Vice ordförande för Hanois folkkommitté, Duong Duc Tuan, har just rapporterat om planeringen av Hanois urbana järnvägssystem (metro).

Mer specifikt, enligt huvudstadens transportplanering fram till 2035, har tunnelbanesystemet 10 linjer med en total längd på cirka 410 km.

Nyligen har Hanoi justerat huvudstadens generalplan med en vision fram till 2065, och lagt till 5 tunnelbanelinjer med en total längd på 200 km. Därmed kommer Hanoi att ha 15 tunnelbanelinjer med en total längd på 610 km.

Ledaren för Hanois folkkommitté sade att tunnelbanesystemet för huvudstaden såväl som Ho Chi Minh-staden är en extremt viktig form av kollektivtrafik för passagerare. Tunnelbanan är ryggraden i det urbana transportinfrastruktursystemet, särskilt för speciella stadsområden som Hanoi.

Trots många svårigheter och utmaningar under byggprocessen har Hanoi nu tagit tunnelbanelinjen Cat Linh – Ha Dong och den upphöjda delen av tunnelbanelinjen Nhon – Hanoi station i kommersiell drift. ”Detta är en minnesvärd milstolpe för Hanoi, som har välkomnats och uppskattats mycket av folket”, sa Duong Duc Tuan.

dg satt do .jpeg
Den upphöjda delen av tunnelbanelinjen Nhon - Hanoi järnvägsstation togs i kommersiell drift den 8 augusti. Foto: Hoang Ha

Vice ordföranden för Hanois folkkommitté sade att staden nyligen aktivt har samordnat med transportministeriet och relaterade enheter för att genomföra politbyråns slutsats 49. Följaktligen kommer Hanoi före 2035 att slutföra byggandet av mer än 10 tunnelbanelinjer.

Tiden för att färdigställa fler än 10 tunnelbanelinjer är drygt 10 år. ”Om vi ​​gör det som de gamla tunnelbanelinjerna kommer detta att bli en enorm utmaning vad gäller resurser, kapital och implementeringsmekanismer”, sa vice ordföranden för Hanois folkkommitté.

Angående specifika mål sa Duong Duc Tuan att Hanoi strävar efter att färdigställa 10 tunnelbanelinjer med en längd på 410 km till 2035. Av dessa kommer 96,8 km att byggas under perioden 2024–2030, med en total investering på 14,6 miljarder USD. Under perioden 2031–2035 kommer 301 km att byggas, med en total investering på cirka 22,5 miljarder USD.

Det totala kapitalbehovet för huvudstadens tunnelbanesystem år 2035 är cirka 37,1 miljarder USD. Genom en översyn kan Hanoi under de kommande 10 åren mobilisera mer än 28 miljarder USD för att investera i tunnelbanesystemet. År 2035 behöver Hanoi nästan 9 miljarder USD från centralregeringen.

Tidig start för 2 tunnelbanelinjer

Herr Duong Duc Tuan sade att Hanoi stad fokuserar resurser på att bygga tunnelbanelinje nr 2, sträckan Nam Thang Long - Tran Hung Dao och tunnelbanelinje nr 3, sträckan Hanoi station - Hoang Mai.

Varav planerar Hanoi att påbörja byggandet av tunnelbanelinje 2 år 2025. För tunnelbanelinje 3 hoppas Hanoi att berörda enheter kommer att godkänna förslaget att använda ODA-kapital för att genomföra nästa steg.

Enligt planen har tunnelbanelinjen Nam Thang Long - Tran Hung Dao en total längd på 11,5 km, inklusive 8,9 km under jord och 2,6 km upphöjda linjer, med 10 tåg. Projektets totala investering är cirka 35 588 miljarder VND. Hanoi planerar att färdigställa tunnelbanelinjen år 2029.

Tunnelbanelinjen Hanoi - Hoang Mai är 8,7 km lång och går under jorden längs korridoren Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Kim Nguu - Nguyen Tam Trinh. Den totala investeringen för projektet är cirka 40 500 miljarder VND.

Nhon-Hanoi station tunnelbanetåg fritt på helgerna

Nhon-Hanoi station tunnelbanetåg fritt på helgerna

Efter att tunnelbanelinjen Nhon - Hanoi järnvägsstation använts av hundratusentals människor i många dagar, blev platsen gradvis öde på söndagseftermiddagen den 18 augusti.
Hanois ordförande föreslår att regeringen inför ett

Hanois ordförande föreslår att regeringen inför ett "genombrottsmekanism" för att bygga en 400 km lång tunnelbana.

Ordföranden för Hanois folkkommitté, Tran Sy Thanh, föreslog att premiärministern skulle utfärda "särskilda, banbrytande" mekanismer och policyer för att slutföra mer än 10 stadsjärnvägslinjer (tunnelbana) med en total längd på cirka 400 km.

"11 år för att färdigställa 400 km tunnelbana är en enorm utmaning för Hanoi"

Enligt Nguyen Cao Minh, chef för Hanois järnvägsförvaltningsstyrelse, är målet att färdigställa 10 tunnelbanelinjer med en total längd på 400 km till 2035 en enorm utmaning.
En kvinnas kropp hittades försvunnen efter att ha fallit från ett höghus i distrikt 7.

En kvinnas kropp hittades försvunnen efter att ha fallit från ett höghus i distrikt 7.

Efter ett högt oväsen gick många människor för att undersöka platsen och upptäckte kroppen av en utländsk kvinna liggande intakt i lägenhetskomplexet i distrikt 7, Ho Chi Minh-staden.