Mer än 80 miljarder VND för att reparera riksväg 51

Transportministeriet har anslagit 58,9 miljarder dong år 2024 för att utföra underhåll, reparation och hantering av trafikstockningar på riksväg 51. År 2025 kommer man att fortsätta uppgradera vägavvattningssystemet med en budget på mer än 80 miljarder dong.

Enligt nyheter från Ba Ria-Vung Tau -provinsen svarade transportministeriet den 19 december på en petition från väljarna i provinsen angående skadorna och trafiksäkerheten på riksväg 51.

Väljarna i Ba Ria - Vung Tau har begärt att transportministeriet snart vidtar åtgärder för att reparera, uppgradera och förbättra trafiksäkerheten på rutten.

En sträcka av riksväg 51 genom Phu My - Ba Ria - Vung Tau.

Som svar på framställningen sa transportministeriet att det hade uppdragit åt relevanta myndigheter att undersöka situationen och föreslå lösningar. Ministeriet har anslagit 58,9 miljarder dong under 2024 för att utföra underhåll, reparation och hantering av trafikbristpunkter.

I synnerhet kommer översvämningsreningsprojektet i Phu My att genomföras med en total kostnad på 15 miljarder VND, och förväntas vara slutfört under första kvartalet 2025. Dessutom kommer projekt för att reparera vägytor, dräneringssystem och förbättra trafiksäkerheten att fortsätta genomföras under 2025 med en total kostnad på mer än 80 miljarder VND.

Beträffande fastställandet av äganderätten till BOT-projektet för att utöka riksväg 51 har transportministeriet samordnat med finansministeriet och investerare för att lösa problem och slutföra juridiska dokument för att fastställa offentligt ägande av projektets tillgångar.

Enligt vägverket är riksväg 51, som är 73,6 km lång och går genom de två orterna Dong Nai och Ba Ria-Vung Tau, allvarligt skadad. För närvarande är trafikvolymen på vägen upp till 60 500 fordon/dag och natt (5–6 gånger högre än den ursprungliga designen). Även BOT-projektet för riksväg 51 har slutat ta ut vägtullar sedan januari 2023, så investeraren har stoppat underhållet för att garantera trafiksäkerheten.

Underhålls- och reparationsarbeten på riksväg 51 utförs regelbundet.

Vägförvaltningsområde 4 har genomfört förfaranden och lämnat in en begäran till behöriga myndigheter om finansiering för att reparera akut skadade sträckor. I verkligheten har dock denna sträcka varit i drift länge (10–12 år) och antalet fordon ökar, särskilt tunga lastbilar, så vägytan och dräneringssystemet skadas ofta...

För att säkerställa trafiksäkerheten är det därför nödvändigt att avsätta mer medel för att fortsätta reparera skadorna på riksväg 51. Dessutom behöver projektet snart slutföra förfarandena för att etablera offentligt ägande för att underlätta förvaltningsarbetet. På lång sikt behövs en plan för att renovera och uppgradera hela sträckan.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/hon-80-ty-dong-sua-chua-ql51-192241219164442222.htm