Attraktiv kustnära ekonomiska zon i Quang Yen

I september 2020 beslutade premiärministern att inrätta en kustnära ekonomisk zon för Quang Yen med en yta på över 13 300 hektar. Hittills har denna ekonomiska zon utvecklats starkt och bidragit till att göra Quang Yen till en av de orter med den högsta socioekonomiska utvecklingstakten i provinsen. På väg mot stabil utveckling med många styrkor och enastående potential som frigörs, håller Quang Yens kustnära ekonomiska zon på att bli en attraktiv destination för många investerare.

Song Khoai industripark är en av de industriparker som lockar till sig många stora projekt för produktionsinvesteringar.

Skapa ett genombrott för att attrahera investeringar

Quang Yens kustnära ekonomiska zon etablerades på basis av två områden: Urbant, industriellt och högteknologiskt komplex i Uong Bi City och Quang Yen Town; Dam Nha Mac hamn, industri- och urbant serviceområde, staden Quang Yen. Det uppskattas att den totala investeringsbehovet för denna ekonomiska zon under perioden 2020-2035 är cirka 160-161 biljoner VND. Målet är att bygga och utveckla Quang Yens kustnära ekonomiska zon som kärnan och en ny tillväxtmotor för den västra rutten och provinsen, och bli en smart, modern urban-industriell-service-hamn; utveckla modern, synkron infrastruktur, produktionstjänster och sociala tjänster för att attrahera företag som använder teknik och högkvalificerad arbetskraft, och tillhandahålla produkter och tjänster med internationell konkurrenskraft.

Quang Yen har nyligen fokuserat på att förbättra den ekonomiska tillväxten genom att identifiera attrahera investeringar i industriparker i ekonomiska zoner som en viktig lösning för att främja produktion och hållbar ekonomisk utveckling. Staden har fokuserat på att prioritera många lösningar för att undanröja svårigheter, stödja företag och främja investeringsattraktion i industriparker. Hittills utvecklar Quang Yens kustnära ekonomiska zon fem industriparker: Dong Mai, Song Khoai, Nam Tien Phong, Bac Tien Phong och Bach Dang. Quang Yen är för närvarande den ort i provinsen med flest industriparker. År 2024 kommer Quang Yen att samordna med avdelningar, filialer och sektorer för att främja investeringar och attrahera 24 utländska investeringsprojekt med en registrerad markyta på över 137 hektar (23 utländska investeringsprojekt, registrerat kapital på 1 337 miljoner USD; 1 projekt från inhemska investerare, registrerat kapital på cirka 741 miljarder VND). Det är värt att notera att Bac Tien Phong Industrial Park under fjärde kvartalet 2024 kommer att ha fyra nya industriprodukter: fyrhjuling, skoter, elektrisk balansbil och elektrisk golfbil från Bike Vehicle Vietnam Co., Ltd.

Produktion av elektroniska apparater vid arbetare i Dong Mai industripark.

Song Khoai Industrial Park beviljades ett investeringsregistreringscertifikat 2018 och överlämnade officiellt platsen 2021. Efter fyra år har Song Khoai Industrial Park attraherat 19 sekundära investeringsprojekt; enbart under 2024 lockade det fyra nya projekt från "stora aktörer" som: Foxconn, IKO Thompson, Tenma, Yaskawa, ... vilket ger det totala investeringskapitalet nästan 3 miljarder USD. Det som gör denna industripark attraktiv är fördelarna med skala, infrastruktur och attraktiva skatteincitament som hör till den kustnära ekonomiska zonen, särskilt det strategiska geografiska läget. Song Khoai Industrial Park-projektet ligger i kärnområdet av Quang Yens kustnära ekonomiska zon. Härifrån kan sekundära företag använda alla tjänster och mänskliga resurser i Quang Yen Town, Uong Bi City, Dong Trieu City, Ha Long City och några angränsande områden som Hai Phong, Hai Duong ... Särskilt trafikförbindelser via motorvägar och djuphavshamnar, internationella flygplatser, bekväma för transport och export av varor.

