Nhon Trach-bron ska exploateras i etapper, i väntan på synkronisering av hela Ringväg 3-rutten

(PLVN) - Eftersom de två första delarna inte är färdigställda kommer Nhon Trach-bron, den största bron på Ho Chi Minh-stadens ringväg 3, att tas i bruk i två faser, med början i augusti 2025 i stadsskala.

Enligt den trafikorganisationsplan som nyligen lämnats in till byggministeriet av My Thuan Project Management Board kommer investeraren, Nhon Trach-bron, tillfälligt att drivas som en stadsväg i den första fasen (från augusti 2025 till december 2026), och kommer först att tas i bruk enligt motorvägsstandarder efter att andra anslutande sträckor är färdigställda.

Nhon Trach-bron har en total längd på mer än 8,2 km och sträcker sig över Dong Nai -floden. Bron tillhör komponentprojekt 1A, Tan Van - Nhon Trach-sträckan, med hjälp av koreanska ODA-lån (EDCF) och inhemskt kapital. Projektet har för närvarande nått mer än 95 % av volymen och förväntas vara slutfört i juni 2025.

Nhon Trach-bron kommer att exploateras i två faser, med början i augusti 2025.

De två driftsfaserna är specifikt uppdelade. Fas 1 (från augusti 2025 till december 2026): I den första fasen kommer Nhon Trach-bron och tillfartsvägen att trafikeras som en stadsrutt, vilket möjliggör trafik för både bilar och två- och trehjuliga fordon beroende på varje sträcka. På Dong Nai-sidan kommer trafiken att organiseras med ett körfält för bilar och ett blandat körfält, som går från väg DT.25B till väg Ly Tu Trong, motorcyklar är inte tillåtna att köra på Nhon Trach-bron.

Från Ho Chi Minh-staden kommer det att ordnas så att bilar kan köra från Nhon Trach-bron, vända via anslutande grenar innan de kör in på Ho Chi Minh-staden - Long Thanh - Dau Giay Expressway. Containerbilar och släpvagnar får tillfälligt inte köra över bron eftersom vändpunkterna inte uppfyller de tekniska kraven.

Fas 2 (efter december 2026), när de anslutande sträckorna är färdigställda, kommer hela rutten att trafikeras enligt motorvägsstandarder. Nhon Trach-bron kommer i synnerhet att organisera trafiken med två körfält för motorfordon och två blandade körfält, med en tydlig avgränsare mellan körfälten för att garantera säkerheten för fordon.

Ho Chi Minh Citys ringväg 3 är ett nationellt nyckelprojekt som går genom fyra provinser och städer, inklusive Ho Chi Minh City, Binh Duong, Dong Nai och Long An, med en total längd på mer än 90 km. Hittills har den 15,3 km långa sträckan genom Binh Duong slutförts. Tillsammans med komponentprojekt 1A (Nhon Trach-bron) genomförs de återstående 76 km med ett totalt kapital på nästan 75 400 miljarder VND.

Det förväntas att hela Ringväg 3-sträckningen kommer att vara färdigställd 2026, vilket öppnar upp en trafikled som förbinder Ho Chi Minh-staden och provinserna i den södra nyckelekonomiska zonen, vilket bidrar till att främja socioekonomisk utveckling och lindra befintligt trafiktryck i städerna.

Duy Khuong

Källa: https://baophapluat.vn/khai-thac-cau-nhon-trach-theo-giai-doan-cho-dong-bo-toan-tuyen-vanh-dai-3-post552668.html