Känslorna hos Ninh Binh-folket som ger upp mark för att bygga motorvägen CT.08

Människor gick med på att ge upp mark för motorvägsprojektet Ninh Binh – Hai Phong (CT.08), men de är oroliga över de höga priserna på byggmaterial, vilket gör att kostnaderna för omplacering ökar.

Investeringsprojektet för motorvägsbyggandet Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) har en total längd på cirka 117 km. Av detta är sträckan som går genom Ninh Binh-provinsen cirka 52,9 km lång (gamla Ninh Binh-provinsen 25,3 km; gamla Nam Dinh 27,6 km); byggt enligt motorvägsstandarder med fyra kompletta körfält, vägbäddsbredd på 24,5 m och konstruktionshastighet på 120 km/h.

När rutten är färdigställd kommer den att bidra till att förbättra regionala förbindelser, främja socioekonomisk utveckling, stärka konkurrenskraften, attrahera investeringar och skapa en stark utvecklingsdynamik för Ninh Binh-provinsen och hela Röda floddeltat.

Överfarten över Dayfloden som förbinder kommunerna Nghia Hung och Khanh Thien (provinsen Ninh Binh ), en del av motorvägen CT.08, har färdigställts.

På senare tid har områden där projektet går igenom aktivt implementerat röjning av mark, kompensation, stöd, omlokalisering och överlämnande av ren mark, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för entreprenörer att bygga och säkerställer att projektet fortskrider enligt plan. Hittills har röjningen av marken i stort sett slutförts.

Ombyggnationsområde i byn Minh Duc, kommunen Co Le.

I kommunen Co Le (provinsen Ninh Binh) passerar motorvägen CT.08 en 3,22 km lång sträcka, vilket påverkar 596 hushåll, varav 31 hushålls bostadsmark påverkas. Hittills har kommunen överlämnat all jordbruksmark och håller på att slutföra överlämnandet av bostadsmarken.

Hushåll bygger hus i vidarebosättningsområdet.

Herr Nguyen Van Sinh, sekreterare för Minh Ducs byparticell (Co Le kommune), sade att byn har 28 hushåll som är föremål för vidarebosättning för att ge plats åt projektet. Inledningsvis stötte genomförandet av markförvärvet och röjningsarbetet på många svårigheter eftersom många hushåll fortfarande var tveksamma och oroliga över stöd- och kompensationspolicyerna. Tack vare att myndigheter på alla nivåer främjat propaganda om projektets fördelar och publicerat stöd- och kompensationspolicyerna har de hushåll som berörts av marken gått med på att överlämna marken och få stödpengar från staten.

Många sa att de var mycket glada eftersom motorvägen skulle bidra till att främja den lokala ekonomiska utvecklingen, men de var oroliga över det höga priset på byggmaterial, vilket ledde till att kostnaden för att bygga nya bosättningshus ökade.

Herr Hoa är orolig över det höga priset på byggmaterial.

Herr Nguyen Van Hoa (60 år gammal, från byn Minh Duc) berättade att hans familj har två bostadstomter med en total yta på över 700 m2, vilka är föremål för återställning för projektet. Hans familj har tilldelats nästan 400 m2 mark i omplaceringsområdet och fått kompensation. Även om flytten till en ny bostad är störande för den gemensamma utvecklingen, var hans familj, liksom många hushåll i byn som berördes av projektet, överens om att genomföra det med glädje.

”Först var vi lite oroliga eftersom priset på byggmaterial var högt, medan ersättningen var låg. För att komma till rätta med detta monterade vi ner våra gamla hus själva för att få ut det mesta av materialet”, berättade herr Hoa.

I Truc Ninh kommun (Ninh Binh-provinsen) sträcker sig motorvägen 3,3 km och berör 430 hushåll, varav 97 hushåll förväntas bli omplacerade. För närvarande har kommunen i stort sett slutfört röjningsarbetet och lämnat över 2,68/3,3 km av hela rutten.

Vu Xuan Dat, vice ordförande för Truc Ninh kommuns folkkommitté, sade att kommunen har planerat fem återbosättningsområden på bekvämt belägna platser, nära trafikleder, så att människor enkelt kan bygga bostäder. För närvarande har många hushåll gått med på kompensations- och tomtröjningspolicyn och fortsätter att bygga nya hus. För hushåll som fortfarande tvekar kommer kommunen att öka propagandan, förklara och övertala för att hjälpa människor att förstå tydligt och snart avstå från mark för projektet.

Många hushåll rev frivilligt sina hus för att ge plats åt projektet.

Herr Doan Van Vuong (62 år, Truc Ninh kommun) sa att hans familj helt och hållet höll med om kompensationsplanen för markförvärv. Han uttryckte dock sin förhoppning om att lokalbefolkningen snart skulle färdigställa el- och vattensystemen i bosättningsområdet så att människor bekvämt kan bygga nya hus.

Herr Doats familj monterade ner sitt hus för att återanvända gamla material.

Herr Le Xuan Doat (född 1956, bosatt i Truc Ninh kommun) sa att hans familj har två bostadstomter med en total yta på 600 m2 som påverkas av projektet. Hans familj har tilldelats 400 m2 bosättningsmark och fått kompensation.

Även om han var glad över att flytta till ett rymligt och luftigt bosättningsområde, var hans familj också orolig eftersom kompensationspriset fortfarande var lågt. Efter att ha blivit informerade och förklarade gick hans familj dock med på kompensationsplanen och stödde projektet för det gemensamma bästa. För närvarande river Mr. Doats familj det gamla huset för att utnyttja byggmaterial för att spara kostnader.

Källa: https://vietnamnet.vn/noi-long-nguoi-dan-ninh-binh-nhuong-dat-lam-cao-toc-ct-08-2458015.html