Herr Nguyen Van Nhan, generaldirektör för Amata Ha Long Urban Joint Stock Company, sa: "Under investeringsprocessen för Song Khoai Industrial Park i Quang Yen i synnerhet, och Quang Ninh- provinsen i allmänhet, har Amata fått mycket stöd och bistånd från den lokala regeringen, särskilt inom administrativt arbete och sanering av mark. Vi fortsätter att nära samarbeta med myndigheter för att påskynda överlämnandet av mark och färdigställandet av infrastrukturen, redo att välkomna utländska direktinvesteringar som investerar i industriparken. I enlighet med den nationella och statliga riktlinjen för Vietnams halvledarindustris utvecklingsstrategi fram till 2030 och visionen fram till 2050, öppnar Vietnam aktivt upp sin politik och gör ansträngningar för att skapa gynnsamma förutsättningar för utländska investerare och företag att komma in och delta i utvecklingen av halvledarindustrin. I framtiden kommer Amata att fokusera på infrastrukturinvesteringar, redo att välkomna fler "stora aktörer" till industriparken. Samtidigt säkerställer vi att verktygen, särskilt kraftkapaciteten för fabriker som behöver förbruka stora mängder el, används för att betjäna produktionsprocessen." Amata kommer också att fortsätta investera och utveckla, och öka användningen av förnybar energi från solenergi och vindenergi. Vi hoppas kunna skapa en alltmer attraktiv investeringsmiljö som lockar fler stora sekundära investerare till Song Khoai Industrial Park.

Bac Tien Phong industripark investerar i komplett infrastruktur. *Foto: Do Phuong*

För att attrahera investeringar till Quang Yens kustnära ekonomiska zon har centralregeringen och provinsen under senare år uppmärksammat och prioriterat investeringsresurser för att färdigställa infrastruktur, särskilt trafikinfrastruktur för staden. Bara under perioden 2020-2023 är den totala offentliga investeringsplanen från provinsbudgeten för utgiftsuppgifter i staden och stöd till Quang Yen 8 258 miljarder VND, nästan tre gånger så mycket som perioden 2016-2020. Från denna kapitalkälla fokuserar staden på att renovera och uppgradera provinsväg 331B, den förlängda provinsväg 338, vägen som förbinder provinsväg 331 med provinsväg 33, vägen som förbinder från Cho Roc-korsningen till Phong Hai-korsningen...

Synkronisering av infrastruktur, förbättring av affärsmiljön och metodiska ekonomiska strategier i Quang Yens kustnära ekonomiska zon kommer att bidra till att detta område blir en viktig handelsport för Quang Ninh-provinsen såväl som Röda floddeltat-regionen och till att bli en internationell handelsport. Därigenom bidrar det till att bygga Quang Yen till en stad år 2025, bli ett centrum för industri, hamntjänster och logistik, uppnå ett typ II-stadsområde före 2030 och vara en positiv och hållbar tillväxtmotor för provinsen.

Smart stad i ekonomisk zon

Staden har tagit vara på möjligheten i Quang Yens ekonomiska zon och fokuserat på att utveckla infrastruktur och skapa momentum för att maximera potentialen och styrkorna hos en ort som är på väg att bli en stad i år.

På vägen mot att bli en stad senast 2025, ett typ II-stadsområde före 2030, har staden på senare tid fokuserat på planering, planeringshantering och att färdigställa ett synkront infrastruktursystem. Staden utvecklar ett projekt för att investera i att bygga infrastruktur för att uppgradera staden till att bli en stad senast 2025. År 2024 upprätthöll Quang Yens ekonomi en hög tillväxttakt. Vanligtvis nådde det totala produktionsvärdet 64 833 miljarder VND, en ökning med 23,8 % jämfört med föregående år. Det provinsiella statsbudgetens intäktsmål uppnåddes 40 dagar i förväg med en total intäkt på mer än 1 374 miljarder VND, en ökning med 47,9 % jämfört med 2023, den största någonsin, och rankas bland de bästa i provinsen. Det totala uppskattade utvecklingsinvesteringskapitalet är 24 000 miljarder VND, en ökning med 19,8 % jämfört med föregående år.

Rung-bron tas i bruk för att utöka handelsförbindelserna mellan Thuy Nguyen City (Hai Phong City) och Quang Yen Town (Quang Ninh-provinsen).

