
Inför den viktiga politiska händelsen delade sekreteraren för Ca Maus provinsiella partikommitté sina djupa och passionerade tankar om visionen, strategin och strävan att hjälpa Ca Mau – det sydligaste landet – att övervinna utmaningar, ta tillvara historiska möjligheter att ta fart och bli en dynamisk tillväxtpol för Mekongdeltat och hela landet.
Reporter: Kära kamrat, Ca Mau står inför nya utvecklingsmöjligheter när en rad viktiga nationella projekt har genomförts och håller på att genomföras. Hur utvärderar du möjligheterna och effekterna av dessa projekt på utvecklingen av din hemstad Ca Mau?
Sekreterare för Ca Maus provinsiella partikommitté, Nguyen Ho Hai : Partikommittén, regeringen, armén och folket i Ca Mau-provinsen är oerhört glada och stolta över att få centralregeringens uppmärksamhet, att påbörja byggandet av viktiga projekt av strategisk betydelse och skapa stark drivkraft för provinsens utveckling. Projekt som motorvägen från Ca Maus gamla stad till Dat Mui, bron som förbinder Dat Mui - Hon Khoai, Hon Khoais hamn, uppgraderingen av Ca Maus flygplats... öppnar upp ett nytt utrymme för utveckling.
Vi identifierar detta som en extremt viktig infrastrukturknuff. Färdigställandet av motorvägarna hjälper Ca Mau att få närmare förbindelser med provinserna i Mekongdeltat, vilket avsevärt förkortar restiderna till viktiga ekonomiska centra i söder och skapar gynnsamma förutsättningar för transport av varor, särskilt högkvalitativa jordbruks- och vattenprodukter.
Efter uppgraderingen kommer Ca Mau flygplats att vara en viktig bro som främjar handel och särskilt turism. Hon Khoai hamnprojekt med dubbla användningsområden kommer att vara en strategisk "hävstång" för Ca Mau att bli en internationell handelsport, främja export och djup ekonomisk integration, vilket säkerställer regionalt försvar och säkerhet.
Provinsen har förberett sig proaktivt, med högsta politiska beslutsamhet, och mobiliserat alla resurser så att projekten snart kan tas i bruk och främja deras effektivitet. Ett tydligt bevis är att kompensationen och frigörelsen av mark för dessa projekt har genomförts mycket snabbt och fått stor enighet från folket.
Tillsammans med fördelen av sammanslagningen av de två provinserna Ca Mau och Bac Lieu tidigare, vilket har utökat utvecklingsutrymmet, har Ca Mau nu många olika potentialer, tillräckliga för att attrahera stora inhemska och utländska investerare, redo att spela en viktig roll i hela regionens leveranskedja.
Reporter: Ca Mau har länge ofta kallats för den "sydligaste platsen". Det finns dock ett annat perspektiv, att Ca Mau borde vara "utgångspunkten", pionjärplatsen. Vad är din åsikt om detta perspektiv?
Sekreterare för Ca Maus provinsiella partikommitté, Nguyen Ho Hai: Vi anser att detta är ett mycket korrekt och strategiskt perspektiv. Under lång tid har det speciella geografiska läget gjort Ca Mau till en allmän uppfattning som landets slutpunkt. Vi behöver dock ändra detta tänkande.
Läget med tre sidor mot havet ger Ca Mau en unik fördel: Det blir porten till Östhavet och Thailandsbukten, beläget på den internationella handelsaxeln, utgångspunkten för resan till havet såväl som utifrån för att närma sig vårt land. Istället för att bara betrakta Ca Mau som "slutet" måste vi betrakta det som "utgångspunkten", en banbrytande plats för att utforska och öppna upp nya utvecklingsutrymmen för Mekongdeltat och hela landet.
Generalsekreterare To Lam bekräftade vid ett besök i Ca Mau att ”Ca Mau är den sydligaste provinsen i fosterlandet”, vilket öppnade upp ett nytt perspektiv. General Phan Van Giang betonade även Ca Maus läge på en udde vid den första spadtagen för viktiga projekt.
Kamrat Le Minh Hoan, vice ordförande i nationalförsamlingen, delade följande när han deltog i provinsens sammanslagningsceremoni: ”Från och med idag är Ca Mau inte längre ’långt borta’, utan ’fören på en båt som sliter vågorna’ – och öppnar en ny utvecklingsresa”. Synpunkten att Ca Mau är ’faderlandets sydligaste punkt’ har förståtts noggrant och genomförts av kadrer, partimedlemmar och folk i provinsen på största allvar och med brådska, så att detta land inte längre är ’slutet’, utan ’utgångspunkten’, den banbrytande punkten i den nationella strategin för marin ekonomisk utveckling.
