Ingen överlevde den lilla flygolyckan i USA och mysteriet väntar på ett svar

[annons_1]

Timmar efter kraschen anlände räddningsarbetare till kraschplatsen i den lantliga Shenandoah Valley och fann inga överlevande. Tidigare hörde invånare i Washington höga dån i himlen när ett amerikanskt militärt F-16-stridsflygplan skickades i överljudshastigheter för att närma sig passagerarplanet.

Ingen överlevde tragedin i Amerika och mysterierna i bilden 1 — Polisen anlände till platsen tidigt efter att ha förutsett planets färdriktning. Foto: AP

Flygplanets ovanliga resa

Den amerikanska luftfartsmyndigheten Federal Aviation Administration (FDA) uppgav att Cessna Citation lyfte från Elizabethtown, Tennessee, på söndagen och var på väg mot MacArthur Airport på Long Island. Det är fortfarande oklart varför planet cirkulerade runt Long Island i New York och styrde mot Washington innan det kraschade i bergig terräng nära Montebello, Virginia, runt klockan 15:30 lokal tid på söndagen.

Det är också oklart varför piloten inte svarade på myndigheterna, varför det kraschade eller hur många personer som var ombord. Planet flög rakt över Washington utan att ge några signaler, trots att det tekniskt sett flög över några av de mest begränsade luftrummen i USA.

Ett amerikanskt militärt F-16-stridsflygplan skickades in för att varna planet, men det svarade inte på radiosignaler och kraschade sedan, bekräftade en amerikansk tjänsteman för AP. Tjänstemannen var inte behörig att offentligt diskutera detaljer om militäroperationen och talade under förutsättning att vara anonym.

Flygspårningswebbplatser visade hur planet snabbt sjunkit i en spiral innan det kraschade i St. Marys vildmark. North American Aerospace Defense Command sa senare i ett uttalande att F-16 tilläts färdas i överljudshastigheter, vilket orsakade en ljuddung som hördes i Washington och delar av Virginia och Maryland.

Första informationen om offren

Virginia State Police sa att poliser och räddningspersonal underrättades om den möjliga olyckan strax före klockan 16.00 och anlände till fots ungefär fyra timmar senare. Polisen sa att inga överlevande hittades.

Ingen överlevde tragedin i Amerika och mysterierna i bild 2 — Cessna Citation är ett lätt kommersiellt flygplan som bara kan transportera ett fåtal passagerare. Foto: WIKI

Planet som kraschade var registrerat på Encore Motors of Melbourne Inc., baserat i Florida. John Rumpel, som driver företaget, berättade för The New York Times att hans dotter, 2-åriga barnbarn, hennes barnflicka och piloten alla var ombord. Han sa att de var på väg hem till East Hampton på Long Island efter att ha besökt hans hem i North Carolina.

Rumpel, som också är pilot, sa att han inte har fått mycket information från myndigheterna och hoppas att hans familj är säker, och tillade att planet kan ha tappat tryck. "Jag tror inte att de hittade något vrak", sa Rumpel. "Det sjönk med 20 000 fot i minuten, och ingen skulle kunna överleva en krasch i den hastigheten."

Till minne av Payne Stewarts död

Händelsen väckte minnen från kraschen 1999 med ett litet Learjet-passagerarplan som tappade kabintrycket, vilket fick de två besättningsmedlemmarna och passagerarna, inklusive golfaren Payne Stewart, att svimma av syrebrist. Planet flög sedan fritt under en längre tid och kraschade ner i en gräsmark i South Dakota, vilket dödade alla sex personer ombord. Ett amerikanskt militärt F-16-stridsflygplan skickades också ut för att spåra planet när det tappade kontrollen.

Ingen överlevde tragedin i Amerika och mysterierna i bild 3 — Platsen för flygolyckan med den berömda golfspelaren Payne Stewart år 1999. Foto: WK

En dokumentär med titeln Deadly Silence gjordes senare om denna mycket sällsynta incident inom den amerikanska flygindustrin, som visade de dramatiska detaljerna kring olyckan, samt den omfattande utredning som myndigheterna genomförde för att ta reda på varför händelsen inträffade.

Utredningen drog slutsatsen att tryckförlusten orsakade att besättningen och passagerarna svimmade efter bara cirka 15 sekunder, men orsaken till tryckförlusten i kabinen var inte tydligt fastställd. Efter denna incident gjordes vissa justeringar av de amerikanska flygsäkerhetsföreskrifterna, inklusive att piloter och besättning omedelbart skulle ta på sig andningsmasker när det fanns en signal om tryckförlust.

Hoang Anh (enligt AP, NYT, WK)

[annons_2]
Källa