Beltway 3 (via Nguyen Hoang-bron) kommer att bli en viktig trafikled i Hue City. Foto: N. PHONG

Strategisk rutt

Ringväg 3 är ett av de viktigaste infrastrukturprojekten i Hue City, godkänt av folkkommittén i Thua Thien Hue-provinsen (nu folkkommittén i Hue City) sedan 2023. Projektet har en total investering på mer än 750 miljarder VND, varav fas 1 allokerar 500 miljarder VND, genomfört på fyra år, och återställer cirka 43 hektar bostadsmark och jordbruksmark . Merparten av området ligger i förortsområden – områden med utvecklingspotential men som inte har utnyttjats effektivt på grund av bristen på synkrona trafikförbindelser.

Herr Nguyen Dinh Quyen, biträdande direktör för Hue City Traffic Construction Investment Project Management Board – projektets investerare, sa: "Valet av entreprenör har slutförts. Thanh Dat Joint Stock Company fick i uppdrag att utföra projekt nr 8, bygg- och installationsdelen av den södra sektionen, 3,6 km lång, från korsningen Bui Thi Xuan till korsningen Minh Mang - Vo Van Kiet, med ett totalt värde på 139 miljarder VND och en beräknad byggtid på 730 dagar."

Rutten är utformad i modern stil med ett tvärsnitt på 36–42 m brett, en asfaltbetongkonstruktion med mittremsor och trottoarer. Denna designskala uppfyller inte bara nuvarande behov utan tar även hänsyn till framtida utveckling, med målet att bygga ett modernt, synkront och hållbart stadsområde.

Ringväg 3 är en av de strategiska infrastrukturkedjorna.

I många år har förortsområdena i Hue City, trots att de ligger nära centrum, haft svårt att attrahera investeringar och utveckla tjänster på grund av ofullständiga infrastrukturförbindelser. Ringväg 3 förväntas lösa denna flaskhals, öppna upp nya utvecklingsutrymmen i västra och sydvästra delen av Hue City, bilda satellitstadsområden och skapa hållbar tillväxt.

Enligt den justerade utvecklingsplanen för Hue City fram till 2045 kommer staden att utvecklas enligt en multicentermodell, med fokus på att expandera stadsutrymmet i väst-sydvästlig riktning, där det finns gynnsamma terrängförhållanden, en snabbt växande befolkning och en stor markfond. Investeringen i Ringväg 3 är ryggraden för att förverkliga denna inriktning.

Minska trängseln i innerstaden, förbättra livsmiljön

Ett av de viktiga målen med Ringväg 3 är att minska trafikvolymen genom stadskärnan, särskilt den del av riksväg 1A som sträcker sig genom Hues centrum, vilken för närvarande är överbelastad. När sträckan är färdigställd kommer den att bli en effektiv trafikkorridor för fordon, vilket bidrar till att minska trafikstockningar och olyckor och bidrar till att förbättra livsmiljön i innerstaden.

Rutten löser inte bara trafikproblem, utan bidrar också till att minska trycket på den tekniska infrastrukturen i staden. Ringväg 3 kommer också att bättre koppla samman service-, utbildnings- , hälso- och turistcentra i västra delen av staden med nationella trafikleder, vilket förbättrar tillgängligheten och fördelar resurser jämnt mellan regionerna.

Ringväg 3-projektet har ett omfattande markförvärv på cirka 43 hektar, vilket involverar många hushåll. För att säkerställa framsteg och enighet bland människorna har Hue City identifierat röjning av mark som det viktigaste steget. För närvarande har de stadsdelar där projektet går igenom proaktivt utvecklat specifika planer, organiserat många dialog- och propagandamöter för att lyssna och snabbt lösa svårigheter och problem för människorna.

Herr Tran Van Hung, bosatt i Kim Long-distriktet, sa: ”Vi är mycket glada att veta att vägbygget snart kommer att börja. Det kommer inte bara att bidra till att göra transporterna bekvämare, utan vägen kommer också att öppna upp nya möjligheter för familjers ekonomiska utveckling, särskilt inom service- och handelssektorerna.”

Regeringen lovade också att säkerställa de drabbade människornas rättigheter. Hushållen kommer att vidarebosättas i nya planeringsområden med mer komplett och bekväm infrastruktur, och kommer att få stöd i att förändra sina försörjningsmöjligheter och stabilisera sina liv efter flytten.

Ringväg 3 är ett av de första projekten i den strategiska infrastrukturkedjan med målet att utveckla Hue till en kulturarv, grön och smart stad. Att investera i en modern sträckning, i linje med trenden mot hållbar urbanisering, visar inte bara stadsstyrelsens strategiska vision, utan bekräftar också beslutsamheten att omvandla stadsutvecklingsmodellen mot en modern, harmonisk och människocentrerad riktning.

I framtiden, när Belt Route 3 är synkront sammankopplad med bältesleder, vertikala axlar, järnvägar och regionala infrastrukturprojekt, kommer den att bli en viktig del av det dynamiska transportnätet, bidra till att främja ekonomisk utveckling, skapa regionala förbindelser och stärka Hue Citys position i den centrala regionen.

Ringväg 3 är 6,5 km lång och går genom An Hoa-distriktet (nuvarande Huong An-distriktet), Huong Long-distriktet, Kim Long-distriktet (nuvarande Kim Long-distriktet), Thuy Xuan-distriktet (nuvarande Thuy Xuan-distriktet) och Duc-distriktet (nuvarande Thuan Hoa-distriktet). Ruttens startpunkt ansluter till Nguyen Van Linh-gatan och riksväg 1A - stadens nordvästra port - och slutpunkten är vid korsningen mellan Vo Van Kiet-Minh Mang-gatan och riksväg 49A - en viktig trafikled som förbinder Hue med den sydvästra regionen och bergsområden.


Artikel och foton: PHONG ANH

Källa: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/khoi-cong-tuyen-duong-vanh-dai-3-co-hoi-de-mo-rong-khong-gian-do-thi-hue-155988.html