Vid evenemanget deltog Nguyen Minh Triet, tidigare medlem av politbyrån, tidigare president för Socialistiska republiken Vietnam; Mai Van Chinh, medlem av partiets centralkommitté, vice premiärminister; Vo Van Minh, biträdande sekreterare i den provinsiella partikommittén, ordförande för den provinsiella folkkommittén; Nguyen Truong Nhat Phuong, vice ordförande i det provinsiella folkrådet; Bui Minh Thanh, vice ordförande i den provinsiella folkkommittén och tidigare ledare för provinsen genom tiderna; Nguyen Van Hung, styrelseordförande för Becamex IDC Corporation... På Binh Phuoc -provinsens sida deltog Le Truong Son, vice ordförande i den provinsiella folkkommittén.
Vid det första spadtaget bad vice premiärminister Mai Van Chinh den nuvarande folkkommittén i Binh Duong-provinsen och folkkommittén i Ho Chi Minh-staden (efter den 1 juli 2025) att fokusera på att instruera investerare, tillsynskonsulter och entreprenörer att främja högsta möjliga ansvarskänsla och genomföra projekt för att säkerställa framsteg, kvalitet, säkerhet, teknik och estetik. Centrala och lokala ministerier, grenar och sektorer måste noga följa verkligheten, noga följa projekt, resolut hantera och hantera kvalitet och framsteg, undanröja svårigheter och hinder under projektgenomförandeprocessen, säkerställa att projekt slutförs enligt tidsplanen och med erforderlig kvalitet...
Vid ceremonin sa Vo Van Minh, biträdande sekreterare för den provinsiella partikommittén och ordförande för den provinsiella folkkommittén, att när Ringväg 4-projektet som går genom Binh Duong-provinsen är färdigställt kommer det att ansluta till Ringväg 3 i Ho Chi Minh-staden och motorvägen Ho Chi Minh-staden - Thu Dau Mot - Chon Thanh. Det kommer att spela en mycket viktig roll för varuflödet och transporten, tillgodose behoven av socioekonomisk utveckling, minska trafikstockningar, förbinda provinser och städer, främja utvecklingen av satellitstäder och utöka nytt utvecklingsutrymme. Detta kommer att skapa momentum för industriell, urban, kommersiell och serviceinriktad utveckling, säkerställa nationellt försvar och säkerhet för hela den södra viktiga ekonomiska regionen, med Ho Chi Minh-staden som regionens centrala kärna, och bidra till att uppnå målet på 5 000 km motorväg som satts av partiet och regeringen under perioden 2021-2030.
Projektet för Ho Chi Minh-stadens ringväg 4 är ett nationellt trafikprojekt med en total längd på cirka 207 km. Sträckan som går genom Binh Duong-provinsen är 47,8 km lång, med 8 kompletta motorvägsfiler och en dimensionerad hastighet på 100 km/h. Samriskföretaget Industrial Investment and Development Corporation - JSC - Technical Infrastructure Development Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - den vinnande investeraren i investeringsprojektet för att bygga sträckan för Ho Chi Minh-stadens ringväg 4 från Thu Bien-bron till Saigonfloden (fas 1) enligt offentlig-privat partnerskapsmetoden (PPP).
Det totala investeringskapitalet för rutterna DT743, DT746 och DT747B är nästan 2 400 miljarder VND. Dessa är viktiga trafikleder inom provinsen som bidrar till att färdigställa Binh Duongs moderna trafiknät.
Industriparken för maskinteknik har en total yta på 786 hektar med en total investering på mer än 75 000 miljarder VND. Industriparken, som ligger i den södra nyckelekonomiska zonen, kommer att locka mer än 30 000 arbetare, varav nästan 10 000 arbetare har universitets- och forskarutbildning, vilket motsvarar nästan 30 %. Projektet förväntas starta byggandet i augusti 2025 och vara delvis i drift från september 2026.
Vid detta tillfälle ägde en ceremoni för undertecknande av ett kreditfinansieringsavtal rum mellan Becamex IDC och Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade - Transaction Office 2 och Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Investment and Development BIDV.
Phuong Le
Källa: https://baobinhduong.vn/khoi-cong-tuyen-duong-vanh-dai-4-doan-qua-tinh-binh-duong-va-khanh-thanh-cac-tuyen-duong-dt743-dt74-a349033.html






Kommentar (0)