Många frågor kräver lösningar av centrala ministerier och myndigheter.
Enligt den övergripande lägesrapporten om projektets genomförande har tre provinser och städer ( Hanoi , Bac Ninh och Hung Yen) hittills godkänt planen och återvunnit 1 306,06/1 390,63 hektar mark, vilket uppgår till 93,92 %, och flyttat 11 540/15 556 gravar, vilket uppgår till 74,18 %.
Hanois partisekreterare Dinh Tien Dung inspekterar byggprocessen för Ringväg 4-projektet i Hung Yen -provinsen.
Av dessa uppnådde Hanoi den högsta färdigställandegraden, närmare bestämt genom att återställa 764,0/791,35 hektar mark, vilket uppgick till 96,54 %, och flytta 8 718/10 082 gravar, vilket uppgick till 86,42 %. Hanoi påbörjade också byggnation i 12 av 13 vidarebosättningsområden.
Hung Yen-provinsen har återtagit 195,6/230,2 hektar mark, vilket motsvarar 85 %, och flyttat 2 587/3 743 gravar, vilket motsvarar 69 %. Provinsen har också påbörjat byggnation av områden för återbosättning på den 11 maj och områden för renovering och utbyggnad av kyrkogårdar på den 7:e plats.
Bac Ninh -provinsen har återtagit 346,46/369,08 hektar mark, vilket uppgår till 93,87 %, och flyttat 1 071/1 731 gravar, vilket uppgår till 61,87 %. Provinsen har påbörjat byggnation av 2 av 12 vidarebosättningsområden, och de återstående områdena förväntas byggas under andra kvartalet 2024.
För komponentprojekt 2.1 (i Hanoi) organiserades 32 byggteam längs hela parallellvägen, inklusive 23 team för vägbyggnation och 9 team för brobyggnation.
För delprojekt 2.2 (i Hung Yen-provinsen) har fyra vägbyggnadsteam organiserats. Hittills har cirka 59 107/794 024 m3 organisk jord avlägsnats från vägunderlaget och cirka 49 256/727 675 m3 sand har fyllts igen.
För komponentprojekt 2.3 (i Bac Ninh-provinsen) är parallellvägen uppdelad i 3 segment motsvarande 3 byggpaket, varav 3/3 segment har fått sina konstruktionsritningar och kostnadsberäkningar godkända.
Sträckan från gränsen till Hung Yen-provinsen till riksväg 38 kommer att ha 10 byggteam (inklusive 8 team för vägbyggen och 2 team för brobyggen) i januari 2024. De återstående sträckorna förväntas vara genomförda under första kvartalet 2024.
Under den kommande perioden kommer de tre orterna att fokusera på att slutföra markröjningsarbetet för de återstående 84,57 hektaren och flytta 4 016 gravar före den 31 mars 2024.
Med den delprojektgrupp som genomför investeringen och byggandet av parallella vägar strävar de tre provinserna och städerna efter att slutföra de sträckor som inte kräver behandling av svag mark år 2024 och de återstående sträckorna år 2025.
För komponentprojekt 3 (OPS-projekt) är målet att slutföra det under tredje kvartalet 2024, med byggstart i början av fjärde kvartalet 2024, vilket sammanfaller med 70-årsdagen av befrielsen av Hanois stad.
Vid konferensen utbytte och diskuterade ledare från de tre orterna, representanter från ministerier och myndigheter, designkonsulter och byggentreprenörer framstegen i delprojekten. De lyfte fram svårigheter och hinder samt lämnade förslag och rekommendationer till ministerierna, myndigheterna och regeringen.
Hung Yens provinsiella partisekreterare, Nguyen Huu Nghia, bad styrkommittén att föreslå för regeringen att undanröja provinsens största svårigheter med markröjning för närvarande, nämligen omlokaliseringsmekanismen för företag och flytt av kraftinfrastruktur.
