Ansökningsblanketter och transportlicenser är för stora efter sammanslagningen, Ho Chi Minh-staden föreslår digital transformation

Den 11 juli föreslog Ho Chi Minh-stadens byggnadsdepartement att ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, skulle fortsätta att föreslå omfattande digitala transformationslösningar för att förenkla, spara och minimera kostnader för företag.

Ho Chi Minh-staden föreslår omfattande digital omvandling inom transportsektorn. - Foto: TTD

Enligt Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning skickade stadens folkkommitté den 16 maj ett dokument till premiärministern och byggnadsministeriet med förslag på digitala transformationslösningar för att minska administrativa förfaranden och förbättra affärsklimatet inom vägtransportsektorn i staden.

Den 22 maj utfärdade regeringskansliet ett officiellt meddelande för att komplettera yttrandena från berörda ministerier och myndigheter om förslaget från stadens folkkommitté. Vietnams vägförvaltning meddelade att den kommer att notera och studera ändringar och tillägg till bestämmelserna i regeringens dekret 158/2024 som reglerar vägtransportverksamhet.

Enligt Ho Chi Minh-stadens byggnadsdepartement förvaltar staden efter sammanslagningen 7 181 transportenheter (varav det gamla Binh Duong-området har 1 387 enheter och det gamla Ba Ria-Vung Tau har 410 enheter) med mer än 256 000 fordon med märken.

Från 1 till 10 juli mottog och behandlade staden utfärdandet och återutfärdandet av transportverksamhetstillstånd för 40 enheter och utfärdade 5 848 märken. Utskrift och returnering av resultaten stötte dock på många svårigheter på grund av det stora antalet ansökningar som mottagits och behandlades.

Förutom den stora mängden dokument saknar byggnadsministeriets vägtransportledningssystem för närvarande en funktion för att filtrera efter plats för att underlätta återlämning av resultat vid administrationscentren i de gamla områdena Binh Duong och Ba Ria - Vung Tau, vilket gör att dokumentbehandlingstiden förlängs och påverkar effektiviteten i ledningsarbetet.

Enligt Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning är det därför mycket brådskande att behandla ansökningar om licenser och tillstånd för transportföretag med hjälp av elektroniska blanketter i det offentliga onlinesystemet utan administrativa gränser (istället för att behöva gå till den utfärdande myndighetens huvudkontor för att få resultaten på tryckt papper).

Mot bakgrund av ovanstående svårigheter föreslog Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning att stadens folkkommitté skulle överväga och fortsätta rekommendera premiärministern och byggnadsministeriet att godkänna att staden implementerar en omfattande digital transformationslösning för att ta emot och returnera elektroniska resultat av transportföretagstillstånd och -kort.

Dessutom gav byggnadsministeriet informationsteknologicentret i uppdrag att lägga till funktioner för transportföretagens enheter att ta emot elektroniska resultat från transportföretagens licenser och märken i systemet, för att stödja Ho Chi Minh-staden i implementeringen av ovanstående lösning.

Överväg att lägga till en funktion för att filtrera resultat efter plats för att underlätta utskrift av resultat.

Byggministeriet behöver också snart föreslå justeringar av dekret 158 ​​enligt planen att returnera elektroniska resultat av transportföretagstillstånd och företags egenutskrivna registreringsbevis som utfärdats av behöriga myndigheter i enlighet med föreskrifter.

”Det omfattande genomförandet av digital transformation inom transportsektorn syftar till att förenkla förfaranden, minimera kostnader och minska trycket på specialiserade förvaltningsmyndigheter. Samtidigt minimerar det tids- och resekostnader för transportföretag samt främjar effektiviteten hos det offentliga servicesystemet online”, betonade Ho Chi Minh-stadens byggnadsdepartement.

Tillbaka till ämnet

DUC PHU

Källa: https://tuoitre.vn/ho-so-xin-cap-phu-hieu-giay-phep-van-tai-qua-lon-sau-sap-nhap-tp-hcm-de-xuat-chuyen-doi-so-20250711165503757.htm