Hanoi begär översyn av skolbussverksamheten

Följaktligen begärde Hanois transportdepartement att utbildningsdepartementet och folkkommittéerna i distrikt, städer och kommuner skulle instruera skolor som använder skolbussar att inte teckna transportavtal med okvalificerade transportenheter, och att säga upp transportavtal med fordon och förare som inte uppfyller de föreskrivna villkoren.

Att kontrollera skolbussar kommer att bidra till att förbättra fordonens kvalitet, vilket gör att eleverna kan ta sig till skolan säkrare. Illustrativt foto.

Fordonsägare och förare får absolut inte överbelasta fordonet, använda fordon med utgången registrering, fordon utan "kontraktsfordon"-märken eller utgångna märken, eller förare utan ett körkort som är lämpligt för den typ av fordon som körs...

Denna myndighet begärde också att utbildningsdepartementet skulle instruera utbildnings- och utbildningsinspektören att samordna med transportinspektionen för att granska skolor som använder kontraktsbilar för att hämta och lämna elever.

Transportinspektionen ansvarar för att stärka patrullerna, kontrollera, upptäcka och strikt hantera regelöverträdelser vid organisation och ledning av transportverksamhet, särskilt för att hämta och lämna elever med bil.

Herr Nguyen Dinh Quyen, chef för generalstaben (Hanoi Department of Transport Inspectorate), sade att transportinspektionen har en plan för att inspektera och hantera administrativa överträdelser mot kontraktsfordon som transporterar studenter.

Mer specifikt organiserade kaptenerna för trafikinspektionsgrupperna proaktivt styrkor för att samordna med orternas utbildningsdepartement , trafikpolisen, ordningspolisen och skolor i området för att organisera inspektioner och granskningar av alla kontraktsfordon som transporterar och hämtar elever vid skolor i staden.

Inspektionsinnehållet fokuserar på fordonets tekniska säkerhetsförhållanden, såsom: fordonets registreringsbevis, fordonets tekniska säkerhets- och miljöskyddsbesiktningsintyg, ansvarsförsäkring, fordonsregistreringsskylt, transportavtal, installation av färdövervakningsutrustning, kameror på fordonet och dataöverföring enligt föreskrifter, oavsett om fordonet har modifierats eller inte; kontroll av förarens skick inklusive: körkort, transportutbildningsintyg, föraridentifieringskort; kontroll och hantering av överträdelser enligt bestämmelserna i dekret nr 100/2019/ND-CP och dekret nr 123/2021/ND-CP.

Enligt Nguyen Dinh Quyen är inspektionen av skolbussar uppdelad i två faser. Fas 1 genomfördes från 11 augusti 2024 till 24 augusti 2024.

I fas 2 från och med den 6 september 2024 kommer myndigheterna att inspektera och strikt hantera fall där förare och fordon som transporterar studenter bryter mot trafiksäkerhet och ordning, samt bryter mot lagbestämmelser i persontransportverksamhet med bil enligt kontrakt.

Utöver regelbundna inspektioner kommer myndigheterna att genomföra oväntade efterkontroller av skolbussar för att säkerställa att elevernas säkerhetsföreskrifter följs.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-yeu-cau-ra-soat-hoat-dong-xe-dua-don-hoc-sinh-192240826142533893.htm