Öppen riktning för Van Ly-broprojektet

*Siktväg till väg N1 som ansluter till pir M2 i Dai Loc kommun. Foto: CONG TU*

Efter att ha försenats i nästan en halv månad på grund av översvämningar har det de senaste dagarna återigen blivit liv och rörelse på byggarbetsplatsen för Van Ly-broprojektet och tillfartsvägen i området där platsen har överlämnats.

Enligt ingenjör Dao Hong Ngoc, teknisk chef på Dat Phuong Group Joint Stock Company, behöver entreprenören för Van Ly-bron som korsar Thu Bon-floden bara lägga asfaltbetong på broytan, installera expansionsfogar och installera belysningssystemet. Arbetet med att lägga asfaltbetong på broytan och den östra infartsvägen (i Go Noi kommun) skulle ha varit klart i oktober, men på grund av regn och sedan fyra översvämningar har det inte kunnat fortsätta.

Vägsträckan som leder till Go Noi kommuns strand (grenen av väg N1) har färdigställt den komprimerade vägbädden, krossad stenbädd för huvudvägbädden, grenvägen som ansluter till väg DT610B i slutet av rutten och förbereder för att lägga asfaltbetong. Gränsvägen som leder till väg N2 ligger i Dien Ban Tay kommun. Byggkontraktet pågår i 900 dagar, från den 30 september 2023, och förväntas vara klart i april 2026. I början av november uppgick värdet av den genomförda volymen till cirka 190/423,86 miljarder VND (cirka 45 % av kontraktsvärdet).

Ingenjör Bui Huy Phu, en tjänsteman vid vägteknikcenter 3, är chefsövervakare för Van Ly-bron och tillfartsvägsprojektet. Han sa att byggandet av tillfartsvägen genom Dai Loc kommun och tillfartsvägen genom Dien Ban Tay kommun har påverkats avsevärt på grund av många problem med röjning av platsen.

Ännu mer oroande är att omplaceringsarbetet för hushåll som behöver röjas helt inte har framskridit väl i byggområdena vid korsningarna med linjerna DT609B och DT609C (Dai Loc kommun), linjerna DT609 och DT605 (Dien Ban Tay kommun), på grund av byggandet av omplaceringsområdet.

Dai Loc kommun, som tillhör N1-grenen, har för närvarande två hushåll som berörts av markförvärv och som ännu inte har byggt hus nära M2-brons landfäste. Därför har entreprenören inte kunnat bygga tillfartsvägen till Van Ly-bron. På N2-grenen har Dien Ban Tay kommun överlämnat cirka 80 % av den 3 km långa jordbruksmarken .

*Tran Phuoc Son, ständige vice ordförande i stadens folkfullmäktige (först till höger), inspekterade projektet den 8 oktober. Foto: CONG TU*

Efter platsinspektionen den 8 oktober skickade stadens folkfullmäktiges ständiga kommitté ett dokument till stadens folkkommitté med en begäran om riktning och en uppmaning till att undanröja hinder för röjning av mark, omlokalisering och byggande av specifika markpriser relaterade till Van Ly-broprojektet och tillfartsvägarna.

Investeraren är särskilt Quang Nam Traffic Construction Investment Project Management Board, i samarbete med byggdepartementet och lokala myndigheter, för att studera en plan för att ansluta Van Ly-bron (i princip färdigställd) med befintliga universitets- och landsbygdstrafikleder för att tillfälligt lösa resbehovet för människor på båda sidor om bron, medan vägarna ännu inte är färdigställda.

Ingenjör Dao Hong Ngoc tillade att entreprenören, i enlighet med den behöriga myndighetens och investerarens anvisningar, har en plan för att påskynda byggandet av vägsträckan från M2-bropelaren till överfart nummer 1, som närmar sig sträckningen DH11.DB (kommunen Dien Ban Tay). Dessutom sträva efter att i princip färdigställa bron nummer 1 före måndagens nyår 2026.

När det gäller jordbruksmark belägen mellan korsningen N1-N2 och bro nr 1 rekommenderar byggenheten att investeraren samarbetar med Dai Loc kommun för att snart hitta en lösning för att tillfälligt ansluta trafiken från Van Ly-bron till linje DH11.DB och vice versa med anledning av kinesiskt nyår 2026.

Källa: https://baodanang.vn/huong-mo-cho-du-an-cau-van-ly-3309920.html