Åtgärder mot det "gula kortet" för IUU-fiske: Ninh Binh har inte längre fiskebåtar som saknar de nödvändiga tillstånden (tre nej, ingen korrekt dokumentation).

Hittills har Ninh Binh-provinsen granskat, dubbelkollat ​​och uppdaterat information om fiskefartyg och fartygsägare i den nationella fiskeridatabasen (VNFishbase) och den nationella befolkningsdatabasen (VNeID), och säkerställt att databaserna är "korrekta, fullständiga, tydliga, aktiva, enhetliga och delade". Provinsen har registrerat 1 388 av 1 388 fiskefartyg med en maximal längd på 6 meter eller mer, och uppdaterat information om fiskefartyg och fartygsägare i den nationella fiskeridatabasen (VNFishbase) och den nationella befolkningsdatabasen (VNeID), vilket har uppnått 100 % slutförande.

Båtar ankrade i Ninh Cos fiskehamn, Ninh Binh -provinsen. Foto: Nguyen Lanh/TTXVN

Per den 30 april 2026 har Ninh Binh-provinsen registrerat, inspekterat och märkt 100 % av sina fiskefartyg, utfärdat livsmedelssäkerhetscertifikat och fiskelicenser samt uppdaterat fiskefartygsdata i den nationella fiskeridatabasen (Vnfishbase). Därför har Ninh Binh inga fartyg som saknar de "tre nej:na" (vilket betyder att de saknar säkerhetscertifieringar, livsmedelssäkerhetscertifikat och fiskelicenser).

För att uppnå ovanstående resultat utfärdade Ninh Binh-provinsens folkkommitté omedelbart efter provinssammanslagningen beslut nr 300/QD-UBND daterat 28 juli 2025 om inrättande av styrkommittén för bekämpning av IUU-fiske, och styrkommittén utfärdade föreskrifter om styrkommitténs verksamhet för bekämpning av IUU-fiske.

Dessutom anordnade Ninh Binh utbildningar och spred information om 2017 års fiskerilag och dess tillämpningsriktlinjer, inklusive bestämmelser om bekämpning av IUU-fiske; krävde att fartygsägare/kaptener skulle underteckna åtaganden om att inte bryta mot bestämmelserna om IUU-fiske, särskilt att inte bryta mot främmande vatten; genomförde en omfattande inventering av fiskefartyg efter längdgrupp; och sammanställde en lista och klassificerade fiskefartyg som inte uppfyller kraven (oregistrerade, oinspekterade, utan fiskelicenser, utan livsmedelssäkerhetscertifikat/åtaganden).

Ninh Binh-provinsen har infört övervakning av fångstvolymer i hamnar och samtidigt utvecklat planer för att övervaka och statistiskt registrera fångstvolymer i privata och traditionella fiskehamnar i området; IUU-kontoret har i huvudsak inspekterat och kontrollerat fiskefartyg som bedriver IUU-fiske i Ninh Co fiskehamn och Thanh Vui Co., Ltd fiskehamn; samordningen mellan funktionella styrkor inom verifiering och hantering har varit effektiv, och allvarliga påföljder har ålagts flera fall av överträdelser som involverat frånkoppling av VMS-utrustning i mer än 6 timmar till sjöss, vilket skapar en avskräckande effekt…

Vissa brister och begränsningar kvarstår dock, såsom fall där fartyg förlorat VMS-anslutningen i mer än 6 timmar under drift till sjöss; otillräcklig kontroll över fiskefartyg som anlöper och lämnar hamnar och förtöjningsområden; låg och inkonsekvent nivå av övervakning och statistisk rapportering av fångst genom privata och traditionella fiskehamnar och kajer; och det fortsatta förekomsten av fiskefartyg som inte lägger till i utsedda hamnar enligt krav.

Anledningen är att det för närvarande bara finns två fiskehamnar i provinsen, medan det finns många privata, traditionella fiskekajer och kustområden utspridda över kustkommunerna, och kontrollstyrkan är fortfarande liten; många offshore-fiskefartyg anlöper inte utsedda fiskehamnar för att lossa fisk och skaldjur, på grund av de många små, traditionella privata fiskekajerna i provinsen, och vanan att fiskefartyg ankrar i kustområden långt från de utsedda fiskehamnarna, och ofta anlöper små, spridda fiskekajer för att lossa fisk och skaldjur.

Enligt vice ordföranden för Ninh Binh-provinsens folkkommitté, Tran Anh Dung, kommer provinsen i framtiden att förnya sina kommunikationsmetoder genom olika former via politiska och sociala organisationer och massmedier för att förbättra kommunikationens effektivitet och öka medvetenheten hos tjänstemän och fiskare för att förstå och följa statliga bestämmelser om bekämpning av IUU-fiske; och fortsätta att organisera inspektionsgrupper för att övervaka IUU-fiskeaktiviteter i kustkommuner och -distrikt.

