Mobilisera maximala resurser för att utveckla transportbranschen

SGGPO 22 juni 2023 18:15

Kamrat Phan Van Mai begärde att partikommittén vid transportdepartementet skulle granska och uppdatera planering, regler och standarder; undersöka och föreslå policymekanismer för att attrahera och mobilisera maximala resurser för utveckling av transportsektorn.

På eftermiddagen den 22 juni höll partikommittén vid transportdepartementet i Ho Chi Minh-staden en halvtidskonferens för att genomföra resolutionen från departementets sjunde partikongress, mandatperioden 2020-2025.

Kamrat Phan Van Mai, medlem av partiets centralkommitté, ständig biträdande sekreterare för stadspartikommittén och ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté deltog.

Kamrat Phan Van Mai talade vid konferensen och erkände den ledarroll som partikommittén vid transportdepartementet spelar i att leda genomförandet av de fastställda uppgifterna och målen. Partibyggandet uppnådde i princip målen. Spridningen och konkretiseringen av mål, uppgifter, arbetsrutiner och tilldelning av uppgifter var god praxis. Partikommitténs ledarskap i regeringens arbete och organisationernas ledarskap var fokuserat och ledde till vissa resultat.

Partikommitténs ledarskap i genomförandet av departementets och branschens politiska uppgifter har uppnått positiva resultat, många stora projekt har slutförts och påbörjats trots många svårigheter.

Kamrat Phan Van Mai talade vid konferensen

Med tanke på de svårigheter som Ho Chi Minh-staden stötte på under första halvan av mandatperioden, vilka nästan saknades under andra mandatperioder, bad kamrat Phan Van Mai partikommittén vid transportdepartementet att analysera de korrekta orsakerna för att korrekt bedöma hur uppgifter och mål har genomförts. Utifrån detta föreslå specifika och fokuserade lösningar att genomföra under den kommande tiden.

Han bad transportdepartementets partikommitté att fortsätta att upprätthålla och främja disciplin, kvalitet och implementering av principer i partikommittéernas och particellernas verksamhet och att bygga upp exemplariska och banbrytande egenskaper bland partimedlemmarna. Samtidigt fokusera på att leda byggandet av ett team av partimedlemmar, kadrer, tjänstemän och offentliganställda som är verkliga pionjärer, har en offensiv inställning, vågar tänka och vågar göra. Särskilt under den kommande perioden är transportdepartementets krav och uppgifter mycket stora, vilket kräver en konsolidering av teamet, inte bara kvantitativt utan även mentalitet och ansvarskänsla. Utöver detta, fokusera på att leda fackföreningarna till att bättre ta hand om kadrer, tjänstemän och offentliganställda.

Angående ledare som utför professionella uppgifter bad han transportdepartementets partikommitté att granska och uppdatera planer, regler och standarder; undersöka och föreslå policymekanismer för att attrahera och mobilisera maximala resurser för industriutveckling. Med hänvisning till resolutionsutkastet som ersätter resolution 54 och som förväntas antas av nationalförsamlingen inom kort, vilket kommer att öppna många möjligheter för Ho Chi Minh-staden men också innebära en enorm mängd arbete, bad han transportdepartementet att vara väl förberett och organisera industrins arbete väl för att bidra till stadens utveckling.

Delegater som deltar i konferensen

Han begärde att transportdepartementet skulle fokusera på att bygga viktiga transportinfrastrukturprojekt, från vägnät, motorvägar, stadsjärnvägar, hamnar och regionala förbindelser, med fokus på att utveckla kollektivtrafik och vattenvägar. I synnerhet är beslutet att slutföra fas 1 av tunnelbanelinje 1 i år, tunnelbanelinje 2 måste påbörjas byggnation 2025, och andra projekt måste studeras och proaktivt planeras för tidigt genomförande.

Dessutom bad kamrat Phan Van Mai transportdepartementet att studera och föreslå policyer och en färdplan för grön omställning, i riktning mot användning av elfordon (kollektivtrafik, bussar) för transporter i stadskärnan. Utöver detta behövs forskning för att utveckla smart trafik, civiliserad trafik; utveckla trafik i samband med stads- och serviceutveckling; och snart skapa och lösa problemet med logistikcenter.

Enligt rapporten från transportdepartementets partikommitté har transportdepartementets partikommitté redan från mandatperiodens början fokuserat på att leda utvecklingen av arbetsprogrammet, handlingsprogrammet för hela mandatperioden, partikommitténs inspektions- och övervakningsprogram, planer, resolutioner samt ett antal specialiserade resolutioner för att leda partikommittéerna och regeringen på alla nivåer i att genomföra uppgifterna för partibyggande och regeringsbyggande.

Kollektivet av kadrer, tjänstemän och partimedlemmar förnyar ständigt sitt tänkande och sina arbetsmetoder, främjar proaktivitet, kreativitet och ansvarstagande samt bidrar till att uppsatta mål och uppgifter uppnås.

Vissa mål, som att minska antalet trafikolyckor, har dock inte uppnåtts, och antalet dödsfall på grund av trafikolyckor är fortfarande högt. Trafikstockningarna har tenderat att öka igen på senare tid.

Källa: https://www.sggp.org.vn/huy-dong-toi-da-nguon-luc-phat-trien-nganh-giao-thong-post694661.html