Istället för att betrakta Ca Mau som "slutet" måste vi betrakta det som "startpunkten", en banbrytande plats för att utforska och öppna upp nya utvecklingsutrymmen för Mekongdeltat och hela landet.
Reporter : För att förverkliga visionen om en "banbrytande plats", vad är Ca Maus långsiktiga inriktning för att effektivt utnyttja potentialen och fördelarna med den marina ekonomin, i samband med viktiga projekt som centralregeringen har investerat i, kamrat?
Sekreterare för Ca Maus provinsiella partikommitté, Nguyen Ho Hai : Med tre sidor som gränsar till havet, en kustlinje på mer än 310 km, en stor exklusiv ekonomisk zon på mer än 120 000 km² , ett rikt marint ekosystem och mangroveskogar har Ca Mau alla förutsättningar för att utveckla marina ekonomiska sektorer på ett omfattande sätt. Detta är den "strategiska resursen" för provinsen för att bestämma sin långsiktiga inriktning. För att effektivt utnyttja denna potential, i samband med viktiga projekt, inriktar sig Ca Mau-provinsen på följande 5 utvecklingspelare:
För det första , utveckla den marina ekonomin kraftigt och bygga Ca Mau till ett dynamiskt centrum i regionen. Fokus ligger på att modernisera fiskerinäringen, från exploatering och odling till bearbetning och export. Vi strävar efter att behålla vår position som landets centrum för räkindustrin, samtidigt som vi starkt bygger upp Ca Maus räkvarumärke, vilket ökar värdet och konkurrenskraften på den internationella marknaden.
Med tre sidor som gränsar till havet, en kustlinje på mer än 310 km, en stor exklusiv ekonomisk zon på mer än 120 000 km² , ett rikt marint ekosystem och mangroveskogar, har Ca Mau alla förutsättningar för att på ett heltäckande sätt utveckla de marina ekonomiska sektorerna.
För det andra , fokusera på att utveckla projekt för ren energi och förnybar energi. Med fördelarna med vind och solsken strävar Ca Mau efter att bli ett av landets centrum för ren energi och skapa en ny, hållbar och miljövänlig ekonomisk pelare.
För det tredje , utveckla synkron infrastruktur, särskilt interregional transportinfrastruktur. Provinsen samordnar aktivt med berörda parter för att fokusera på att färdigställa den östra nord-sydliga motorvägen, kustvägar och transportvägar som förbinder maritima ekonomiska centra med inlandet, skapa förutsättningar för att attrahera investeringar och utöka utvecklingsutrymmet, särskilt infrastruktur som förbinder industriparker och ekonomiska zoner i provinsen.
För det fjärde , utveckla högkvalitativa mänskliga resurser och turism. Med en alltmer komplett infrastruktur kommer Ca Mau-turismen att få ett nytt genombrott. Samtidigt prioriterar provinsen utbildning av högkvalificerade arbetstagare för viktiga ekonomiska sektorer som vattenbruk, hamnlogistik, förnybar energi och turismtjänster... för att möta utvecklingskraven under den nya perioden.
För det femte kopplar vi utvecklingen av den marina ekonomin till att säkerställa nationellt försvar, säkerhet och skydd av nationell suveränitet till sjöss. Vi fokuserar på att utveckla fiskerilogistiktjänster, stärka förvaltningen och det hållbara utnyttjandet av marina resurser, och kombinera ekonomisk utveckling med att upprätthålla social ordning och säkerhet samt effektivt hantera klimatförändringarna.
Alla ovanstående inriktningar syftar mot ett gemensamt mål: Att bygga Ca Mau till en provins med snabb och hållbar utveckling baserad på dess marina ekonomiska fördelar, vilket ger ett viktigt bidrag till Vietnams strategi för marin ekonomisk utveckling; samtidigt som det bekräftar Ca Maus position som en dynamisk tillväxtpol i Mekongdeltaregionen och hela landet.
Reporter: Tack så mycket för att du delar med dig av din uppriktiga berättelse.
Källa: https://nhandan.vn/khat-vong-dua-ca-mau-tro-thanh-diem-dau-noi-tien-phong-cuc-nam-to-quoc-post914713.html
Kommentar (0)