Byggandet av Ringväg 4 (HCMC) genom Binh Duong kommer att påbörjas i juli 2024

[annons_1]

Binh Duong-provinsen planerar att överlämna 70 % av tomten under tredje kvartalet 2024 för att påbörja byggandet av Ring Road 4-projektet i Ho Chi Minh-staden i juli 2024.

Folkkommittén i Binh Duong-provinsen har just utfärdat plan nr 1014/KH-UBND om organisering av genomförandet av investeringsprojektet för att bygga Ho Chi Minh-stadens ringväg 4 från Thu Bien-bron till Saigonfloden (genom Binh Duong-provinsen) enligt offentlig-privat partnerskapsmetoden (PPP).

Planeringsdiagram för Ringväg 3 och 4 i Ho Chi Minh-staden

Enligt den godkända planen kommer Binh Duong att överlämna minst 50 % av platsen under andra kvartalet 2024 och 70 % av platsen under tredje kvartalet 2024, och därmed slutföra allt arbete med att röja platsen i år.

Projektet förväntas starta byggnationen under tredje kvartalet 2024 (förväntat den 10 juli 2024); med fokus på att slutföra byggnationen och driftsätta den från och med fjärde kvartalet 2026.

Enligt den förstudie som gjorts för Ringväg 4-projektet (HCMC) är sträckan som går genom Binh Duong-provinsen 47,4 km lång, med en total investering på 18 993 miljarder VND.

Beträffande genomförandeplanen kommer Ho Chi Minh-staden och provinserna som ingår i projektet att underteckna och utfärda en masterplan för investeringar och byggnation av projektet i mars 2024.

Ho Chi Minh-stadens folkkommitté leder och samordnar med provinserna för att utveckla specifika mekanismer och policyer för projektet, lämna in dem till ministeriet för planering och investeringar för utvärdering i april 2024, rapportera till premiärministern och lämna in dem till nationalförsamlingen för godkännande i juni 2024.

Vid den fjärde utbytes- och samarbetskonferensen mellan orter i sydöstra regionen, under första kvartalet 2024, som nyligen ägde rum, enades provinserna och städerna där projektet passerar igenom om att rekommendera transportministeriet att anlita en konsultenhet för att göra en övergripande bedömning av hela Ringväg 4-rutten och Ho Chi Minh-stadens folkkommitté att organisera valet av en allmän konsultenhet med hjälp av stadens budget.

Lokalbefolkningen enades också om att rekommendera planerings- och investeringsministeriet att råda premiärministern att godkänna policyn att lägga fram en resolution om särskilda mekanismer och policyer för byggandet av Ringväg 4 i Ho Chi Minh-staden för godkännande för nationalförsamlingen i syfte att undanröja svårigheter och hinder och påskynda genomförandet.

Beträffande kapital föreslog lokala och regionala myndigheter att den centrala budgeten skulle stödja 50 % av det totala budgetkapitalet som deltar i projektet, varav Ho Chi Minh-staden utgör 3 798 miljarder VND, Binh Duong 4 398 miljarder VND, Dong Nai 5 390 miljarder VND och Ba Ria - Vung Tau 2 060 miljarder VND. Enbart Long An-provinsen föreslog att den centrala budgeten skulle stödja 26 810 miljarder VND (vilket motsvarar 90 % av det totala investeringskapitalet för den sträcka som passerar genom provinsen).

[annons_2]
Källa