Hai Duong godkände policyn att bygga tre broar och tillfartsvägar till broarna.

[annons_1]

Tan An-broprojektet och anslutningsvägen till riksväg 18 (Chi Linh City), den totala uppskattade investeringen för detta projekt är 600 miljarder VND.

Hai Duong -provinsens folkkommitté sade att investeringsmålet är att ansluta till projektet för att bygga en ny rutt som förbinder korsningen mellan provinsväg 390 och riksväg 18, den sträcka som passerar genom Nam Sach-distriktet, för att gradvis slutföra den interregionala trafikleden, som förbinder riksväg 5 med riksväg 18 från Hai Duong City via Han-bron, genom Nam Sach-distriktet till Chi Linh City. Minska belastningen på det nuvarande trafiksystemet, särskilt riksväg 37. Slutför gradvis det regionala trafiksystemet enligt planen.

Projektets finansiering kommer från Hai Duongs provinsbudget i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2021–2025. Av den totala investeringen på 600 miljarder VND uppgår den beräknade kostnaden för kompensation, stöd och tillfällig vidarebosättning till mer än 90,1 miljarder VND, medan byggkostnaderna står för nästan 431,5 miljarder VND och andra kostnader. Projektets genomförandeperiod är under perioden 2023–2025.

Projektets startpunkt är vid korsningen med riksväg 18 (motsvarande cirka km 33+365) i Chi Minh-distriktet (Chi Linh City); slutpunkten är cirka km 3+485,47 i Nam Tan kommun (Nam Sach). Ruttens längd är cirka 3,5 km.

Detta projekt är ett grupp B-projekt investerat av Hai Duong Provincial Construction Investment Project Management Board.

Ekonomi- och budgetkommittén i Hai Duong-provinsens folkråd sa att provinsens folkråds beslut om investeringspolicyn för detta projekt ligger inom dess befogenheter. Projektet har bedömts vara i linje med gällande planering och investeringar är nödvändiga.

Kinh Mon-flodöverfarten och tillfartsvägen som förbinder korsningen med riksväg 5 är ett grupp B-projekt investerat av Hai Duong Provincial Construction Investment Project Management Board.

Hai Duongs provinsiella folkkommitté meddelade att Kinh Mons stads folkkommitté för närvarande förbereder sig för investeringar i knutpunkten som förbinder riksväg 17B med riksväg 5, järnvägen Hanoi - Hai Phong och rutten som leder till Kinh Mon-flodöverfarten till provinsväg 389B (Kinh Mon stad).

Investeringen i byggandet av Kinh Mon-flodens överfart och tillfartsvägen som förbinder korsningen med riksväg 5 är mycket nödvändig för att synkront koppla samman de två projekten och skapa en trafikaxel som förbinder Kinh Mon-staden med Kim Thanh-distriktet och Hai Duong-provinsen med Quang Ninh-provinsen och Hai Phong-staden, vilket bidrar till att minska belastningen på rutter med hög trafiktäthet (särskilt för riksväg 17B).

Investeringsomfattningen sträcker sig från startpunkten som förbinder korsningen med riksväg 5 till slutpunkten som förbinder Kinh Mon-flodens överfart med provinsväg 389B, en investering som gjorts av folkkommittén i Kinh Mon stad. Ruttens totala längd är cirka 1,55 km i Thuong Quan kommun, Kinh Mon stad (Hai Duong).

Beträffande investeringens innehåll och omfattning föreslog den provinsiella folkkommittén att bygga en bro över floden Kinh Mon (vänster) med en bredd på 12 m. Infartsvägen är utformad enligt standarderna för en nivå III-slätväg med en vägbäddsbredd på 12 m. Den dimensionerande hastigheten är 80 km/h, vägytans struktur är av hög klass A1, asfaltbetong. De delar som ska byggas synkront är korsningar (vägkorsningar), dränering, träd, belysning, signalsystem och trafiksäkerhetsorganisation samt restaurering av relaterad teknisk infrastruktur.

Provinsens folkkommitté uppskattar att den totala investeringen för projektet uppgår till 600 miljarder VND från provinsens budget i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2021-2025. Projektet kommer att genomföras i Kinh Mon och Kim Thanh-distriktet (Hai Duong) under perioden 2023-2025.

Ekonomi- och budgetkommittén i Hai Duong-provinsens folkråd bedömde att projektet tillhör den interregionala trafikaxeln, bidrar till utbyggnaden av stadsutrymmet, skapar ny momentum och nytt utrymme för socioekonomisk utveckling av orter i provinsen. Projektet följer också premiärministerns riktlinjer vid arbetsmötet med Hai Duong-provinsen, som är att "fokusera på att utveckla infrastruktursystemet, särskilt synkron och modern trafikinfrastruktur, koppla samman intraregionalt och interregionalt för att utnyttja potentialen mer effektivt och öppna upp nytt utvecklingsutrymme".

Folkkommittén i Hai Duong-provinsen föreslog att investera nästan 469,5 miljarder dong i byggandet av den nya infartsvägen Cay-bron i Cam Giang och den 33 meter långa förlängda vägen (genom Cam Giang-distriktet) som förbinder Vu Cong Dan-vägen (staden Hai Duong).

Enligt den provinsiella folkkommittén är investeringen i projektet nödvändig för att slutföra den interregionala trafikleden som förbinder Vu Cong Dan-gatan (Hai Duong City) med Ke Sat Town (Binh Giang), och som ansluter till korsningen mellan motorvägen Hanoi och Hai Phong vid provinsväg 392. Samtidigt ansluter den till de huvudvägar som har byggts, vilket löser trafikstockningar och osäkerhet i det nuvarande Cay Bridge-området.

Den totala projektinvesteringen är nästan 469,5 miljarder VND från Hai Duong-provinsens budget i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2021–2025.

Projektets investeringsomfattning omfattar två sektioner. Den 33 meter långa förlängda vägsträckan som förbinder Vu Cong Dan-vägen (exklusive 1,79 km genom Dai An industripark) har en startpunkt som ansluter till projektet för att renovera och utöka Vu Cong Dan-vägen som förbinder Hai Duong stad med distrikten Cam Giang och Binh Giang, som investerats av Hai Duong stad; slutpunkten ansluter till den 33 meter långa vägen genom den utökade Dai An industripark. Vägsträckan som leder till den nya Cay-bron har en startpunkt som korsar provinsväg 394 vid km 6+700 i Cam Dong kommun (Cam Giang), och slutpunkten ansluter till toppen av den nya Cay-bron (Sat-flodöverfarten).

Omfattningen av röjningen av marken inkluderar den markyta som ska återvinnas för byggandet av den nya infartsvägen till Cay-bron och den 33 meter långa förlängda vägen som förbinder Vu Cong Dan-vägen (exklusive 1,79 km genom Dai An industripark) samt omfattningen av röjningen av marken för att genomföra investeringsprojektet för att bygga den nya Cay-bron vid förbifarten av provinsväg 394 i Hai Duong-provinsen.

Ekonomi- och budgetkommittén i Hai Duong-provinsens folkråd uppgav att listan över projektdokument som lämnats in av provinsens folkkommitté i princip överensstämmer med bestämmelserna i lagen om offentliga investeringar. Utvärderingsrapporten har fastställt behovet av projektinvesteringar och har mottagit kommentarer från berörda avdelningar och grenar.

[annons_2]
Källänk