Provinsen granskar och tillkännager regelbundet listan över högriskfartyg som bryter mot IUU-fiskereglerna (fiskefartyg med utgången registrering, fiskelicenser, livsmedelssäkerhetscertifikat, VMS-utrustning som inte är installerad eller VMS-utrustning som inte underhålls) till relevanta myndigheter och enheter inom och utanför provinsen för samordnad inspektion, hantering och påföljder. Fiskefartyg är förbjudna att ge sig ut till sjöss utan alla nödvändiga dokument och förfaranden. Provinsen granskar och samlar även in fiskefartyg som inte uppfyller driftskraven, ankrar dem i utsedda ankringsområden och tillämpar förvaltningsåtgärder (uppsättning av listor i samhället, förbud mot att förvara fiskeredskap och utrustning ombord) och övervakning för att säkerställa att dessa fartyg inte deltar i olaglig fiskeverksamhet.

Provinsen instruerade specifikt relevanta myndigheter att regelbundet granska och sammanställa en lista över fartyg som ännu inte har installerat VMS-utrustning, och krävde att fartygsägare installerar VMS-utrustning enligt föreskrifterna, samtidigt som de tydligt identifierar orsakerna till att fartygen inte installeras och förtöjningsplatsen för att säkerställa att fartygen inte används förrän alla nödvändiga villkor är uppfyllda; vägledde fartygsägare och kaptener att uppgradera fartygsspårningsutrustning enligt dekret nr 41/2026/ND-CP; och krävde att fartygsägare slutför avvecklingsförfaranden för fartyg som inte uppfyller driftskraven.

Kommunens/valkretsens folkkommitté kommer, i samarbete med relevanta myndigheter, att granska fiskefartyg som har förlorat anslutningen i sitt område, utveckla planer för att övervaka och övervaka dem, tydligt identifiera orsaker, platser och ankringsplatser för högriskfiskefartyg som bryter mot IUU-reglerna; hjälpa fiskare att kontakta relevanta myndigheter för att betala avgifter, reparera och underhålla sin utrustning; kräva att fiskefartygsägare återställer VMS-signaler; sprida lagar och förordningar; och samordna hanteringen av fiskefartyg som bryter mot reglerna.

Provinsen ger funktionella styrkor i uppdrag att patrullera, övervaka, övervaka, utbyta information och omedelbart hantera fiskefartyg som är till sjöss och som visar tecken på överträdelser genom systemet för övervakning av fiskefartyg; att snabbt upptäcka på avstånd och förhindra fiskefartyg och fiskare som avser att olagligt utnyttja resurser i främmande vatten; att strikt kontrollera fiskefartygs in- och utträde och resolut förhindra de som inte uppfyller kraven från att ge sig ut till sjöss; att sätta stopp för situationen där fiskefartyg utan licenser, som inte upprätthåller VMS-signaler eller utan registreringsnummer fortfarande är till sjöss för att verka, och att strikt hantera fall av avsiktliga överträdelser.

I synnerhet implementerar Ninh Binh-provinsen aktivt det elektroniska spårbarhetssystemet för fångad fisk och skaldjur (eCDT); det elektroniska fiskeloggboken och omlastningsloggboken (Elogbook) för att kontrollera fiskefartyg som anlöper och lämnar hamnar, samla in fiskeloggar, rapportera fiskeaktiviteter, övervaka volymen fångad fisk och skaldjur som lossas i hamnar; mata in produktionsdata i den nationella programvaran för hantering av fiskefartyg Vnfishbase; organisera övervakning av produktionsvolym och spårbarhet för lossad fångad fisk och skaldjur; och övervaka och statistiskt registrera produktionen i fiskehamnar och båtförtöjningsområden i provinsen.

För närvarande har Ninh Binh-provinsen installerat VMS-utrustning på 608 av 611 fartyg i drift med en längd på 15 meter eller mer, vilket uppnår en andel på 99,51 %. Tre registrerade fartyg har ännu inte fått VMS-utrustning installerad på grund av orsaker som nyregistrerade fiskefartyg som ännu inte är i drift; fiskefartyg som har legat vid docka under en längre tid och inte är i drift; eller fiskefartyg som nyligen har bytt ägare och kontaktar utrustningsleverantören för att uppdatera sin information. Antalet fartyg med giltiga livsmedelssäkerhetscertifikat är 604 av 611, vilket uppgår till 98,85 %, medan 7 fartyg kvarstår utan certifikat eftersom de ligger vid docka och inte är i drift. Fiskelicenser har utfärdats till 1 383 av 1 388 fiskefartyg, vilket uppgår till 99,64 % (varav fiskefartyg med en maximal längd på 15 meter eller mer har utfärdats fiskelicenser, vilket uppgår till 99,35 %).

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/khac-phuc-the-vang-iuu-ninh-binh-khong-con-tau-ca-3-khong-20260526124440562.htm