En rad stora företag är redo att investera i Ca Mau.

Den 18 november anordnade Ca Mau-provinsens folkkommitté konferensen "Att koppla samman investeringssamarbete i Ca Mau-provinsen" i Ho Chi Minh-staden. Evenemanget väckte uppmärksamhet från många inhemska och utländska företag som ville utforska investeringsmöjligheter inom logistik, jordbruk och förnybar energi i landets sydligaste del.

Efter sammanslagningen har Ca Mau många potentialer och enastående fördelar.

Vid konferensen, där investerarna informerades, sa sekreteraren för Ca Maus provinsiella partikommitté, Mr. Nguyen Ho Hai, att provinsen efter sammanslagningen har gått in i en ny utvecklingsfas med ett stort område och många enastående fördelar. Ca Mau är inte längre ett avlägset land utan har en viktig geopolitisk position; är centrum för havet i sydostasiatiska länder och internationella sjövägar; är Vietnams enda kustprovins med tre sidor som gränsar till havet, med en 310 km lång kustlinje och ett havsområde på 120 000 km².

Ca Mau har också många strategiska fördelar som ett nationellt fiskecenter med förmågan att uppnå internationella standarder, ett centrum för förnybar energi och ett mangroveekosystem som är gynnsamt för grön och cirkulär ekonomisk utveckling.

Infrastruktursystemet färdigställs gradvis med Hon Khoai-hamnen med dubbla användningsområden som kan ta emot fartyg på upp till 250 000 ton, Ca Mau-flygplatsen som når nivå 4C och tre motorvägar som förbinder regionens ekonomiska centra och Ho Chi Minh-staden.

Investerare diskuterade investeringsmöjligheter i Ca Mau i anslutning till konferensen. Foto: LQ

Resolutionen från Ca Maus provinsiella partikommittés första kongress, mandatperioden 2025–2030, identifierar fyra utvecklingsgrunder: att färdigställa transportinfrastrukturen; att utveckla den marina ekonomin, särskilt förnybar energi för export av el; att utveckla ett rent, högteknologiskt jordbruk med styrkor inom räkor och ris; samt att främja tjänster och turism.

Sekreteraren för Ca Maus provinsiella partikommitté erkände också att det förutom fördelar fortfarande finns många utmaningar, såsom geografiskt avstånd från större ekonomiska centra, brist på specifika mekanismer för att utveckla dynamiska industrier, och den lokala privata näringsstyrkan är begränsad i kvantitet och kvalitet.

Många investerare är redo att investera i Ca Mau

Vid konferensen insåg inhemska och utländska investerare att Ca Mau har möjlighet att attrahera sektorer som förnybar energi, transportinfrastruktur, logistik, stadsområden, turism och högteknologiskt jordbruk.

Lee Dong Uk, seniorrådgivare för SK Group (Korea), sa att gruppen implementerar det specialiserade energi- och industriklustret (SEIC) och Ca Mau Agriculture and Fisheries Center med ett investeringskapital på 248 miljoner USD.

I synnerhet kommer SK att investera i Ca Mau LNG-värmekraftverk, vilket kommer att tillhandahålla en stabil elkälla och samtidigt driftsätta en heltäckande energilösning inklusive LNG, vätgas, förnybar energi, ellagring och smarta nät, vilket kommer att stödja Vietnam i att uppnå nettonollutsläppsmålet för 2050.

Inom jordbrukssektorn är Ca Maus jordbruks- och fiskecenter utformat med fyra huvudpelare: ett bearbetningscenter med en kapacitet på 140 000 ton/år; ett kylkedjesystem som minskar förlusterna efter skörd till 2,6 %; ett logistikcenter som minskar transportkostnaderna till under det nationella genomsnittet på 16,8 %; och en digital plattform som kopplar samman 8 000 jordbrukshushåll med 1 200 köpare, vilket säkerställer marknadstransparens.

När Ca Mau Agriculture and Fisheries Center är färdigställt förväntas det skapa 8 500 jobb, generera 17–21 miljarder dollar i intäkter under 20 år och minska koldioxidutsläppen med 66 000 ton per år.

Ca Maus provinsiella folkkommitté undertecknade ett samarbetsavtal med Vietnam Infrastructure Investment Joint Stock Company om genomförandet av infrastrukturprojektet för Tac Thu Industrial Park. Foto: LQ

Förutom utländska företag förväntas även inhemska företag genomföra många projekt i Ca Mau.

Nguyen Anh Tuan, biträdande generaldirektör för T&T Group, sa att gruppen undersöker möjligheten att investera i den 81,2 km långa motorvägen Ca Mau - Bac Lieu enligt OPS-modellen, som direkt förbinder motorvägen Ho Chi Minh City - Tien Giang - Soc Trang och bildar en komplett kustmotorvägsaxel i Mekongdeltat. Denna sträckning kommer att utöka utrymmet för stads-, industri-, logistik- och turismutveckling, samtidigt som den effektivt utnyttjar den befintliga flygplatsen och markfonden och skapar ny tillväxtmomentum.

Inom energisektorn föreslog T&T att man skulle studera investeringsprojekt i den justerade kraftplanen VIII och utveckla Hon Khoai-öklustret enligt den urbana hamnmodellen (stadshamn) liknande Rotterdam eller Busan, inklusive djuphavshamnar, industri- och logistikzoner, avancerade tjänster och turism, synkront kopplade till Dat Mui nationella turistområde.

T&T planerar också att investera i ett utbildnings-, sport- och kulturcenter i den gamla Bac Lieu-provinsen för att förbättra kvaliteten på lokala mänskliga resurser.

”T&T Group har åtagit sig att genomföra strategiska projekt i Ca Mau effektivt och synkront, bidra till att förverkliga provinsens utvecklingsvision och ge samhället hållbara värden”, betonade Tuan.

Omedelbart efter konferensen undertecknade folkkommittén i Ca Mau-provinsen många samförståndsavtal om samarbete med stora företag som T&T Group, Vietnam Infrastructure Investment Group, Phuc Hoang Nguyen Group, Vietnam Royal Group och SeNet Joint Stock Company...

Med tanke på investerarnas investeringsvilja bekräftade Nguyen Ho Hai, sekreterare för Ca Maus provinsiella partikommitté, att provinsen kommer att stödja och snabbt lösa problem, vilket skapar en gynnsam investeringsmiljö för företag. Han hoppas att investeringsprojekten kommer att bidra till att göra Ca Mau till en ny tillväxtpol i Mekongdeltat.

Kommentar (0)