Enligt partisekreteraren i provinsen Bac Ninh, Nguyen Anh Tuan, har Ringväg 4-projektet gjort betydande framsteg efter 16 månaders genomförande, med beslutsamma ansträngningar från de tre orterna och stöd från centrala ministerier och myndigheter. Stora hinder och svårigheter har övervunnits; projektets grundläggande riktlinjer och funktioner har tagit form. Styrkommittén har fungerat mycket effektivt och samordningsmekanismen fungerar smidigt; Hanoi har visat en mycket hög initiativnivå för att uppmuntra de andra två provinserna att följa efter.
Styrkommitténs rapport innehåller fem rekommendationer till centrala ministerier och myndigheter, inklusive: En begäran till industri- och handelsministeriet att snarast utfärda ett dokument som utvärderar design- och konstruktionsdokumenten för flytt av 110 kV-, 220 kV- och 500 kV-kraftsystemen i Bac Ninh-provinsen före den 10 januari 2024; och en begäran till byggnadsministeriet att ge vägledning om metoden för att fastställa materialpriser vid gruvor och enligt särskilda mekanismer, som en grund för orter att publicera materialpriser för betalning och avräkning med entreprenörer.
Styrkommittén rekommenderade också att planerings- och investeringsministeriet skulle överväga och godkänna att rapportera till regeringen och premiärministern om genomförandet av direktupphandlingsmetoden i enlighet med innehållet i nationalförsamlingens resolution nr 56/2022/QH15 senast den 16 juni 2024; rekommenderade att transportministeriet skulle stödja Hanois folkkommitté i bedömningen av genomförandedesignen efter den grundläggande designen av specialiserade byggmyndigheter för komponentprojekt 3 (PPP-projekt); och att ministeriet för naturresurser och miljö skulle ta ledningen i att vägleda och lösa, inom sina befogenheter, eller ge råd till regeringen och premiärministern om att lösa hinder i kompensation, vidarebosättningsstöd och utnyttjande av mineralresurser för vanliga byggmaterial som tjänar projektet.
Hanois partisekreterare Dinh Tien Dung avslutade mötet.
Uppmuntra öppnandet av ytterligare byggteam för att påskynda projektets framsteg.
Vid avslutningen av konferensen uppgav Hanois partisekreterare Dinh Tien Dung att efter inspektioner i provinserna Bac Ninh och Hung Yen samt Hanoi är framstegen för Ringväg 4-projektet hittills mycket lovande.
Enligt Dung visar erfarenheterna från genomförandet av tidigare projekt som Ringväg 1 och Ringväg 2.5 att "ju tidigare projekt startas, desto fler besparingar görs, och projekten måste genomföras synkront för att tillfredsställa människorna."
Hanois partisekreterare betonade vikten av markröjningsarbete och begärde att orterna inom den närmaste framtiden fokuserar på att flytta alla gravar före den 23:e dagen i den 12:e månmånaden i Kaninens år (2 februari); och att all infrastruktur flyttas före den 30 juni.
Angående omlokaliseringen av bostadsmark sa Dung att om återbosättningsområdena inte kan färdigställas i tid kan tillfälliga bostadsalternativ användas. Angående bristen på fyllnadsjord för projektet i provinserna Hung Yen och Bac Ninh uppgav representanter från ministerierna att sand kan användas som ersättning.
För närvarande genomför Hanoi en granskning och kompletterande bedömning av gruvor i den östra delen av staden, som gränsar till de två provinserna, för att vara redo att ge stöd. Frågan måste implementeras korrekt i enlighet med mekanismer, policyer och förordningar.
"Den vägledande principen är att välja det billigaste, bästa och mest transparenta alternativet", sa Hanois partisekreterare.
Chefen för projektets styrkommitté uppskattade mycket Me Linh-distriktets (Hanoi) tillvägagångssätt att mobilisera människor för att låna ut mark för byggandet av servicevägar för att stödja projektet, och föreslog att andra orter i Hanoi och de två provinserna Bac Ninh och Hung Yen skulle tillämpa detta för att hjälpa entreprenörer att öka antalet servicevägar och byggfronter för att påskynda projektets framsteg.
PV
[annons_2]
Källa









Kommentar (0)