Hanoi sätter en deadline för att riva alla "fästningar" i innerstaden.

Den 30 maj informerade representanter från Hanois tekniska infrastrukturförvaltningscenter (Hanoi Department of Construction) om projekt för att hantera lokala översvämningar på innerstadsgator – dessa är viktiga offentliga investeringsprojekt i Hanois stad.

Enligt centrets representant föreskrev det ursprungliga kontraktet en byggperiod på 5 månader. För att påskynda trafikflödet och förbättra stadens estetik beslutade dock Hanois folkkommitté att projektet skulle förkortas till 60 dagar (från 1 mars till 31 maj).

I enlighet med Hanoi Citys direktiv genomförs byggprojekt samtidigt på en rad centrala gator i avdelningarna Hoan Kiem, Cua Nam och Hai Ba Trung, inklusive: Le Phung Hieu, Le Lai, Ly Thai To, Phan Chu Trinh, Ly Thuong Kiet, Quan Su, Quang Trung, Trang Tien, Han Tran N Hain, Trang, N, N, N, N, N, N, N, N, N, N, N, N, N, N, Han Trung.

Den del av Ly Thuong Kiet-gatan som korsar Phan Chu Trinh-gatan är barrikaderad för byggarbeten.

Enligt investeraren stod projektet inför betydande tidspress under genomförandet, vilket krävde ett fem dagar långt bygguppehåll av diplomatiska skäl. Dessutom påverkade ogynnsamma väderförhållanden, inklusive fem regnnätter i rad (från 19 till 23 maj), direkt framstegen på byggarbetsplatsen. För att kompensera för denna försening ökade byggenheterna omedelbart arbetsskiften och upprätthöll en dygnet runt-närvaro på platsen.

Byggprojektet på Quang Trung Street, som är en av de viktigaste trafiklederna, hanteras med särskilda åtgärder. Sedan den 24 maj har byggavdelningen samordnat trafikomledning, vilket gör det möjligt för entreprenören att arbeta dygnet runt. Samtidigt har fordon som transporterar schaktjord och byggmaterial tillåtits att köra under dagen för att säkerställa en jämn försörjning. Som ett resultat har betydande förbättringar uppnåtts på byggarbetsplatsen, med en bygghastighet på upp till 60 meter per dag (30 meter för dagskiftet och 30 meter för nattskiftet); 10 byggteam arbetar kontinuerligt.

Enligt investerarens representant är målet att färdigställa denna gata, inklusive restaurering av markytan och läggning av det första lagret asfalt, före den 31 maj eller senast den 1 juni.

I slutet av natten den 29 maj har barriärerna vid de två kritiska punkterna tagits bort. Den 30 och 31 maj (om vädret tillåter, inget regn) kommer alla återstående barriärer att tas bort för att återställa det grova asfaltlagret. Beläggningen av hela vägtvärsnittet med finkornig asfalt kommer att utföras i etapper under fyra nätter, med en åtagande att vara färdigställd före den 15 juni.

För de återstående gatorna i projektlistan har byggtiden också justerats till att förlängas med 2 timmar (från 20.00 föregående dag till 05.00 följande dag) för att optimera byggtiden nattetid och minimera trafikstockningar dagtid.

Angående de faktiska framstegen uppgav investeraren att vid slutet av natten den 29 maj hade barrikader tagits bort på 5 platser; den 30 och 31 maj togs alla återstående barrikader bort, vilket återställde vägytan till det första lagret av grov asfalt. Den släta asfaltbeläggningen av hela vägytan kommer att ske under 7 nätter och vara definitivt slutförd före den 15 juni.

Representanter från centret bekräftade att enheten fokuserar alla sina ansträngningar och noggrant övervakar utvecklingen på byggarbetsplatsen för att ge vägledning i rätt tid. För att öka arbetsmoralen har investeraren implementerat ett bonussystem på plats för team och grupper av arbetare som uppfyller eller överträffar de dagliga framstegsmålen.

Källa: https://tienphong.vn/ha-noi-chot-thoi-han-thao-do-toan-bo-lo-cot-noi-do-post1847674.tpo