Hanoi fortsätter att främja vattenvägsturism.

Hanois turistdepartement har skickat rapport nr 236/BC-SDL till ministeriet för kultur, sport och turism om den nuvarande statusen för vattenturism i Hanoi stad under perioden 2023-2025.

Hanoi har sju stora floder som rinner genom landet med en total längd på 556 km. Bland dem finns stora, vitt sammankopplade flodsystem som: Röda floden, Duongfloden, Dafloden, Caufloden... Den del av Röda floden som rinner genom huvudstaden är 163 km lång. Dessa floder har planerats och sammankopplats, vilket bidrar till bildandet av ett nationellt nätverk av inre vattenvägar som kan nå alla regioner i landet.

Red River. (Foto: Ngoc Thanh/vnexpress.net)

Under den senaste perioden har staden aktivt rådt regeringen att utfärda beslut där den, gällande turismplanering , har fastställt planering och utveckling av fyra flodturismkorridorer, inklusive: Turismkorridoren längs Röda floden; Turismkorridoren längs Dayfloden; Turismkorridoren längs To Lichfloden; Turismkorridoren längs Caufloden, Ca Lofloden och Tichfloden. Staden har identifierat dessa som viktiga turismrutter och korridorer som behöver fokusera på att attrahera investeringar och utveckling under den kommande perioden.

Angående antalet turister och intäkter från vattenvägsturism: Hanoi har för närvarande vattenvägsturismprodukter på Röda floden. Statistik över antalet turister som använder Hanois vattenvägsprodukter under åren är: 2 909 år 2023 och 7 352 år 2024, och 2 585 under de första nio månaderna 2025. Intäkterna från vattenvägsturismaktiviteter uppgick till 1 564 039 616 VND år 2023, uppgick till 3 066 967 517 VND år 2024, och uppgick till 1 826 740 000 VND under de första nio månaderna 2025.

För närvarande finns det ett företag som driver vattenvägsturismrutter längs Röda floden, Thang Long GTC Joint Stock Company, med 18 anställda inom vägturism. Antalet fordon och turistbåtar som trafikerar Röda flodrutten är 2 med en kapacitet på 40 respektive 72 platser. Thang Long GTC Joint Stock Company driver 9 turer på Röda floden, inklusive 5 heldagsturer, 2 halvdagsturer och 2 eftermiddags- och kvällsprogram.

Hanoi stad har identifierat arbetet med att bygga upp mekanismer och policyer för att utveckla vattenvägsturismprodukter som en av de viktigaste, grundläggande och grundläggande uppgifterna för att effektivt genomföra andra grupper av uppgifter och lösningar. Under den senaste tiden har stadens folkkommitté aktivt instruerat avdelningar, filialer, orter och relaterade enheter att undersöka och föreslå konstruktionen av många nya grupper av mekanismer och policyer med hög praktisk användbarhet.

Enligt bedömningen har denna typ av vattenvägsturism under den senaste perioden gradvis lockat ett stort antal inhemska och internationella turister. Indikatorerna för utvecklingen av vattenvägsturism fortsätter att öka och upprätthåller en snabb tillväxttakt. Många nya turistvägar har bildats och utvecklats med varierad och attraktiv servicekvalitet, som möter turisternas behov, såsom rutterna: Hanoi - Hung Yen, Hanoi - Bac Ninh ...

För företag som driver och organiserar vattenvägsturism i staden: För närvarande fungerar enheter som utnyttjar flodturismprodukter i staden i princip effektivt, med goda affärsresultat, och tenderar att växa och utvecklas år för år. Företag fortsätter att undersöka och utöka nya turistvägar som förbinder Hanoi med provinser som Quang Ninh, Hai Phong, Phu Tho, etc. Dessutom undersöker, föreslår och önskar många prestigefyllda centrala och lokala företag också delta i utvecklingen av vattenvägsturismprodukter i staden.

Sammanfattningsvis kan det konstateras att vattenvägsturismprodukter inledningsvis har haft positiva resultat och bidragit viktigt till den övergripande utvecklingen av stadens turism, och de bekräftar i allt högre grad sin roll som en potentiell och viktig turistprodukt för huvudstaden under den kommande perioden.

För att främja utvecklingen av vattenvägsturism i staden kommer Hanoi under den kommande tiden att fokusera på ett antal viktiga uppgifter. I synnerhet att främja nya investeringslösningar för att slutföra infrastruktursystemet, prioritera markallokering enligt områdena på båda sidor om Röda floden och stadsutvecklingsområden, satellitstäder för att bygga konstverk, tjänster, grönområden för att betjäna turism och kulturell utveckling.

Fortsätta att renovera och förbättra det interna infrastruktursystemet och den anslutande trafikinfrastrukturen vid vattenvägshamnar; samtidigt attrahera socialiserade resurser för att investera i byggandet av stora, moderna vattenvägshamnar med professionella tjänster för att gynna utvecklingen av vattenvägsturism; undersöka och bygga modellturisthamnar; offentliggöra detaljerad planering av ett antal stora hamnar; pilotprojekt för att utnyttja passagerartransporter och turism på floder, särskilt Röda floden... för att attrahera investerare med praktisk effektivitet.

Prioritera resursfördelningen för att uppgradera infrastrukturen för inre vattenvägar, såsom renovering av kanaler, säkerställande av sjöfartsutrymme och förbättrade trafikförbindelser mellan vattenvägar och vägar. Stärka decentralisering och förvaltning för orter för att proaktivt genomföra förvaltning och investeringar enligt planering.

Källa: https://bvhttdl.gov.vn/ha-noi-tiep-tuc-day-manh-hoat-dong-du-lich-duong-thuy-20251023103548525.htm