Ringväg 3 (via Nguyen Hoang-bron) kommer att bli en viktig transportled för Hue City. Foto: N. Phong

En strategiskt viktig rutt.

Ringväg 3 är ett av Hue Citys viktigaste infrastrukturprojekt och godkändes av Thua Thien Hue Provincial People's Committee (numera Hue City People's Committee) år 2023. Projektet har en total investering på över 750 miljarder VND, varav fas 1 allokerar 500 miljarder VND, genomförs under fyra år och innebär förvärv av cirka 43 hektar bostads- och jordbruksmark . Majoriteten av denna mark ligger i förortsområden – områden med utvecklingspotential men som ännu inte utnyttjas effektivt på grund av brist på integrerade transportförbindelser.

Herr Nguyen Dinh Quyen, biträdande direktör för Hue City Traffic Construction Investment Project Management Board – projektets investerare, sa: ”Valet av entreprenör har slutförts. Thanh Dat Joint Stock Company har fått i uppdrag att utföra projekt nummer 8, byggandet av den södra delen, 3,6 km lång, från korsningen Bui Thi Xuan till korsningen Minh Mang - Vo Van Kiet, med ett totalt värde på 139 miljarder VND och en förväntad byggtid på 730 dagar.”

Vägen är utformad i modern stil med ett brett tvärsnitt på 36–42 m, asfaltbetongkonstruktion, mittremsa och vägrenar. Denna designskala uppfyller inte bara nuvarande behov utan tar även hänsyn till framtida utveckling, med målet att bygga ett modernt, integrerat och hållbart stadsområde.

Ringväg 3 är ett av de strategiska infrastrukturprojekten.

I många år har förortsområdena i Hue City, trots sin närhet till stadskärnan, kämpat för att attrahera investeringar och utveckla tjänster på grund av ofullständig infrastruktur. Ringväg 3 förväntas åtgärda denna flaskhals, öppna upp nya utvecklingsmöjligheter i västra och sydvästra delen av Hue City, bilda satellitstadsområden och skapa momentum för hållbar tillväxt.

Enligt den reviderade utvecklingsplanen för Hue City fram till 2045 kommer staden att utvecklas enligt en multicentermodell, med fokus på att expandera stadsutrymmet mot väst och sydväst, där terrängen är gynnsam, befolkningen växer snabbt och det fortfarande finns en stor mängd tillgänglig mark. Investeringen i Ringväg 3 är ryggraden för att förverkliga denna inriktning.

Minska trängseln i innerstaden och förbättra livsmiljön.

Ett av huvudmålen med Ringväg 3-projektet är att minska trafikstockningar i stadskärnan, särskilt på riksväg 1A genom Hues innerstad, som för närvarande är överbelastad. När vägen är färdigställd kommer den att bli en effektiv trafikomledningskorridor, vilket bidrar till att minska trängsel och olyckor och bidrar till att förbättra livskvaliteten i innerstadsområdet.

Förutom att lösa trafikproblem bidrar rutten också till att minska trycket på den urbana infrastrukturen. Ringväg 3 kommer också att bättre koppla samman service-, utbildnings- , hälso- och sjukvårdscentra och turistcentra i den västra delen av staden med nationella transportvägar, vilket förbättrar tillgängligheten och fördelar resurser jämnare över dessa områden.

Ringväg 3-projektet innebär ett storskaligt markförvärv på cirka 43 hektar, vilket påverkar många hushåll. För att säkerställa framsteg och allmänhetens samförstånd har Hue City identifierat markröjning som ett avgörande steg. För närvarande har de stadsdelar som projektet går igenom proaktivt utvecklat specifika planer, organiserat ett flertal dialoger och informationskampanjer för att lyssna på och snabbt lösa svårigheter och hinder för människorna.

Herr Tran Van Hung, invånare i Kim Long-distriktet, uttryckte: ”Vi är mycket glada att veta att vägbygget snart kommer att börja. Det kommer inte bara att göra transporterna enklare, utan vägen kommer också att öppna upp nya möjligheter för familjers ekonomiska utveckling, särskilt inom service- och handelssektorerna.”

Regeringen lovade också att säkerställa de drabbade invånarnas rättigheter. Hushållen kommer att flyttas till nya planerade områden med bättre infrastruktur och bekvämligheter, och kommer att få stöd för övergång till försörjning och stabilisering av livet efter flytten.

Ringväg 3 är ett av de första projekten i en serie strategiska infrastrukturinitiativ som syftar till att utveckla Hue till en kulturarvstad, grön och smart stad. Att investera i en modern, storskalig väg, i linje med trender inom hållbar stadsutveckling, visar inte bara stadsstyrelsens strategiska vision utan bekräftar också dess beslutsamhet att omvandla stadsutvecklingsmodellen mot en modern, harmonisk och människocentrerad strategi.

I framtiden, när Ringväg 3 är sömlöst sammankopplad med ringvägar, vertikala axlar, järnvägar och regionala infrastrukturprojekt, kommer den att bli en viktig del av det dynamiska transportnätet, bidra till ekonomisk utveckling, regional förbindelse och stärka Hue Citys position i den centrala regionen.

Den 6,5 km långa ringvägen 3 går genom stadsdelarna An Hoa (nu Huong An), Huong Long, Kim Long (nu Kim Long), Thuy Xuan (nu Thuy Xuan) och Phuong Duc (nu Thuan Hoa). Startpunkten ansluter till Nguyen Van Linh-vägen, som korsar riksväg 1A – den nordvästra porten till staden – och slutpunkten är vid korsningen mellan vägarna Vo Van Kiet och Minh Mang, riksväg 49A – en viktig transportled som förbinder Hue City med den sydvästra regionen och bergsområdena.


Text och foton: PHONG ANH

Källa: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/khoi-cong-tuyen-duong-vanh-dai-3-co-hoi-de-mo-rong-khong-gian-do-thi-hue-155988.html