Utnyttjande av nästan 1 miljon kubikmeter jord i Phuoc Binh för att bygga motorvägen genom Long Thanh

Den totala reserven av mark som är tillåten för exploatering är nästan 1 miljon m3 med en maximal kapacitet på 300 000 m3/månad. Exploateringsperiod till och med den 31 december 2025.

Folkkommittén i Dong Nai -provinsen har just utfärdat ett dokument som bekräftar arealen, kapaciteten, volymen, metoden, utrustningen, planen och miljöskyddet vid utvinning av mineraler för fyllnadsmaterial i Phuoc Binh-kommunen, Long Thanh-distriktet (Dong Nai) för byggandet av motorvägen Bien Hoa - Vung Tau.

Byggandet av en större korsning på motorvägen Bien Hoa - Vung Tau.

Följaktligen godkändes detta område för att utnyttja deponimaterial för Central Construction Group Joint Stock Company (entreprenör för Bien Hoa - Vung Tau Expressway Component 2-projektet) i Phuoc Binh kommun, Long Thanh-distriktet med en yta på över 13 hektar.

Den totala mängden jord som får utnyttjas som fyllnadsmaterial för byggnation på denna plats är nästan 1 miljon m3 monolitisk jord (nästan 1,2 miljoner m3 jungfrulig jord). Den maximala exploateringskapaciteten är 300 000 m3 monolitisk jord/månad.

Exploateringsperioden är fram till den 31 december 2025, den miljömässiga återställningsperioden förväntas vara 6 månader efter exploateringsperiodens slut.

Central Construction Group Corporation ansvarar för att betala ett engångsbelopp på mer än 2,1 miljarder VND för mineralutvinningsrättigheter.

Tidigare beviljade Dong Nai-provinsen även en licens till Lizen Joint Stock Company, entreprenören för delprojekt 1, att utnyttja fyllnadsjord på en plats i Tam Phuoc-distriktet, Bien Hoa stad, för byggandet av delprojekt 1 av motorvägen Bien Hoa - Vung Tau. Den licensierade platsen har en reserv på cirka 200 000 m3.

Många delar av Bien Hoa - Vung Tau Expressway komponent 2 har gradvis problem med att lösa markarbeten.

Enligt beräkningar är behovet av vall för Bien Hoa - Vung Tau Expressway mer än 5,4 miljoner m3. Av detta behöver delprojekt 1 nästan 2,3 miljoner m3 och delprojekt 2 mer än 3,1 miljoner m3.

För att ha en källa till fyllnadsjord för projektets byggnation har entreprenörerna granskat och föreslagit tre exploateringsplatser i staden Bien Hoa och distriktet Long Thanh till Dong Nai-provinsens folkkommitté.

Beläget i kommunen Phuoc Binh (distriktet Long Thanh) med en yta på över 16 hektar och reserver på 3,5 miljoner m3. Beläget i distrikten Tam Phuoc och Phuoc Tan, staden Bien Hoa med en yta på över 15 hektar och reserver på 1,18 miljoner m3.

Motorvägen Bien Hoa-Vung Tau genom Dong Nai är uppdelad i två delprojekt med en längd på nästan 35 km. De inkluderar delprojekt 1 och delprojekt 2 genom Long Thanh-distriktet och staden Bien Hoa.

I vilket komponentprojekt 1 investeras av Dong Nai-provinsens folkkommitté och komponentprojekt 2 investeras av projektledningsnämnd 85.

För närvarande har landområdet genom Long Thanh i princip överlämnats, medan landområdet genom Bien Hoa endast har överlämnats till cirka 2/3.

På byggarbetsplatsen är arbetare och maskiner fokuserade på att bygga vägbäddar, överfarter, korsningar, tunnlar och sluttningar...

Källa: https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-gan-1-trieu-m3-dat-o-phuoc-binh-dap-cao-toc-qua-long-thanh-192241209170536794.htm