För att fortsätta skapa ett genombrott inom trafikinfrastruktur har staden etablerat ett projekt för att utveckla viktig trafikinfrastruktur i området fram till 2025, med en vision fram till 2030. Enligt projektet finns det 118 vägtrafikinfrastrukturprojekt som föreslås för investeringar fram till slutet av 2030, varav 42 projekt under perioden 2024-2025 och 76 projekt under perioden 2026-2030 (vägtrafikprojekt och hamn-, kaj- och vattenvägsprojekt); det totala investeringskapitalbehovet är mer än 11 000 miljarder VND. Under den omedelbara perioden 2024-2025 kommer Quang Yen att mobilisera mer än 1 800 miljarder VND för att investera i många viktiga trafikprojekt, stads-, hälso- och utbildningsprojekt.

För att öka investeringsattraktionen i industriområden investerar provinsen i viktiga trafikprojekt: korsningen Ha Long Xanh, korsningen Dam Nha Mac, flodvägen som förbinder motorvägen Ha Long-Hai Phong med staden Dong Trieu, infartsvägen till Ben Rung-bron. Dessa viktiga trafikprojekt synkroniserar inte bara trafikförbindelserna mellan industriområdena, utökar stadsutvecklingsutrymmet, den ekonomisk-sociala handeln mellan Quang Yen och andra regioner, utan skapar också teknisk infrastruktur för människorna i regionen för att främja intern styrka, utveckla ekonomin, förbättra livskvaliteten; främja uppmaningar till investeringar i ekonomisk utveckling, sträva efter utvecklingsmål som är förknippade med att bevara landskapet och miljön samt kulturella värden; fortsätta att förbättra effektiviteten i investeringsattraktionen, särskilt att attrahera utländska direktinvesteringar, vilket snabbt ökar beläggningsgraden i industriområdena.

Projektet med korsningen Dam Nha Mac (staden Quang Yen) påskyndar byggprocessen. *Foto: Do Phuong*

Ordföranden för Quang Yens folkkommitté, Tran Duc Thang, sa: "Under den kommande perioden kommer staden att fortsätta att mobilisera alla resurser, diversifiera investeringsformer, påskynda utvecklingstakten och slutföra det synkrona, moderna, sammankopplade och omfattande ekonomisk-sociala infrastruktursystemet i enlighet med godkända planer och system. Fokus ligger på att slutföra infrastrukturen i Quang Yens kustnära ekonomiska zon och infrastrukturen för industriparker: Song Khoai, Nam Tien Phong, Bac Tien Phong, Bach Dang för att locka fler investerare, uppgradera den urbana infrastrukturen i riktning mot att uppfylla kvalitetsstandarderna för ekonomisk-social infrastruktur, den tekniska infrastrukturen så att den når nivån för ett typ I-stadsområde, och sträva efter att uppnå målet att uppgradera stadsområdet år 2025 och att före 2030 bli ett typ I-stadsområde, samt uppgradera ny landsbygdsinfrastruktur för att uppfylla urbana kriterier."

Staden fokuserar på hållbar utveckling av den marina ekonomin, med fokus på hamnar, hamntjänster, logistik, kustnära ekonomiska zoner, kustnära industriparker, kustnära stadsområden och marin turism, nära kopplat till målen att bygga Quang Ninh tillsammans med Hai Phong till ett marint ekonomiskt centrum. Samtidigt förbättra effektiviteten och ändamålsenligheten i planeringshantering, markförvaltning och användning, maximera värdet av markresurser och skapa utvecklingsmomentum. I synnerhet bör uppmärksamhet ägnas åt att upprätthålla status quo för markfonder som tjänar utvecklingen av industriparker enligt planen; strikt hantera markfonder som tidigare var vattenbruksmark och jordbruksmark.

Bach Dang High School är ett nyckelprojekt som skapar en höjdpunkt för utvecklingen av stadsrummet i Quang Yen.

Samtidigt, maximera den mänskliga faktorn, betrakta människan som centrum, subjektet, den viktigaste resursen och målet för hållbar utveckling. Ta hand om utbildning och fortbildning, utveckla högkvalitativa mänskliga resurser och kvalificerad arbetskraft, bygg Quang Yen till en attraktiv plats att samla talanger och högkvalitativa mänskliga resurser att bidra med, inte bara leta efter en miljö att försörja sig och starta en karriär.

Tillsammans med detta konkretiserar staden synpunkter, inriktningar och uppgifter för kulturell och mänsklig utveckling i andan av resolution nr 17-NQ/TU daterad 30 oktober 2023 från provinspartiets kommitté "Om att bygga och främja kulturella värden och mänsklig styrka i Quang Ninh för att bli en endogen resurs och drivkraft för snabb och hållbar utveckling".

Källa