt. Planeringsprojektet har inte sett någon jämförande plan för att välja den optimala planen med hög genomförbarhet.

Det kommer att finnas en tullfri zon ansluten till Chu Lai flygplats. Foto: Chi Dai

”Den återvunna arealen av bostadsmark på landsbygden är 49,20 hektar, vilket motsvarar 22,04 % av 500 hushåll. Därför är omfattningen av planeringen för att återställa bostadsmark mycket stor, så utöver kompensation och stöd enligt statliga bestämmelser är frågan hur man ska ordna vidarebosättning, hur man ska ordna människor vars bostadsmark återvinns till vidarebosättningsområden så att de snart kan stabilisera sina liv och snart överlämna marken”, kommenterade Pham Be.

Konferensen noterade också många kommentarer och feedback från konsulter och relaterade enheter och orter om utformningen, justeringen av den tekniska planeringen och den ytterligare bedömningen av förutsättningarna för att utforma byggzonplanen (skala 1/2000) för den tullfria zonen i samband med Chu Lai flygplats och Chu Lai öppna ekonomiska zon.

Konferensscen. Foto: Chi Dai

Vid konferensen bedömde Le Tri Thanh, ordförande för Vietnams fosterlandsfrontskommitté i Quang Nam-provinsen, att delegationernas yttranden var av mycket hög kvalitet. Den provinsiella fronten kommer att sammanställa en rapport till provinsledarna och slutföra dokumentationen av byggzonplanen (skala 1/2000) för den tullfria zonen i samband med Chu Lai flygplats och Chu Lai öppna ekonomiska zon.

Enligt Thanh kommer den tullfria zonen, när den tas i bruk, att vara ett komplex av produktion, bearbetning, kommersiella aktiviteter och multifunktionella logistiktjänster, vilket bidrar till att attrahera och behålla turister, samtidigt som det skapar jobb och ökar inkomsterna för lokala arbetare.

Källa: https://daidoanket.vn/gop-y-do-an-quy-hoach-khu-phi-thue-quan-gan-voi-san-bay-chu-lai-10301572.html