Sommaren för med sig den tryckande värmen, vilket gör att det är högsta prioritet för alla förare att hålla bilens interiör sval. För att uppnå detta måste luftkonditioneringssystemet rengöras regelbundet och underhållas med tillräckligt med bensin.
Om mängden bensin saknas kommer kyleffekten att minska avsevärt och du kan lätt känna igen detta genom tecken som svagt luftflöde, konstiga lukter eller till och med varm luft som blåser ut ur bilen även när kallt läge är på. I detta fall är det nödvändigt att fylla på bensin.

Det är dock inte bara mängden gas som behöver beaktas. Att hålla luftkonditioneringssystemet rent är lika viktigt, och ett av de enklaste men mest effektiva sätten är att byta luftkonditioneringsfiltret regelbundet.
Detta filter ansvarar för att fånga damm, pollen, skräp och andra föroreningar från utomhusluften och förhindra att de kommer in i kupén. Med tiden blir filtret smutsigt och igensatt, vilket direkt påverkar luftflödet och luftkvaliteten i bilen.
Hur snabbt luftfiltret smutsas ner beror på miljöförhållandena där du ofta reser, hur ofta fordonet används och själva filtrets kvalitet. Enligt fordonstillverkare rekommenderas det att rengöra luftkonditioneringsfiltret var 5 000–10 000 km och byta ut luftkonditioneringsfiltret var 20 000–30 000 km.
För vissa fordon som regelbundet används i dammiga miljöer bör dock denna frekvens förkortas.
Byte av luftfilter och rengöring av ventilationssystemet: Viktiga steg för optimal prestanda för luftkonditioneringen
Att byta luftkonditioneringsfilter är inte alltför komplicerat och kan göras hemma med lite uppfinningsrikedom. På många bilmodeller sitter detta filter vanligtvis bakom passagerarsätet, i instrumentbrädan, framför passagerarsätet.
Vissa fordon kan ha den placerad i motorrummet, precis framför vindrutan. För att fastställa den exakta platsen på ditt fordon, se din instruktionsbok eller fråga din mekaniker.

Foto: Internet.
Så här tar du bort bilens luftkonditioneringsfilter:
Öppna först handskfacket på passagerarsidan, tryck på spärrarna på båda sidor och lyft långsamt ut handskfacket. Luftkonditioneringsfilterlocket kommer nu att synas inuti.
Tryck sedan på spärren på vänster eller höger sida av luftfilterkåpan för att öppna den. Observera att vissa bilar inte öppnar kåpan rakt utan trycker den åt vänster. Öppna kåpan för att ta bort luftfiltret.
Om du märker att filtret är tjockt av damm, har ändrat färg eller har en obehaglig lukt, är det ett tecken på att det är dags att byta ut det. Luftkonditioneringsfilter kan enkelt köpas i bildelarbutiker eller på e-handelsplattformar.
Om du inte är säker på att göra det kan en professionell mekaniker eller reservdelsåterförsäljare hjälpa dig att byta ut filtret snabbt och prisvärt. Vissa butiker erbjuder till och med gratis installation om du köper produkten direkt från dem.
Förutom att byta filter är ett lika viktigt steg att rengöra ventilationssystemet och förångarens spole, där smuts, bakterier och mögel kan samlas med tiden. För närvarande tillhandahåller många företag specialiserade rengöringssprayer för luftkonditionering, som levereras med en flexibel slang som hjälper till att leda rengöringslösningen djupt in i ventilationsöppningarna och rören i luftkonditioneringssystemet.
Före användning bör du ta bort luftkonditioneringsfiltret och noggrant kontrollera kondensavloppshålen (vanligtvis placerade nära förångarområdet) för att se till att de inte är igensatta.
Följ sedan spruttillverkarens instruktioner för att säkerställa att lösningen är jämnt fördelad i hela systemet. Vanligtvis tar lösningen cirka 15 till 20 minuter att verka, vilket rekommenderas av Liqui Moly, ett av de mest populära märkena inom detta område. Väntetiden kan dock variera beroende på vilken typ av lösning du använder.
När lösningen har verkat, slå på fläkten (inte luftkonditioneringen) i cirka 10 minuter för att torka förångarens yta helt och förhindra att mögel och lukter återkommer.
När bör du rengöra dina ventiler och när bör du ringa en expert?
Det finns ingen fast tidsram för rengöring av luftventilerna med sprayflaska, eftersom detta beror på driftsmiljön och hur ofta luftkonditioneringen används. I varma och fuktiga förhållanden eller när fordonet ofta används i en dammig miljö kan mögel och bakterier ansamlas snabbare i luftkanalerna.
Ett av de vanligaste tecknen är en kvarvarande unken lukt i bilen, särskilt när du slår på luftkonditioneringen för första gången. Innan du ens funderar på att ta bilen till verkstaden kan du prova ett enkelt knep: sätt värmesystemet på full värme i några minuter. Den höga temperaturen kan hjälpa till att torka ut förångarspolarna och ta bort eventuella kvarvarande unkna lukter i systemet.

Om lukten fortfarande inte försvinner är det mycket möjligt att systemet är kraftigt förorenat, eller ännu värre, att AC-kompressorn kan ha gått sönder, vilket i så fall är nödvändigt att ta bilen till en verkstad.
Att använda en kommersiell luftkonditioneringsrengöringsspray är fortfarande det mest ekonomiska och enkla sättet att hålla ditt ventilationssystem rent. Men om du inte är bekant med tekniska funktioner eller misstänker ett djupare problem, tveka inte att söka hjälp från en pålitlig verkstad.
Här kan teknikern utföra en djuprengöring av luftkonditioneringssystemet med högtrycksluft, vilket hjälper till att helt avlägsna smuts, mögel och bakterier inuti systemet. Samtidigt kan de också utföra en allmän inspektion av luftkonditioneringssystemet, från förångare, strypventil till kompressor, viktiga delar som, om de skadas, allvarligt kommer att påverka kylprestandan.
Källa: https://baonghean.vn/bao-lau-ban-nen-ve-sinh-he-thong-dieu-hoa-o-to-mot-lan-10303404.html







Kommentar (0)